3缸直噴的車有很多，比如MINI，奇駿，卡羅拉，今天我們就來看一看這些車的基本信息。

來源：太平洋汽車

卡羅拉 參考價(jià)：10.98萬起

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卡羅拉在售車型的價(jià)格范圍為10.98萬元到15.98萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.88萬元。卡羅拉采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后E型多連桿式獨(dú)立懸架的組合。坐進(jìn)車?yán)铮瑑?nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)進(jìn)行修飾，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。采用了單圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為4.2英寸，風(fēng)格顯得別具一格。前臉采用的造型設(shè)計(jì)，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。再搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物，顯得非常精致。長寬高是4635/1780/1455mm，軸距是2700mm，車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，線條雖然簡單，但卻非常協(xié)調(diào)。車尾看起來頗具的感覺，采用了隱藏式設(shè)計(jì)，搭配熏黑的尾燈，整體看起雅致卻不顯單調(diào)。

寶馬X1 參考價(jià)：27.98萬起

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寶馬X1在售車型的價(jià)格范圍為27.98萬元到34.38萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為18.0萬元。寶馬X1的坐進(jìn)車?yán)?，?nèi)飾呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合鋼琴烤漆的材質(zhì)的飾物。輔以非對(duì)稱式的中控臺(tái)，和該車定位相符合。儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。前臉給人一種非常的感覺，搭配家族式的中網(wǎng)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。長寬高是4565/1821/1620mm，軸距是2780mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，整體輪廓富有靈動(dòng)的感覺，符合其自身的定位。車尾方面，整車給人一種十分的感覺，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。排氣布局方面，采用了雙邊雙出的排氣管設(shè)計(jì)。另外，尾燈看起來頗具的感覺，運(yùn)用了時(shí)尚的設(shè)計(jì)元素，夜間點(diǎn)亮后在車流中非常顯眼。搭載了可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內(nèi)通透感，明亮的車內(nèi)空間更符合消費(fèi)者的喜好。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

奇駿 參考價(jià)：17.99萬起

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奇駿在售車型的價(jià)格范圍為17.99萬元到26.29萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為16.89萬元。奇駿的前臉看起來頗具的感覺，大燈采用了較為的造型設(shè)計(jì)，外部輪廓雖然簡單，但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。從側(cè)面看，長寬高為4681/1840/1730mm，軸距是2706mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎。車側(cè)設(shè)計(jì)走了路線，細(xì)節(jié)處一些個(gè)性化元素的加入，很容易吸引年輕消費(fèi)者的關(guān)注。搭載了可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風(fēng)也更方便了。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果，視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種很的感覺。

雷凌 參考價(jià)：11.18萬起

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雷凌在售車型的價(jià)格范圍為11.18萬元到15.28萬元。雷凌的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，大燈看起來十分，看起來干凈明快。長寬高為4640/1780/1435mm，軸距為2700mm。車側(cè)呈現(xiàn)出的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。動(dòng)力方面，配備了1.5L L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121馬力，峰值扭矩148N·m。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。來到車內(nèi)，內(nèi)飾采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色的飾物。采用了對(duì)稱式的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

星越L 參考價(jià)：13.72萬起

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星越L在售車型的價(jià)格范圍為13.72萬元到18.52萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為13.12萬元。星越L的儀表盤采用了較為的造型設(shè)計(jì)，采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。配備了可開啟式全景天窗，這一配置非常符合當(dāng)下消費(fèi)者的口味，能帶來不錯(cuò)的采光效果。采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形的造型的格柵，讓前臉十足。長寬高為4770/1895/1689mm，軸距是2845mm，車側(cè)彰顯了的氣質(zhì)，順滑的線條彰顯出靈動(dòng)的美。

MINI 參考價(jià)：19.98萬起

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MINI在售車型的價(jià)格范圍為19.98萬元到32.06萬元。MINI 采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

寶馬1系 參考價(jià)：20.58萬起

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寶馬1系在售車型的價(jià)格范圍為20.58萬元到24.99萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為13.48萬元。寶馬1系的來到車身側(cè)面，長寬高為4462/1803/1448mm，軸距是2670mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎。搭載了可開啟式全景天窗，能進(jìn)一步提高采光率，讓車內(nèi)空間變得更明亮。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

傳祺GS3 參考價(jià)：8.48萬起

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傳祺GS3在售車型的價(jià)格范圍為8.48萬元到11.18萬元。經(jīng)銷商最低報(bào)價(jià)為7.68萬元。傳祺GS3的搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設(shè)計(jì)，顯得相當(dāng)精神，干凈清爽不油膩。大燈彰顯了的氣質(zhì)，整體造型略顯簡單，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)卻很精美，給人不錯(cuò)的視覺效果。來到車身側(cè)面，長寬高為4350/1825/1685mm，軸距是2560mm，前后標(biāo)配規(guī)格均為215/55 R18的輪胎。車側(cè)造型比較，顯得簡約且耐看。采用了組合式設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為7英寸，儀表盤給人一種非常的感覺，新潮的設(shè)計(jì)元素讓人一眼就記住了它。

零跑C11 參考價(jià)：14.98萬起

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零跑C11在售車型的價(jià)格范圍為14.98萬元到23.98萬元。零跑C11的液晶屏尺寸為10.25英寸，凸顯了較濃的動(dòng)感氣息。搭載了前雙叉臂式獨(dú)立懸架，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。前臉采用了的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種協(xié)調(diào)之美。大燈看起來頗具的感覺，造型動(dòng)感時(shí)尚，比較容易吸引年輕消費(fèi)者的目光。長寬高是4750/1905/1675mm，軸距是2930mm。車側(cè)采用的造型設(shè)計(jì)，動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來十分有活力，很符合年輕消費(fèi)者的喜好。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/60 R18的輪胎，輪圈采用的造型設(shè)計(jì)。

領(lǐng)克03 參考價(jià)：13.78萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(357條)

領(lǐng)克03在售車型的價(jià)格范圍為13.78萬元到25.68萬元。領(lǐng)克03的前臉采用的造型設(shè)計(jì)，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉給人一種很的感覺。從側(cè)面看，長寬高是4677/1840/1461mm，軸距為2730mm。車側(cè)采用了較為的造型設(shè)計(jì)，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/40 R18的輪胎，輪圈采用了較為的造型設(shè)計(jì)。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。搭載了前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。內(nèi)飾看起來頗具的感覺，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)，液晶屏尺寸為10.25英寸，風(fēng)格比較主流，實(shí)用性很強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）