空調是我們日常生活中最著名的交通工具，雖然現(xiàn)在科技越來越發(fā)達。交通工具多了，比如高鐵。但就我們日常出行而言，車對我的幫助更大，現(xiàn)在又是夏天。不想折騰，所以今天汽車養(yǎng)護科技網(wǎng)的小編給朋友們介紹一個關于汽車的知識，就是汽車空調自動外循環(huán)。

汽車空調自動外循環(huán)：汽車空調的工作原理

汽車空調制冷系統(tǒng)由壓縮機、冷凝器、儲液干燥器、膨脹閥、蒸發(fā)器和鼓風機組成。各部件之間用銅管(或鋁管)和高壓橡膠管連接，形成一個封閉的系統(tǒng)。制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在這個封閉系統(tǒng)中循環(huán)，每個循環(huán)有四個基本過程：

1.壓縮過程：壓縮機吸入蒸發(fā)器出口的低溫低壓制冷劑氣體，壓縮成高溫高壓氣體，從壓縮機排出。

2.散熱過程：高溫高壓的過熱制冷劑氣體進入冷凝器。由于壓力和溫度的降低，制冷劑氣體凝結成液體并放出大量的熱量。

3.節(jié)流過程：高溫高壓的制冷劑液體經(jīng)過膨脹裝置后，體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀(小液滴)從膨脹裝置排出。

4.吸熱過程：霧狀的制冷劑液體進入蒸發(fā)器，所以制冷劑的沸點遠低于蒸發(fā)器內的溫度，所以制冷劑液體蒸發(fā)成氣體。在蒸發(fā)的過程中，吸收了大量的環(huán)境熱量，然后低溫低壓的制冷劑蒸氣再次進入壓縮機。重復上述過程，降低蒸發(fā)器周圍的空氣溫度。

自動空調的功能包括自動調節(jié)車內溫度和濕度，自動控制回風和送風模式，控制運行模式和通風等。電子控制單元會根據(jù)駕駛員或乘客通過空調顯示控制面板上的按鈕所做的設置，使空調系統(tǒng)自動運行，并根據(jù)各種傳感器輸入的信號，及時調整送風溫度和速度，使車內空氣環(huán)境保持在最佳狀態(tài)。

汽車空調自動外循環(huán)：什么是外循環(huán)？

簡單來說就是把車廂里的空氣排到外面，然后把外面的新鮮空氣吸入車內。利用車內的風扇和風扇，利用風扇的吸力把外面的空氣吸入車內。

所以堵車的時候用外循環(huán)的話，即使關窗也會聞到車尾的味道。如果在塵土飛揚（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的路段使用外循環(huán)，車內還是會有土腥味。

空調自動外循環(huán)：什么是內循環(huán)？

內循環(huán)就是不允許外界空氣進入車內，車內循環(huán)的空氣已經(jīng)在車內了。其他功能還包括保溫。夏天開內循環(huán)，車內溫度快。

不過也要注意，車內空間有限。如果長時間關閉車窗，啟動內循環(huán)，車內很快就會充滿人呼吸的水蒸氣，含氧量也會下降。尤其是高速跑的時候，不要總是在內循環(huán)的狀態(tài)下玩。否則時間長了，車內空氣會變臟，司機會郁悶。高速鐵路少，道路通暢，空氣清新。這時候在外面流通就夠了，讓外面的空氣進入車廂，保持車內空氣清新。

簡單的總結就是：

夏天開空調開內循環(huán)，冬天開暖風開外循環(huán)；

空氣不好的時候開內循環(huán)，空氣好的時候開外循環(huán)；

如果想呼吸新鮮空氣，下雨天又不想開窗，可以到外面流通，效果和開窗一樣；

有時空氣很差