在眼下的汽車市場中，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區(qū)間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現(xiàn)強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是柯珞克（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　柯珞克車頭呈現(xiàn)出樸實的設計風格，配合凹字形格柵，讓前臉給人一種非常簡明的感覺。

　　柯珞克車尾呈現(xiàn)出平滑的設計風格，搭配銀色飾條，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。同時，采用了簡約的C字型尾燈設計，雖說整體結(jié)構比較單調(diào)，但點亮效果還是挺不錯的。

　　柯珞克內(nèi)飾顯得十分整潔，并飾以銀色飾條，清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，柯珞克的車側(cè)展現(xiàn)出了流暢的視覺效果，線條行云流水，凸顯了律動的美感。柯珞克的頭燈遠近光燈均為LED光源，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

柯珞克?2018款 TSI280 旗艦版 國V動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2018款 TSI280 旗艦版 國V針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@lm741126說道：“操控還行吧，方向盤挺精準的，轉(zhuǎn)向也很輕松，油門和剎車的調(diào)校也很符合我的預期，各項輔助功能也挺多的，開著還是很輕松的?！?/p>

網(wǎng)友@lm741126說道：“動力還行，1.4T的渦輪增壓雖說不是很強勁，但是對于市區(qū)內(nèi)的正常通勤是完全足夠了，起步和加速都挺好的，跑起來一點也不肉?！?/p>

網(wǎng)友@deng0597說道：“動力表現(xiàn)還是不錯的，家里長輩開車表示不需要開很快，夠用就好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）