現(xiàn)在是11月中旬，距離2019年底只剩一個(gè)半月了。在中國(guó)車(chē)市的紅海中，掙扎了一年的車(chē)企開(kāi)始總結(jié)過(guò)去，展望未來(lái)。其中，年初剛創(chuàng)立的一款全新品牌——捷達(dá)，引起了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注，不僅僅是因?yàn)樗休d了國(guó)人十幾年的使用感受，更是因?yàn)樗錾匿N(xiāo)量和口碑。

事實(shí)上，在捷達(dá)從單一車(chē)型向品牌轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，爭(zhēng)議和質(zhì)疑不斷。但捷達(dá)VS5上市后，卻以?xún)?yōu)異的銷(xiāo)量給了質(zhì)疑的聲音最有力的反擊。2019年9月，捷達(dá)品牌銷(xiāo)量突破11000輛，其中僅捷達(dá)VS5就實(shí)現(xiàn)了8000多輛，相當(dāng)強(qiáng)勁。10月份，捷達(dá)VS5實(shí)現(xiàn)終端銷(xiāo)量11088輛。

能夠突破紅海，找到屬于自己的德系藍(lán)灣，離不開(kāi)捷達(dá)VS5純正的血統(tǒng)、過(guò)硬的品質(zhì)、親民的價(jià)格，也離不開(kāi)捷達(dá)品牌創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)模式。“以用戶(hù)為中心，和用戶(hù)交朋友”是很多品牌的營(yíng)銷(xiāo)理念，但很少做到。捷達(dá)品牌運(yùn)用數(shù)據(jù)創(chuàng)新的方法，準(zhǔn)確理解用戶(hù)需求，并在此基礎(chǔ)上圍繞用戶(hù)設(shè)計(jì)全套信息渠道和營(yíng)銷(xiāo)體系，甚至讓用戶(hù)參與到品牌營(yíng)銷(xiāo)工作中。

以捷達(dá)VS5的新車(chē)發(fā)布為例。傳統(tǒng)的新車(chē)發(fā)布會(huì)由媒體主導(dǎo)，然后由媒體將產(chǎn)品信息傳遞給用戶(hù)。這種方式的優(yōu)點(diǎn)是媒體可以準(zhǔn)確傳達(dá)廠商的想法，但也有阻礙或減少用戶(hù)與品牌直接接觸的缺點(diǎn)。

為了讓更多用戶(hù)在上市初期接觸到產(chǎn)品，捷達(dá)VS5首創(chuàng)了“上市周”的模式，邀請(qǐng)年輕人喜愛(ài)的馬華FunAge、人氣樂(lè)隊(duì)、舞團(tuán)，帶著IP進(jìn)行了整整一周的活動(dòng)，讓用戶(hù)直接參與活動(dòng)和交流。

在高流量IP的選擇上，捷達(dá)品牌也花了不少心思。其中，選擇麻花FunAge簽約演員常遠(yuǎn)就是對(duì)“適合”二字最好的詮釋。

青年演員常遠(yuǎn)，來(lái)自相聲世家。受家庭影響，他幽默、謙遜、有禮貌；工作技能過(guò)硬，勤奮踏實(shí)，被網(wǎng)友戲稱(chēng)為治愈系男生；在年輕的捷達(dá)VS5上，也有很多與長(zhǎng)園“兼容”的優(yōu)點(diǎn)：來(lái)自大眾集團(tuán)，傳承品牌精髓，血統(tǒng)純正。有用戶(hù)笑稱(chēng)“捷達(dá)VS5除了車(chē)標(biāo)，其實(shí)就是大眾車(chē)”；就產(chǎn)品本身而言，延續(xù)了“捷達(dá)車(chē)型”，真皮耐用，配置豐富。此外，價(jià)格親民，讓很多預(yù)算只有10萬(wàn)的年輕用戶(hù)也能買(mǎi)到“貴族出身”的德系SUV，就像在廉價(jià)的馬華FunAge劇院一樣，也能欣賞到高水準(zhǔn)的戲劇表演。

繼上市發(fā)布會(huì)上爆笑的表現(xiàn)之后，由常遠(yuǎn)主演的兩個(gè)短視頻以?shī)蕵?lè)化的方式、輕松幽默的內(nèi)容講述了捷達(dá)VS5的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，讓用戶(hù)不僅了解并記住了車(chē)型的特點(diǎn)，還激發(fā)了分享的欲望。

事實(shí)證明，捷達(dá)品牌的營(yíng)銷(xiāo)思路沒(méi)有白費(fèi)。上市周期間，單日關(guān)注活動(dòng)的用戶(hù)達(dá)到2700萬(wàn)，一周參與用戶(hù)超過(guò)7000萬(wàn)。可以說(shuō)，成千上萬(wàn)的觀眾成為了品牌信息傳播的媒介，與捷達(dá)打成了一片。

如果說(shuō)上市周活動(dòng)引起了用戶(hù)對(duì)捷達(dá)VS5的興趣，那么產(chǎn)品本身的超高顏值、澎湃的動(dòng)力操控、傳承自大眾的純正血統(tǒng)才是吸引用戶(hù)的法寶。

外觀設(shè)計(jì)方面，捷達(dá)VS5既有大眾魅力，又有青春活力。獨(dú)一無(wú)二，辨識(shí)度極高。裝甲風(fēng)格的進(jìn)氣格柵，帶有Y型元素的多邊形尾燈，犀利的側(cè)身貫穿線(xiàn)條，都讓人過(guò)目不忘。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾品牌的“名機(jī)”，最大功率150馬力，最大扭矩250牛米，匹配來(lái)自愛(ài)信的AQ250六速手自一體變速箱。動(dòng)力響應(yīng)迅速，變速箱主動(dòng)換擋，兼顧加速性能和平順性。同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)也相當(dāng)出色。為了提高車(chē)輛舒適性，捷達(dá)VS5底盤(pán)后懸架還采用了同級(jí)少有的多連桿獨(dú)立懸架，可見(jiàn)捷達(dá)品牌的誠(chéng)意。

捷達(dá)VS5和明星車(chē)型速騰誕生于同一個(gè)生產(chǎn)基地。因此，在沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝中，充分應(yīng)用了德國(guó)大眾的先進(jìn)技術(shù)，使用了與大眾同樣嚴(yán)苛的康采恩生產(chǎn)體系和奧迪評(píng)價(jià)體系。從制造到下線(xiàn)檢測(cè)的每一個(gè)環(huán)節(jié)都是嚴(yán)格把關(guān)的，所以捷達(dá)產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)毋庸置疑。

從品牌發(fā)布前的“傳承非凡新領(lǐng)地”，到捷達(dá)VS5的“來(lái)自大眾，享卓越實(shí)力”，捷達(dá)品牌始終堅(jiān)持“以用戶(hù)喜歡的形式和內(nèi)容傳播，讓用戶(hù)更容易接受和認(rèn)可”的理念，用用戶(hù)能理解的最簡(jiǎn)單、最直接的方式傳達(dá)抽象的品牌信息，讓用戶(hù)清晰地意識(shí)到自己與車(chē)型的相似之處，從而順利完成銷(xiāo)售。

2019年即將成為過(guò)去。在大多數(shù)車(chē)企深陷紅海的惡劣環(huán)境下，捷達(dá)VS5的銷(xiāo)量卻能在一個(gè)竹縫中崛起，創(chuàng)造出屬于自己的藍(lán)灣。除了純正的血統(tǒng)、過(guò)硬的品質(zhì)、親民的價(jià)格，找準(zhǔn)用戶(hù)脈搏，摒棄“假大天”的顛覆式營(yíng)銷(xiāo)，是捷達(dá)品牌俘獲用戶(hù)青睞的另一幸事。希望這份祝福能幫助捷達(dá)健康快速發(fā)展，再創(chuàng)中國(guó)車(chē)市奇跡。