優(yōu)點(diǎn)：思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）Si性能更精致；甜手動(dòng)變速箱；節(jié)省燃料；_多功能掀背車

缺點(diǎn)：基礎(chǔ)裝備不足；頭部后間隙狹窄；后面有一些便宜的內(nèi)部零件；CVT，真的？

對(duì)于一些年齡和/或一些車迷來說，2023款謳歌Integra（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）代表著一個(gè)圖標(biāo)的回歸。是的，Integra回來了。就像當(dāng)初一樣，是四門掀背車，可以是發(fā)燒友的寵兒，也可以是做工精良、裝備精良的緊湊型車，適合比本田思域溢價(jià)更多東西的人。

最后一個(gè)對(duì)比是關(guān)鍵，因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >謳歌Integra基本上是完全改造的本田思域，車身完全不同，結(jié)構(gòu)更硬，內(nèi)飾也不一樣。誠然，思域是一個(gè)很好的起點(diǎn)，因?yàn)樗且豢罘浅０舻男⌒蛙?兩廂車，可以說超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，在成為一款做工精良、配置精良的緊湊型車方面做得相當(dāng)不錯(cuò)。謳歌確實(shí)沒有太多的工作去重新設(shè)計(jì)豪華客艙，雖然當(dāng)然最好是通過可選的技術(shù)包來實(shí)現(xiàn)，豪華感也可以在一些區(qū)域(比如后座)得到進(jìn)一步的應(yīng)用。

從機(jī)械的角度來說，Integra是專門在思域Si的基礎(chǔ)上打造的。它擁有相同的200馬力渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和前輪驅(qū)動(dòng)，但標(biāo)配更強(qiáng)大的排氣和CVT。提供六速手動(dòng)，但只針對(duì)帶技術(shù)套件的頂級(jí)A-Spec。A-Spec的自適應(yīng)減震器在抓地力和乘坐舒適性方面也做得更好。說實(shí)話，把Integra看做更精致的思域Si并沒有錯(cuò)。

和過去一樣，新Integra既是豪華車，也是運(yùn)動(dòng)緊湊型車。這意味著它可以成為世界公民更豪華的替代品，奧迪A3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）更節(jié)省預(yù)算的替代品，或謳歌/本田對(duì)大眾GTI和GLI的回應(yīng)。但是，無論你拿它和什么比，我們都認(rèn)為新Integra是贏家。歡迎回來，老朋友。