縱觀眼下的汽車(chē)市場(chǎng)，各大品牌摩拳擦掌，各類(lèi)車(chē)型如雨后春筍般發(fā)行。而要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下脫穎而出，車(chē)輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì)，那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說(shuō)曹操曹操到，今天我們就來(lái)看看這款寶駿RS-5（詢(xún)底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何。

　　寶駿RS-5前臉呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體在視覺(jué)上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　寶駿RS-5車(chē)尾給人一種十分整潔的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出素凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的設(shè)計(jì)比較質(zhì)樸，看起來(lái)相當(dāng)清爽。

　　寶駿RS-5內(nèi)飾看起來(lái)頗具素凈的感覺(jué)，雖說(shuō)亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　寶駿RS-5配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率147馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車(chē)匹配無(wú)級(jí)變速箱（模擬8擋）。

　　這款車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　又到了最后的總結(jié)環(huán)節(jié)，來(lái)到后排，寶駿RS-5后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平，中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題，日常家用夠用了。寶駿RS-5的車(chē)側(cè)看起來(lái)十分素雅，觀感還不錯(cuò)，有一種簡(jiǎn)約之美。如果你正有購(gòu)車(chē)的打算，那么不妨考慮一下它。

寶駿RS-5?2019款 5座底盤(pán)怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2019款 1.5T CVT智能駕控尊貴版 國(guó)VI針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@longhai522說(shuō)道：“一些輔助功能讓我可以輕松駕馭這輛車(chē)，不僅打方向更容易掛擋，而且在路上我對(duì)自己也很有信心。”

網(wǎng)友@mb48663315說(shuō)道：“1.5T發(fā)動(dòng)媲美2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水準(zhǔn)，一動(dòng)釋放澎湃力量，讓激情染遍整道馬路。車(chē)輛起步或者超車(chē)動(dòng)力充沛，瞬間推背感。”

網(wǎng)友@小周周T91說(shuō)道：“平時(shí)偶爾會(huì)走山區(qū)顛簸路段感覺(jué)還是能輕松應(yīng)對(duì)，后懸掛采用了荷蘭的KONI的FSD自動(dòng)調(diào)整軟硬度技術(shù)，確實(shí)在坑洼減速帶路段舒適型不錯(cuò)”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）