韓系排量一般中等馬力的車有很多，比如索納塔，途勝L，起亞K5凱酷，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

獅鉑拓界 參考價(jià)：17.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

獅鉑拓界在售車型的價(jià)格范圍為17.98萬元到23.78萬元。

LA FESTA菲斯塔 參考價(jià)：13.88萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(50條)

LA FESTA菲斯塔在售車型的價(jià)格范圍為13.38萬元到15.48萬元。LA FESTA菲斯塔的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，給人一種干干凈凈的感覺。大燈給人一種很的感覺，整體造型略顯簡(jiǎn)單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。長(zhǎng)寬高為4660/1790/1425mm，軸距為2700mm，車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得簡(jiǎn)約且耐看。

智跑 參考價(jià)：13.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2402條)

智跑在售車型的價(jià)格范圍為13.98萬元到15.78萬元。智跑采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來頗具的感覺，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。配備了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。動(dòng)力方面，配備了2L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為161馬力，峰值扭矩193N·m。前臉十足，大燈比較，與周圍的車身線條相得益彰。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4530/1850/1700mm，軸距為2640mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎。車尾采用了較為的造型設(shè)計(jì)，搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物，飾條也算是設(shè)計(jì)上的點(diǎn)睛之筆。同時(shí)，尾燈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖說整體結(jié)構(gòu)比較單調(diào)，但點(diǎn)亮效果還是挺不錯(cuò)的。

途勝L 參考價(jià)：16.18萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(570條)

途勝L在售車型的價(jià)格范圍為16.18萬元到22.58萬元。途勝L的長(zhǎng)寬高為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm，車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果，整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。

賽圖斯 參考價(jià)：即將上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(0條)

賽圖斯在售車型的價(jià)格范圍為None萬元到None萬元。

庫(kù)斯途 參考價(jià)：16.98萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6條)

庫(kù)斯途在售車型的價(jià)格范圍為16.98萬元到21.88萬元。庫(kù)斯途的再看一下后面，后備廂常規(guī)表現(xiàn)一般，但好在后排座椅支持放倒，空間靈活性還算不錯(cuò)。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，大燈風(fēng)格很，與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高是4950/1850/1734mm，軸距為3055mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，通過順滑的線條運(yùn)用，使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。儀表盤采用的造型設(shè)計(jì)，采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì)，進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。

索納塔 參考價(jià)：16.18萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(202條)

索納塔在售車型的價(jià)格范圍為16.18萬元到20.58萬元。索納塔的前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，配合多邊形格柵，看起來簡(jiǎn)潔干凈。來到車身側(cè)面，長(zhǎng)寬高為4955/1860/1445mm，軸距是2890mm。車側(cè)采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體輪廓設(shè)計(jì)比較符合年輕消費(fèi)者的審美。前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R17的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。采用了全液晶設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，看上去科技感十足。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

名圖 參考價(jià)：13.38萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(270條)

名圖在售車型的價(jià)格范圍為13.38萬元到16.88萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為12.38萬元。名圖的動(dòng)力方面，配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為143馬力，峰值扭矩175.5N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。顯示屏尺寸為7英寸，設(shè)計(jì)很有特點(diǎn)。前臉彰顯了的氣質(zhì)，配合多邊形格柵，極具運(yùn)動(dòng)感和進(jìn)攻性。長(zhǎng)寬高是4780/1815/1460mm，軸距為2770mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。車尾看起來頗具的感覺，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，搭配倒鉤型的造型的尾燈，運(yùn)動(dòng)感十足。

起亞K5凱酷 參考價(jià)：16.28萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1470條)

起亞K5凱酷在售車型的價(jià)格范圍為16.28萬元到20.68萬元。起亞K5凱酷的液晶屏尺寸為12.3英寸，風(fēng)格獨(dú)具特色，顯示效果也不錯(cuò)。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺，搭配虎嘯式格柵，賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4980/1860/1445mm，軸距為2900mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎。車側(cè)看起來頗具的感覺，線條流暢，觀感非常大氣。車尾方面，車尾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈彰顯了的氣質(zhì)，下方采用了雙邊雙出裝飾設(shè)計(jì)，營(yíng)造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

起亞KX5 參考價(jià)：16.28萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(23條)

起亞KX5在售車型的價(jià)格范圍為16.28萬元到19.18萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為14.48萬元。起亞KX5的從側(cè)面看，長(zhǎng)寬高是4550/1855/1655mm，軸距是2670mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/55 R18的輪胎，輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。顯示屏尺寸為7英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。標(biāo)配了可開啟式全景天窗，很大很通透，日常駕駛時(shí)能讓車內(nèi)變得更加明亮，打開后也能通風(fēng)換氣。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）