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石家莊 邁巴赫S級(jí)最大優(yōu)惠16萬(wàn)元 現(xiàn)車充足

2023-04-20 08:28:19 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng)?石家莊優(yōu)惠促銷頻道】編輯從石家莊多家奔馳經(jīng)銷商處了解到,目前邁巴赫S級(jí)詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠16萬(wàn)元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

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2022款 S 480 4MATIC 智臻特別版 154.10萬(wàn) - 154.10萬(wàn)
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2021款 S 480 4MATIC 146.80萬(wàn) - 146.80萬(wàn)
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2021款 S 580 4MATIC 248.80萬(wàn) - 248.80萬(wàn)
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2019款 S 450 4MATIC 138.08萬(wàn) - 138.08萬(wàn)
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2019款 S 560 4MATIC 219.88萬(wàn) ↓9.20萬(wàn) 210.68萬(wàn)
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2019款 S 680 299.88萬(wàn) ↓16.00萬(wàn) 283.88萬(wàn)
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2019款 S 680 雙調(diào)典藏型 319.88萬(wàn) ↓16.00萬(wàn) 303.88萬(wàn)
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2018款 S 450 4MATIC 139.88萬(wàn) - 139.88萬(wàn)
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2018款 S 560 4MATIC 213.88萬(wàn) - 213.88萬(wàn)
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2017款 S 600 288.80萬(wàn) - 288.80萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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  邁巴赫S級(jí)前臉設(shè)計(jì)走了精細(xì)路線,多邊形格柵采用了黑色飾物裝飾,整體略顯高級(jí),很有層次感。

  該車車身長(zhǎng)寬高5470/1921/1510mm,軸距3396mm,車側(cè)采用了精美的線條,細(xì)節(jié)處的小設(shè)計(jì)很有意思。

  邁巴赫S級(jí)內(nèi)飾風(fēng)格看上去較為高貴,采用銀色飾條裝飾,整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造得很到位。

  邁巴赫S級(jí)配備3.0T L6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率367馬力,峰值扭矩500牛·米。

邁巴赫S級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@lion8023說(shuō)道:“飛馳還缺錢,所以才考慮買邁巴赫,不過(guò)以后肯定不會(huì)再開了,三年后換成人類的頂配轎車幻影,配上一輛邁巴赫,這是一種無(wú)與倫比的豪華,雖然兩輛車很帥,但是黑色是最大氣的,我喜歡超長(zhǎng)轎車因?yàn)檫@是永遠(yuǎn)的神車,任何場(chǎng)合都是大型轎車,內(nèi)飾太豪華了雖然只是480,但后期可能會(huì)改裝氛圍燈,鋼琴版,旋轉(zhuǎn)高音自動(dòng)門奔馳豪華是模仿出來(lái)的,有豪華基因,新款不好看是因?yàn)闆](méi)見(jiàn)過(guò)新車記住了消耗品永遠(yuǎn)新的比舊的好本人33歲覺(jué)得這一代邁巴赫改款很成功我感覺(jué)更多強(qiáng)調(diào)了人和車的匹配氣場(chǎng)也想抓住一部分年輕車主如果不是改款的話根本不會(huì)考慮邁巴赫。別說(shuō)帕拉梅拉7系A(chǔ)8能不能賣個(gè)兩百萬(wàn)還是要看邁巴赫的,如果非要說(shuō)操控性的話,這個(gè)級(jí)別的車也沒(méi)有太大的區(qū)別既然大家都想開百萬(wàn)級(jí)別以上的車,那肯定是自己開的,而不是開城市賽車手。對(duì)我來(lái)說(shuō),這只是一輛代步車,還沒(méi)到請(qǐng)司機(jī)的地步,我開的是一輛瑪莎拉蒂,沒(méi)有想象中的那么差,而且我開了七年車,質(zhì)量并不像大家說(shuō)的那么差,說(shuō)句不好聽(tīng)的,那就是跟風(fēng)?!?/p>

網(wǎng)友@糾葛的宿命說(shuō)道:“五米四的車長(zhǎng),這么大車沒(méi)得操控可談?dòng)欣斜装伞?/p>

網(wǎng)友@yieshu說(shuō)道:“很安靜,很舒服。操控感覺(jué)很不錯(cuò)。我開過(guò)很多車,卡宴、帕納梅拉、總裁、7系、5系、3系、奔馳。跟這么多車一比,我覺(jué)得7系的操控才是最好的,駕駛感覺(jué)真的是無(wú)敵的。但是…當(dāng)我提到s480的時(shí)候,我才意識(shí)到,這輛車的操控,絕對(duì)要比7系更好。視野和 SUV差不多,桃木方向盤很舒服,轉(zhuǎn)向也很靈活,座椅也很舒服。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)

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