2年內(nèi)車齡燃油二手汽車排行榜
如果是大家購買新車,其實大多數(shù)人只能購買很一般的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么樂趣,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)?我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。
給大家推薦的就是金杯 海獅X30L 2019款 1.5L財富版國VI SWC15M,原因就是這車保有量很好,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,金杯 海獅X30L 2019款 1.5L財富版國VI SWC15M應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛金杯 海獅X30L 2019款 1.5L財富版國VI SWC15M。
現(xiàn)在只要3.58萬元左右的價格,你就能買這臺金杯 海獅X30L 2019款 1.5L財富版國VI SWC15M,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-05-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才3.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在蘇州。
海獅X30L的前臉十分,大燈在設(shè)計上非常,看著非常干凈利落。來到車身側(cè)面,長寬高是4495/1680/1990mm,軸距是2925mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計,看起來既簡約又美觀。前后標配規(guī)格均為175/70 R14的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計。內(nèi)飾看起來十分,和該車定位相符合。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧的組合。
東風小康 小康C35 2019款 1.5L基本型Ⅱ廂車國VI DK15二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是53800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以東風小康 小康C35 2019款 1.5L基本型Ⅱ廂車國VI DK15二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在深圳,2021-08-01在車管所上牌,目前這輛車跑了2.00萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
東風小康C35采用了前麥弗遜式獨立懸架,后縱置鋼板彈簧的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計,大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,給人一種很簡約的感覺。從側(cè)面看,長寬高是4500/1680/2000mm,軸距為3050mm,前后標配規(guī)格均為185 R14LT的輪胎。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:比亞迪F3 2020款 1.5L 手動超值型
車子所在地:洛陽
賣家報價:3.58萬元
登記日期:2021-09-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:0.97萬公里
這車空間又大,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
比亞迪F3的儀表盤采用的造型設(shè)計,采用了全液晶設(shè)計,信息讀取簡便清晰。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為109馬力,峰值扭矩148N·m。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,配合多幅式的造型的中網(wǎng),設(shè)計取向偏保守,并不搶眼。大燈呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,整體設(shè)計足夠簡潔大方,符合大眾審美。從側(cè)面看,車側(cè)采用的造型設(shè)計,配合從前大燈貫穿至車尾的起止點的腰線,營造的整體氛圍很是出色。長寬高為4533/1705/1490mm,軸距是2600mm,前后標配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎。車尾部分,車尾給人一種很的感覺,尾燈呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,配合隱藏式的排氣管,整體造型還是很耐看的。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是3.58萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區(qū)間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪F3 2020款 1.5L 手動超值型,也就是3.58萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在柳州出售,到現(xiàn)在跑了0.28萬公里公里,2022-01-01在車管所上牌,這類型的車性價比極其高,在價格不高的同時汽車質(zhì)量也有一定的保證,使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題,比如減震器、剎車片等部件需要更換,現(xiàn)在大多數(shù)的新車質(zhì)保期都在3年或以上,因此買回的二手車可以去4S店進行保養(yǎng)維修。
比亞迪F3采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計,采用了全液晶的儀表盤設(shè)計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。前臉采用了較為的造型設(shè)計,大燈展現(xiàn)出了的視覺效果,風格偏穩(wěn)重。長寬高是4533/1705/1490mm,軸距為2600mm,線條采用了較為的造型設(shè)計,營造的整體氛圍很是出色。車尾看起來頗具的感覺,尾燈采用的造型設(shè)計,配合隱藏式排氣管,線條平直有力,盡顯硬朗氣息。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為109馬力,峰值扭矩148N·m。
給大家推薦的就是金杯 海獅X30L 2021款 1.5L財富中央空調(diào)版客車國VI SWC15M,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,金杯 海獅X30L 2021款 1.5L財富中央空調(diào)版客車國VI SWC15M應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個帥哥會拒絕一輛金杯 海獅X30L 2021款 1.5L財富中央空調(diào)版客車國VI SWC15M。
現(xiàn)在只要3.58萬元左右的價格,你就能買這臺金杯 海獅X30L 2021款 1.5L財富中央空調(diào)版客車國VI SWC15M,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2021-12-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當,顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才2.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在上海。
海獅X30L的長寬高是4495/1680/1990mm,軸距為2925mm。前后標配規(guī)格均為175/70 R14的輪胎,輪圈采用了較為的造型設(shè)計,輪圈采用的造型設(shè)計。車側(cè)展現(xiàn)出了的視覺效果,沒有過多復雜的元素設(shè)計,顯得簡潔而大方。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧的組合。
這一款推薦的是比亞迪F3 2020款 1.5L 手動超值型,比較有簡約的比亞迪F3 2020款 1.5L 手動超值型。比亞迪雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。比亞迪F3當年的售價超過44900萬,如今也只要3.58萬元的價格就能買到比亞迪F3 2020款 1.5L 手動超值型,該車2022-01-01在車管所上牌,才跑了0.88萬公里,是一款很值得上手的二手車。
比亞迪F3的儀表盤呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,采用了全液晶的儀表盤設(shè)計,造型上沒有什么亮點,但實用性無需擔心。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為109馬力,峰值扭矩148N·m。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,風格偏穩(wěn)重。大燈看起來十分,造型非常搶眼。長寬高為4533/1705/1490mm,軸距是2600mm,線條采用了的設(shè)計風格,營造的整體氛圍很是出色。車尾部分,車尾采用的造型設(shè)計,尾燈彰顯了的氣質(zhì),搭配隱藏式的排氣管,干凈的設(shè)計看著相當舒服。
長安歐尚 歐尚X5 2021款 改款 1.6L CVT豪華型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是69900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以長安歐尚 歐尚X5 2021款 改款 1.6L CVT豪華型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在成都,2021-11-01在車管所上牌,目前這輛車跑了1.00萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
長安歐尚X5的坐進車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為的造型設(shè)計,配合貫穿式的飾物。采用了對稱式設(shè)計,整體設(shè)計很耐看。采用了全液晶設(shè)計,顯示屏尺寸為7英寸,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。搭載了可開啟式全景天窗,不僅提高了采光率,遇到好天氣也能通通風。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。大燈采用了的設(shè)計風格,遠近光燈均為LED光源,視覺感受上相當兇猛,攻擊性十足。同時,前臉造型十分,搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),穩(wěn)重且不失大方。來到車身側(cè)面,長寬高為4490/1860/1580mm,軸距為2710mm,前后標配規(guī)格均為225/50 R18的輪胎。
現(xiàn)在給大家推薦的是在寧波出售的捷途 X70 PLUS 2021款 1.6T DCT地PRO 5座,這款車是2021-05-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛2.90萬公里,售價是3.58萬,作為三口之家或四口之家日常家用是非常不錯的選擇,有足夠大的空間,保值率這塊也是非常穩(wěn)定,基本上你3.58萬左右入手開個兩年還能賣個好價錢。所以說買個二手捷途X70 PLUS還是非常不錯的選擇。
捷途X70 PLUS的前臉采用了較為的造型設(shè)計,大燈造型很,整體設(shè)計足夠簡潔大方,符合大眾審美。從側(cè)面看,長寬高是4749/1900/1720mm,軸距是2745mm,前后標配規(guī)格均為215/60 R17的輪胎。車側(cè)彰顯了的氣質(zhì),簡約干凈的感覺撲面而來。顯示屏尺寸為3.5英寸,信息讀取簡便清晰。往后來看,后備廂靈活性很高,在放倒第三排座椅后,空間能滿足多種日常裝載需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在哈爾濱出售的寶駿310 2020款 1.2L 手動舒適型,出廠日期:2021-05-01,初次登記日期:2021-05,新車指導價:40900萬起,二手車報:3.6萬左右,表顯里程:1.50萬公里,按照一般汽車的使用習慣來看,如果一輛汽車的里程數(shù)達到5萬公里,這表示原車主開了兩三年左右的時間,對于汽車來說,這個使用年限并不長。
寶駿310采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內(nèi)飾造型比較,整體造型可圈可點。動力方面,配備了1.2L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為80馬力,峰值扭矩112N·m。前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計風格,給人一種簡潔明快的感覺。大燈彰顯了的氣質(zhì),設(shè)計十分簡潔,足夠耐看。長寬高是4032/1680/1470mm,軸距是2550mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計,線條并不復雜,看起來非常簡約。前后標配規(guī)格均為165/70 R14的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關(guān)系,手續(xù)肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:東風風光330 2019款 1.5L手動實用型II國VI DK15
車子所在地:沈陽
賣家報價:3.6萬元
登記日期:2021-09-01
過戶次數(shù):0次
行駛里程:1.66萬公里
這車空間又大,開著又不難受,而且能載的人數(shù)也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優(yōu)勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
風光330的動力方面,配備了1.5L L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率為116馬力,峰值扭矩135N·m。再看一下后面,后備廂常規(guī)空間表現(xiàn)有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后后螺旋彈簧非獨立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計風格,看起來既簡潔又美觀。大燈彰顯了的氣質(zhì),給人一種清新干凈的感覺。從側(cè)面看,長寬高為4400/1720/1790mm,軸距為2725mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計,觀感還不錯,有一種簡約之美。前后標配規(guī)格均為195/60 R15的輪胎,輪圈采用的造型設(shè)計。
最后提醒大家,準備入手二手車的時候一定要先做足功課,二手車市場水很深,不懂車的朋友一定要慎重,要多問問多看看,最好叫個懂行的朋友一起去選,實在沒有懂的,就可以在線上自己先查查車況,看看有沒有出過什么事故,換過什么部件,保養(yǎng)情況,這些都可以在微信小程序查到,而且還能車輛估值,看看選的車價格報的是否適中,這樣買著才踏實。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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