很多新手司機(jī)在準(zhǔn)備買車的時(shí)候總是樂此不疲，但是由于對車的了解不夠，買車的時(shí)候難免會(huì)出點(diǎn)問題。對于剛需看車的家庭來說，汽車的駕駛性能很重要。市面上大部分車都是兩驅(qū)和四驅(qū)，但是大部分人買車的時(shí)候選擇兩驅(qū)。

這兩種驅(qū)動(dòng)分為前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)。雖然都是兩驅(qū)，但性能卻大相徑庭。從字面上看，前輪驅(qū)動(dòng)叫前驅(qū)，后輪驅(qū)動(dòng)就是后驅(qū)。從位置上看，前后是由發(fā)動(dòng)機(jī)的位置決定的。發(fā)動(dòng)機(jī)前面的叫前，中間的叫中，后面的叫后。其實(shí)前驅(qū)車和后驅(qū)車的區(qū)別就在于一個(gè)是拉，一個(gè)是推。

由于前置驅(qū)動(dòng)的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都布置在汽車的前部，前驅(qū)動(dòng)和后驅(qū)動(dòng)在同一位置，所以空間更大，結(jié)構(gòu)緊湊。對于前驅(qū)來說，配置更接近它，驅(qū)動(dòng)軸更短。這類車的發(fā)動(dòng)機(jī)多為橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，占據(jù)的縱向空間較小，對前駕駛座影響較小，傳動(dòng)效率較高。因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)更簡單，大大節(jié)省了空間，耗材更少，大大節(jié)省了成本，也節(jié)省了傳動(dòng)軸和差速器的錢。這也導(dǎo)致車身重量更輕，燃油經(jīng)濟(jì)性更高，但燃油經(jīng)濟(jì)性的缺點(diǎn)是馬力不高，這在低端車型中比較常見，更適合精打細(xì)算，需要長期在城市用車的家庭。

但不代表前驅(qū)沒有缺點(diǎn)，因?yàn)榇蟛糠种亓慷技性谲囶^，前輪壓力更大，磨損更嚴(yán)重；而且車輕了，抓地力會(huì)大大降低，一旦離心力大于附著力，尾巴就會(huì)擺動(dòng)，也叫速度不夠。

前后驅(qū)是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在車的前部，所以需要連接一根傳動(dòng)軸給后輪帶來動(dòng)力。因?yàn)閭鲃?dòng)軸設(shè)計(jì)在車的中間，整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)包括車的前、中、后三部分，所以為了適應(yīng)車驅(qū)動(dòng)的扭矩，車的材料成本比較高。與前驅(qū)不同的是，前后驅(qū)采用的是立式發(fā)動(dòng)機(jī)，所以傳動(dòng)效率相對更高，車身重量也相對均衡。

雖然方向盤和驅(qū)動(dòng)是分開的，但考慮到汽車配重的平衡，車會(huì)更重，但也意味著前后驅(qū)動(dòng)的車馬力十足，更適合喜歡追求速度的人。因?yàn)槭呛筝嗱?qū)動(dòng)，重心壓在后輪軸上，行駛時(shí)摩擦力也更大，急速加速時(shí)有很強(qiáng)的拉力感，在冰雪路面行駛會(huì)有側(cè)滑。