不知道大家心目中的Dream Car是哪一輛？無論是哪一款車型，我想它的價格一定不便宜。那些價格上百萬的車型以各方面都接近完美的表現(xiàn)，讓許多人為之傾倒。尤其是在配置方面，有些配置你只能在這個價位才能見到，這也是它們貴的原因之一。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款日產GT-R（詢底價|查參配）的實力如何。

　　日產GT-R方向盤采用了皮質材質，看起來還算不錯。同時，這款車標配了方向盤4向電動調節(jié)。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。此外，日產GT-R還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統(tǒng)。

　　這款車標配了上坡輔助、無鑰匙啟動系統(tǒng)、剎車輔助等多項配置，功能相當豐富，這對于駕駛者無疑是非常友好的。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，再看下配置，日產GT-R標配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警。日產GT-R的頭燈配備了氙氣近光燈、鹵素近光燈，賦予了它強烈的個性。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2012款 3.8T?日產GT-R?自動版?4座內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2012款 3.8T Premium Edition針對內部配置的看法吧：網友@cayenne^J說道：“懸掛很硬，是開過的超跑里過減速帶最難受的車，但在一般路上開舒適性挺不錯，至少在超跑里來算是不錯了，除了得宜于寬大的車身主要還要歸功于賽車座椅，不同于一般硬得要命的賽車座椅，實在是太舒服了?！?/p>

網友@別林斯基說道：“在跑車的隊伍中來說這個價格能買到的跑車遠遠比不上GTR，我相信同等價格給選擇的話100%的人都會選擇買GTR，我個人覺得GTR決對對得起168萬的裸車價，除非不懂GTR這三個字，更不用說在論壇里的GTR粉們說能秒500萬以下的所有跑車啦！”

網友@灬灬灬塵寰說道：“3個R是亮點，座椅包裹性很不錯”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）