多媒體系統(tǒng)控制器、后退按鈕、動(dòng)態(tài)控制選擇、禁用和啟用駐車定位系統(tǒng)、打開和關(guān)閉左側(cè)電動(dòng)滑門、禁用和啟用ECO/stop功能、多媒體收藏按鈕、多媒體音量控制系統(tǒng)、關(guān)閉/打開多媒體系統(tǒng)、打開和關(guān)閉右側(cè)電動(dòng)滑門。以下是關(guān)于奔馳V260的相關(guān)介紹:內(nèi)飾方面:19款奔馳V260L在設(shè)計(jì)檔次感上相比之前的唯雅諾有了很大的進(jìn)步，外觀可能給人的感覺變化不是特別大，所以內(nèi)飾完全不一樣，用在MPV上還是讓車內(nèi)空間一下子變得巨大。而且一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)也朝著車的方向看，比如儀表盤、方向盤、多媒體系統(tǒng)，這也讓它逐漸脫離了之前一個(gè)商務(wù)車的形象。動(dòng)力方面:動(dòng)力操控性方面，奔馳V260搭載M2742.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率155KW(211ps)，在動(dòng)力調(diào)校上與GLC相同。搭載這款汽油機(jī)，也是國產(chǎn)車型獨(dú)有的。7G-TRONIC變速箱并不陌生，有手動(dòng)模式和ECO、舒適、運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式。采用AGILITYCONTROL敏捷控制技術(shù)的底盤懸掛系統(tǒng)，可以根據(jù)路況和駕駛條件調(diào)節(jié)阻尼特性，提高乘坐舒適性，使駕駛過程充滿樂趣。

奔馳v260加長版穩(wěn)定性如何？

奔馳的車輛技術(shù)很好，口碑也很好。你可以從它開始。

應(yīng)該在副駕駛前面的儲藏室。打開就能看到。

你好，奔馳是豪華品牌，穩(wěn)定性自然好。

你好，這車穩(wěn)定性好，基本沒問題。

奔馳的車輛技術(shù)很好，口碑也很好。你可以從它開始。

奔馳V260加長版適合停車?，F(xiàn)在價(jià)格是多少？去年還處于漲價(jià)狀態(tài)。

奔馳V260高級加長版有360度陰影，并有自動(dòng)泊車系統(tǒng)。提車絕對沒問題，普通的車庫和車位都可以用?，F(xiàn)在這輛車的價(jià)格比去年低了，所以基本上沒有必要漲價(jià)。坐標(biāo)石家莊。

奔馳v260高級版和高級加長版哪個(gè)好？

你好，對于這款車型，肯定是高級加長版，會更好。這個(gè)內(nèi)部空房間會比較大，但是要看你對空房間的要求大不大。如果沒有，可以選擇高級版。

你好，如果這是家用而不是代步，尊貴版就可以了，不用加長。

你好，尊貴擴(kuò)展版比較好?？辗块g會更寬敞舒適。

為什么奔馳v260的銷量沒有埃爾法高？

奔馳v260之所以銷量不如埃爾法，不是因?yàn)樾阅懿?，性價(jià)比低，而是因?yàn)楹芏嗳瞬涣私膺@款車。

近年來，豐田埃爾法主導(dǎo)了高端MPV市場，高端車型只有漲價(jià)30萬后才能拿起。愛爾發(fā)的法寶就是以全方位貼心的配置和舒適的沙發(fā)打動(dòng)尊貴的二排大佬，國人不買車不賣車的購車心態(tài)也將愛爾發(fā)推上神壇。但是埃爾法真的是神車嗎？真的值得加30萬買嗎？對比試駕，分別體驗(yàn)了奔馳V260和愛爾發(fā)之后，想告訴各位大佬們，是時(shí)候改變主意了！

新一代奔馳家用車前臉基因賦予全新奔馳V級高級時(shí)尚外觀。M274系列缸內(nèi)直噴渦輪增壓動(dòng)態(tài)升級，匹配7速自動(dòng)手動(dòng)可變箱的全新操控感。加上全彩屏中控和指揮控制系統(tǒng)，奔馳V級真的是頂級豪華商務(wù)車，只有一個(gè)不錯(cuò)的皮包。

寫芳華，改裝后的奔馳V級房車被賦予了更多元化的身份可能性。它不再是簡單的商務(wù)車，也不再是二胎車。即使是長期生活在幕后的大老板，也愿意走進(jìn)駕駛艙，感受新一代奔馳V級最好的商務(wù)體驗(yàn)。

奔馳V260的受眾更多的是高端商務(wù)接待和家庭保姆車。通過配置對比，我們還發(fā)現(xiàn)最值得購買的是奔馳V260高級版，59.3萬元。該配置涵蓋了全景天窗、柏林之聲、車內(nèi)氛圍燈、車內(nèi)冰箱、第二排座椅通風(fēng)加熱等功能。，還涵蓋了車道偏離、平行輔助、主動(dòng)剎車等主動(dòng)安全配置。奔馳V260L高級加長版只有車長和軸距加長，配置不變。相比PremiumEdition，AMG運(yùn)動(dòng)版增加了原裝的外殼套件，并使用了白色金屬漆，花了7.5萬元買了一個(gè)霸氣的AMGlogo。顯然性價(jià)比沒有高級版高。

奔馳V260兩側(cè)標(biāo)配電動(dòng)滑門，主/副駕駛座椅和第二排可一鍵開關(guān)。前排座椅提供多向電動(dòng)調(diào)節(jié)，具備加熱、通風(fēng)、腰部支撐、座椅記憶等所有功能。當(dāng)奔馳V260的方向盤在我手里的時(shí)候，我并沒有覺得自己是給后排大佬開車的司機(jī)。前排豪華的內(nèi)飾甚至感覺像開了奔馳S，但奔馳V260的底盤和車身更高。對于職業(yè)車手來說，技術(shù)前衛(wèi)、時(shí)尚的座艙可以讓心情愉悅。在擁堵的城市路段，冷靜穩(wěn)定的油門和剎車可以為后輪轂提供良好的舒適性。

奔馳v260是一款被低估的車，銷量不高是因?yàn)槿藲獗话柗ù驍×恕?p>奔馳v260和阿爾法哪個(gè)好

毫無疑問，E260奧迪的2.4發(fā)動(dòng)機(jī)太老了。?？萍紱]有奔馳好的內(nèi)飾布局。奔馳不錯(cuò)。

價(jià)格:奔馳V260是奔馳Viano的升級版，價(jià)格從48.5萬到64.6萬車型不等。愛爾發(fā)的價(jià)格是80.9-86.4，想要提車就得加價(jià)18-30萬，不一定有現(xiàn)有的車。從價(jià)格上看，奔馳V級優(yōu)勢很大。

品牌:一個(gè)是奔馳，一個(gè)是豐田。相信不用對比就能知道中國哪個(gè)品牌更有吸引力。無論走到哪里，奔馳三叉戟星徽都是地位和品位的象征。

車輛空房間和配置:除了價(jià)格和品牌之外，奔馳7速自動(dòng)融合勝過了埃爾法的6速，空房間就更不用說了。我就不列舉一些兩車的冷軸距數(shù)據(jù)了，就說一個(gè)后備箱。想要讓前排舒適，奔馳V級車后備箱放三個(gè)行李箱沒有壓力，但愛爾發(fā)只能呵呵。

最后，建議自己去4S店看看這輛真車，對比一下就知道了。。

奔馳v260的常見故障有哪些？

這是一個(gè)臨時(shí)變化。A6L2.0TComfort或2.84x42.5的官方數(shù)據(jù)好于2.0T，但2.0T的實(shí)際行駛速度要快于2.5和2.8，市區(qū)比2.5更省油。比如A6L之所以在北方購買，是因?yàn)榍拜啿蝗菀状蚧捡YE冬季在北方打滑嚴(yán)重。且維護(hù)成本高。例如，在南部地區(qū)，建議525。奔馳品牌知名度