【太平洋汽車網(wǎng) 長(zhǎng)沙優(yōu)惠促銷頻道】途觀X（詢底價(jià)|查參配）定位為中型SUV，根據(jù)長(zhǎng)沙大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，途觀X目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

?長(zhǎng)沙申湘上汽大眾多市

電話：4008150606-1071

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?申湘星沙眾興上汽大眾本市

電話：4008150606-3265

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?湖南裕眾大眾本市

電話：4008190055-9798

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 兩驅(qū)越享版 24.39萬 - 24.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)旗艦版 25.39萬 - 25.39萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 330TSI 兩驅(qū)尊崇旗艦版 26.49萬 - 26.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦版 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 380TSI 四驅(qū)尊崇旗艦版 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀X前臉呈現(xiàn)出雅致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配多邊形格柵，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車車身長(zhǎng)寬高4764/1859/1628mm，軸距2791mm，車側(cè)看起來頗具動(dòng)感的感覺，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

　　途觀X內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　途觀X配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀X在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@Emily說道：“外觀上設(shè)計(jì)就是走大眾的經(jīng)典設(shè)計(jì)路線了，車身整體感覺是挺魁梧的，畢竟途觀X也是一輛跨界SUV來著了，車頭大燈是采用了LED的燈源，晚上使用起來亮度很足，車身底盤很高，符合SUV的運(yùn)動(dòng)審美?！?/p>

網(wǎng)友@nsr_pgm3說道：“動(dòng)力還可以，沒有什么太大的感覺，對(duì)我來說動(dòng)力最好的表現(xiàn)就是在紅綠燈起步的時(shí)候，后邊沒有人按喇叭催促我”

網(wǎng)友@forjava說道：“途觀X空間是比較寬敞的，像我178的身高，坐在我自己主駕位后面，腿部有兩拳多，頭部也有一拳，我自己坐都沒問題，一家老小坐著就更寬敞了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）