作為一個(gè)開(kāi)柴油車(chē)多年的人，我建議買(mǎi)家用車(chē)還是選擇汽油車(chē)比較靠譜。與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)有許多優(yōu)點(diǎn)，但它的缺點(diǎn)也很明顯。國(guó)產(chǎn)柴油車(chē)的優(yōu)勢(shì)之一就是省油的柴油機(jī)壓縮比大，轉(zhuǎn)速低，扭矩大，天生就比汽油車(chē)省油。我去過(guò)家里的柴油寶。有一次，我去某個(gè)地方工作。當(dāng)我下了高速公路，汽油表亮了。我忙著見(jiàn)客人，所以沒(méi)加油。結(jié)果忘了回家的路，走了100公里左右，開(kāi)車(chē)回來(lái)。如果要把這個(gè)換成汽油車(chē)，就算不放在路上也會(huì)擔(dān)心死。之后車(chē)行駛了43萬(wàn)公里才報(bào)廢。即使一公里比汽油車(chē)節(jié)省兩分鐘，整個(gè)生命周期也節(jié)省8.6萬(wàn)美元。不能為了省錢(qián)就說(shuō)柴油比汽油便宜。然后被認(rèn)定為黃標(biāo)車(chē)，需要報(bào)廢。結(jié)果在即將報(bào)廢的車(chē)前，SUV的父母，對(duì)方因?yàn)榫岂{失控。結(jié)果我差點(diǎn)報(bào)廢了，又賺了三萬(wàn)。你在和誰(shuí)講道理？2，動(dòng)力好，動(dòng)力好，并不是說(shuō)速度有多猛，而是說(shuō)驅(qū)動(dòng)扭矩充足，發(fā)動(dòng)機(jī)充沛的情況很多。2006年，我們用九個(gè)福田面包在高速公路上行駛，車(chē)滿(mǎn)了。就算路上遇到金杯汽油也是9。兩個(gè)人的車(chē)這么隱秘的一起工作，我們不可能把油門(mén)踩到底，但是對(duì)方也不可能離開(kāi)我們，人家也未必想超車(chē)。但是，上坡了事情就變了。柴油機(jī)扭矩很大，爬坡速度衰減不太厲害。然而金杯失敗，逐漸落后。因?yàn)椴裼蜋C(jī)扭矩大，所以不是特別大的坡度。不需要降檔，踩油門(mén)就行。雖然很多渦輪增壓汽油機(jī)的最大扭矩甚至強(qiáng)于柴油機(jī)，但這就是最大扭矩，油門(mén)必須踩到底。雖然比不上柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩，但人用一點(diǎn)油就能搞定。所以在實(shí)際駕駛中，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更容易感受到實(shí)質(zhì)性的動(dòng)力。就像一個(gè)人可以用全身舉起200斤，但很快就會(huì)虛弱無(wú)力。柴油機(jī)提不動(dòng)200斤，但提150斤就能輕輕走遠(yuǎn)，不覺(jué)得累。我覺(jué)得以上兩點(diǎn)是柴油車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)。但是，它的缺點(diǎn)也很明顯。其實(shí)我覺(jué)得柴油機(jī)的聲音也很有味道，噠噠的聲音也很有味道。然而，沒(méi)有人喜歡這種聲音。此外，我認(rèn)為更多的人喜歡保持安靜。所以如果你準(zhǔn)備買(mǎi)柴油車(chē)，一定要做好準(zhǔn)備。因?yàn)樵陂_(kāi)車(chē)的時(shí)候，你很可能會(huì)聽(tīng)到柴油機(jī)藏不住的聲音。平順性特指自動(dòng)變速器的柴油車(chē)。這是因?yàn)樽詣?dòng)變速器在換擋時(shí)必須通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制扭矩，將沖擊力降到最低。汽油機(jī)的反應(yīng)比較靈敏，通過(guò)調(diào)整點(diǎn)火角度可以很快調(diào)整扭矩。而柴油機(jī)只能通過(guò)調(diào)節(jié)輸出扭矩來(lái)控制噴油量，響應(yīng)速度明顯較慢，而且柴油機(jī)壓縮比大，啟動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)力更強(qiáng)。所以現(xiàn)在家里的汽油機(jī)都有同樣的自動(dòng)變速器。大眾的2.0TDI柴油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配美孚的6AT。換擋的感覺(jué)多酸多爽?。∩龣n時(shí)的強(qiáng)大扭矩會(huì)讓車(chē)向前劇烈跳動(dòng)。降檔更難。降檔后，你踩下了強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)剎車(chē)。我給你的感覺(jué)是這個(gè)變速器好像不太像樣，所以我假裝用。排放可以忍受，不會(huì)破壞心情。本來(lái)你喜歡柴油機(jī)，就要接受它的特性。我也認(rèn)為這不是缺點(diǎn)，而是特點(diǎn)。但是排放確實(shí)是一個(gè)永遠(yuǎn)繞不過(guò)去的障礙。汽油機(jī)控制進(jìn)氣量，根據(jù)進(jìn)氣量調(diào)節(jié)噴油量，混合均勻后用火花塞點(diǎn)火。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的排放自然比汽油車(chē)更粗糙。柴油機(jī)總是最大進(jìn)氣量，通過(guò)調(diào)節(jié)噴油量來(lái)控制動(dòng)力輸出。帶著小喉嚨跑是可以的

說(shuō)了這么多，我覺(jué)得現(xiàn)在柴油機(jī)技術(shù)很先進(jìn)，不會(huì)冒黑煙。

我們不舉這個(gè)。要么是沒(méi)見(jiàn)過(guò)煙，要么是聽(tīng)說(shuō)過(guò)，要么是沒(méi)真正見(jiàn)過(guò)。去年查尾氣的時(shí)候，一眼就能看出沒(méi)有一輛柴油車(chē)不冒黑煙。抽黑煙的結(jié)果是什么？環(huán)境污染這個(gè)話(huà)題對(duì)我們大多數(shù)人來(lái)說(shuō)太大了，無(wú)法提及。與我們利益最相關(guān)的是尾氣檢測(cè)和排放升級(jí)。此前，柴油寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2005年上市，是國(guó)二排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。2015年被認(rèn)定為黃標(biāo)車(chē)，在行政范圍內(nèi)被取締。請(qǐng)注意，這在城市里是不被禁止的。你認(rèn)為這輛車(chē)能做什么？它最終被放棄，并獲得了數(shù)千美元的補(bǔ)貼。那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢前沒(méi)動(dòng)過(guò)。那種5速手動(dòng)變速箱，是那種像線(xiàn)一樣有著順滑強(qiáng)勁吸感的變速箱，用指尖就能換擋。但那又怎樣？不會(huì)，最后會(huì)不會(huì)變成廢鐵堆？所以根據(jù)我多年開(kāi)柴油家用車(chē)的經(jīng)驗(yàn)，如果是家用的話(huà)，柴油車(chē)和汽油車(chē)都是很不錯(cuò)的。因?yàn)楦饔懈鞯膬?yōu)勢(shì)，選哪個(gè)都無(wú)所謂。但是柴油車(chē)的排放是一個(gè)你永遠(yuǎn)也不會(huì)跨過(guò)的坎。鑒于此，我認(rèn)為最好謹(jǐn)慎選擇柴油車(chē)。