柯珞克?2018款底盤扎實嗎?柯珞克購車手冊
2018款?1.4T?柯珞克自動版購車手冊 | |||
外觀 | 2018款?柯珞克外觀如何 | 獲取底價 | |
內(nèi)飾 | 2018款?柯珞克內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價 | |
動力底盤 | 2018款?柯珞克動力強(qiáng)嗎 | 獲取底價 | |
內(nèi)部配置 | 2018款?柯珞克配置情況 | 獲取底價 | |
空間 | 2018款?柯珞克空間大小 | 獲取底價 | |
細(xì)節(jié) | 2018款?柯珞克細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價 | |
參配數(shù)據(jù) | 2018款?柯珞克排量多少 | 獲取底價 | |
外部配置 | 2018款?柯珞克配置高嗎 | 獲取底價 | |
購車優(yōu)惠 | 2018款?柯珞克最新優(yōu)惠 | 獲取底價 |
對于大部分買車的消費(fèi)者來說,汽車很多時候不是什么“撐面子”的東西,而是自己日常實實在在需要使用的工具,因此他們對于動力和操控的要求一點(diǎn)兒都不能馬虎,畢竟這直接關(guān)系到日常的行程活動能否正常進(jìn)行。作為一款緊湊型SUV,柯珞克(詢底價|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。
柯珞克前臉呈現(xiàn)出飄逸的設(shè)計風(fēng)格,給人一種協(xié)調(diào)之美。
柯珞克車尾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,配合運(yùn)動的尾燈,迎合了大部分消費(fèi)者的口味。
柯珞克內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格,視覺效果上相當(dāng)個性動感。
柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗6L/100km。
該車匹配7擋雙離合變速箱。
該車懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。
除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,柯珞克的車尾采用流暢的造型設(shè)計,設(shè)計簡約平滑,視覺效果顯得非常舒緩。此外,柯珞克標(biāo)配了自動駐車、溫度分區(qū)控制、自適應(yīng)巡航、全車車窗一鍵升降、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、上坡輔助、自動空調(diào)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置、自動泊車入位、無鑰匙啟動系統(tǒng)等配置。如果你對這款車感興趣,那么不妨去4S店親自了解一下。
柯珞克?2018款底盤扎實嗎,讓我們來看看廣大車主對2018款 TSI280 旗艦版 國VI針對動力底盤的看法吧:網(wǎng)友@mb46817369說道:“我自己買的這個是EA211 TSI280的發(fā)動機(jī),動力很足,不管是超車還是上坡都很輕松”
網(wǎng)友@.愛新覺羅.說道:“起步雖然不是很好,但大部分都是在市區(qū)里轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,走走停停,也沒多想,總體上符合自己的預(yù)期”
網(wǎng)友@lm741126說道:“動力還行,1.4T的渦輪增壓雖說不是很強(qiáng)勁,但是對于市區(qū)內(nèi)的正常通勤是完全足夠了,起步和加速都挺好的,跑起來一點(diǎn)也不肉?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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