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英系大排量百公里加速4秒以內(nèi)哪款車暢銷

2023-04-20 09:12:19 作者:問答叫獸

英系大排量百公里加速4秒以內(nèi)的車有很多,比如歐陸,阿斯頓·馬丁DBX,阿斯頓·馬丁DB11,今天叫獸就來盤點(diǎn)一下。

序號(hào) 車系 指導(dǎo)價(jià)
Top 1 邁凱倫GT 208.8萬元-208.8萬元
獲取底價(jià)
Top 2 阿斯頓·馬丁DB11 235.8萬元-245.8萬元
獲取底價(jià)
Top 3 歐陸 305.5萬元-449.8萬元
獲取底價(jià)
Top 4 V8 Vantage 175.8萬元-216.8萬元
獲取底價(jià)
Top 5 阿斯頓·馬丁DBX 196.8萬元-324.8萬元
獲取底價(jià)

來源:太平洋汽車

Top 1: 邁凱倫GT

208.8萬元-208.8萬元

邁凱倫GT在售車型的價(jià)格范圍為208.8萬元到208.8萬元。邁凱倫GT的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,彰顯出車輛自身獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。大燈給人一種十分的感覺,設(shè)計(jì)非常前衛(wèi),而且這種極具個(gè)性的造型也能吸引不少年輕的消費(fèi)者。來到車身側(cè)面,長寬高是4683/2045/1213mm,軸距是2675mm,輪胎規(guī)格為前225/35 R20,后295/30 R21。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),有著不錯(cuò)的觀感,辨識(shí)度很高。前后懸架都為雙叉臂式獨(dú)立懸架。液晶屏尺寸為12.3英寸,新潮的設(shè)計(jì)元素讓人一眼就記住了它。

Top 2: 阿斯頓·馬丁DB11

235.8萬元-245.8萬元

阿斯頓·馬丁DB11在售車型的價(jià)格范圍為235.8萬元到245.8萬元。阿斯頓·馬丁DB11的前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng),讓前臉設(shè)計(jì)走了路線。大燈采用的造型設(shè)計(jì),視覺效果看著相當(dāng)前衛(wèi)個(gè)性。長寬高是4750/1950/1279mm,軸距為2805mm。輪胎規(guī)格為前255/40 R20,后295/35 R20,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車側(cè)看起來十分,顯得時(shí)尚且與眾不同。車尾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配貫穿式的飾物,獨(dú)特的視覺感受十分吸引人的目光。此外,尾燈采用的造型設(shè)計(jì),配合雙邊雙出的排氣管,布局還是比較常見的。搭載了前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿螺旋彈簧獨(dú)立懸架的組合。

Top 3: 歐陸

305.5萬元-449.8萬元

歐陸在售車型的價(jià)格范圍為305.5萬元到449.8萬元。歐陸采用了前雙橫臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

Top 4: V8 Vantage

175.8萬元-216.8萬元

V8 Vantage在售車型的價(jià)格范圍為175.8萬元到216.8萬元。V8 Vantage采用了前螺旋彈簧雙叉臂獨(dú)立懸架,后螺旋彈簧多連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉采用的造型設(shè)計(jì),整體造型設(shè)計(jì)體現(xiàn)出極強(qiáng)的進(jìn)攻性。大燈看起來十分,造型很獨(dú)特,讓人看一眼就能記住。長寬高是4465/1942/1273mm,軸距是2704mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),獨(dú)特的設(shè)計(jì)能打動(dòng)不少年輕消費(fèi)者。輪胎規(guī)格為前255/40 R20,后295/35 R20,輪圈呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

Top 5: 阿斯頓·馬丁DBX

196.8萬元-324.8萬元

阿斯頓·馬丁DBX在售車型的價(jià)格范圍為196.8萬元到324.8萬元。阿斯頓·馬丁DBX的前臉呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格,大燈彰顯了的氣質(zhì),整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺。從側(cè)面看,長寬高為5039/1998/1680mm,軸距是3060mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì),流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。輪胎規(guī)格為前285/40 R22,后325/35 R22,輪圈采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格。配備了不可開啟全景天窗,面積較大,采光效果也相當(dāng)不錯(cuò),給后排乘坐者提供了更為愉悅的乘坐感受。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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