梅賽德斯-AMG為量產(chǎn)車推出了最強大的四缸渦輪發(fā)動機。將安裝在索引為45-A 45和CLA 45射剎的車型上。新引擎的指數(shù)是M 139，排量是2升。在基礎版中，它可以產(chǎn)生387馬力和480牛米的扭矩。S變量的后坐力為421力，500牛米扭矩(可在5000-5250轉/分范圍內使用)。截止轉速為7200轉/分。作為對比，之前的M 133設備達到了381馬力和475牛米的扭矩。

四方配備雙流渦輪增壓器，帶電控旁通閥，旋轉180度：進氣口在前面，渦輪增壓器和排氣歧管在后面。滾動軸承首先安裝在壓縮機和渦輪軸上，比如AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上的4.0 V8。該電機還具有電動水泵、顆粒過濾器和啟停系統(tǒng)。

最強大的“Turbo IV”m139的名字不無道理，雖然歷史上有更有影響力的選項——然而，所有這些選項要么是調音工作室的工作成果，要么是安裝在小工作室的比例車。例如，為紀念三菱進入歐洲40周年而發(fā)布的藍瑟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Evolution X FQ-440 MR配備了兩升渦輪發(fā)動機，容量為446功率，扭矩為559牛米。