2-4年車齡2萬以為里程有哪些熱門二手車
如果是大家購買新車，其實大多數人只能買很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂，就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現？我們一起來看今天要說的這幾輛二手車。
這一輛推薦的是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰，比較有流行的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰。五菱雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。宏光MINIEV當年的售價超過32800萬，如今也只要2.64萬元的價格就能買到五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰，該車2020-12-01在車管所上牌，才跑了1.48萬公里，是一款很值得上手的二手車。
宏光MINIEV的內飾造型很，很符合該車氣質。前臉看起來十分，大燈造型非常，寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。來到車身側面，長寬高是2920/1493/1621mm，軸距是1940mm，前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在長治出售的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰，這款車是2020-10-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛1.01萬公里，售價是2.65萬，這款車駕駛體驗好，這輛車現在只需要2.65萬元就能入手一輛，非常的劃算，這輛車車況沒有大問題，使用省心，經濟，保養(yǎng)費用低。所以非常適合入門級代步用戶。
宏光MINIEV的長寬高為2920/1493/1621mm，軸距是1940mm。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈呈現出的設計風格。車側展現出了的視覺效果，這樣的造型更適合在各種城市的街頭巷尾穿梭。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.66萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 三元鋰，也就是2.66萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鄭州出售，到現在跑了1.61萬公里公里，2020-12-01在車管所上牌，從性價比的方面來考量，如果遇到2-3年左右車況的汽車，手續(xù)沒有問題的是最值得入手的，價格合適，而且車況板正。
宏光MINIEV的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計，大燈彰顯了的氣質，整體看上去很干凈。長寬高為2920/1493/1621mm，軸距是1940mm。車側采用的造型設計，造型比較精致，符合大部分消費者的審美標準。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎，輪圈采用的造型設計。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)
車型名稱：五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 輕松款 三元鋰
車子所在地：太原
賣家報價：2.66萬元
登記日期：2021-02-01
過戶次數：1次
行駛里程：1.18萬公里
這車空間適中，開著又不難受，而且能載的人數也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？
宏光MINIEV采用了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。內飾造型走了路線，和該車定位相符合。長寬高是2920/1493/1621mm，軸距是1940mm。車側采用的造型設計，造型雖然小巧，可“麻雀雖小，五臟俱全”。
五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是35100萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以五菱汽車 五菱之光 2020款 1.2L 實用型 國VI LSI二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在杭州，2020-04-01在車管所上牌，目前這輛車跑了1.55萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
五菱之光的前臉展現出了的視覺效果，配合分層式格柵，整體看上去非常干凈。長寬高是3797/1510/1835mm，軸距是2500mm。車側看起來十分，觀感還不錯，有一種簡約之美。車尾采用的造型設計，配合銀色的飾物，干凈的設計看著相當舒服。同時，尾燈呈現出的設計風格，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。動力方面，配備了1.2L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為76馬力，峰值扭矩108N·m。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在寧波出售的五菱 宏光MINIEV 2021款 馬卡龍臻享款 三元鋰，這款車是2021-01-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛1.20萬公里，售價是2.67萬，2.67萬元左右可以買一輛五菱 宏光MINIEV 2021款 馬卡龍臻享款 三元鋰。雖然這輛車今年沒有太大變化。但是這輛車口碑不錯，并且設計和整體質量還不錯。如果買這輛車是為了新手司機普通家用，那么這款車是非常值得上手的。
宏光MINIEV的前臉設計非常，大燈在設計上非常，整體造型并不花哨，給人一種簡約清新的感覺。從側面看，長寬高為2920/1493/1621mm，軸距是1940mm。車側采用的造型設計，靈活的造型使其看起來精致無比。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎，輪圈呈現出的設計風格。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.67萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰，也就是2.67萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在佛山出售，到現在跑了1.82萬公里公里，2020-11-01在車管所上牌，根據汽車的貶值率來算的話，汽車三年以內的貶值率是最高的，也就是說如果我們三年以內賣自己的車是不劃算的，但是買二手車就是比較劃算的，都是相對而言的。
宏光MINIEV的前臉采用了較為的造型設計，整體看上去非常干凈。大燈看起來十分，設計十分簡潔，足夠耐看。長寬高為2920/1493/1621mm，軸距為1940mm。車側采用了較為的造型設計，造型雖然小巧，可“麻雀雖小，五臟俱全”。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。
目前推薦的是五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰，比較有小資情調的五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰。五菱雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。宏光MINIEV當年的售價超過32800萬，如今也只要2.68萬元的價格就能買到五菱汽車 宏光MINI EV 2020款 自在款 磷酸鐵鋰，該車2021-02-01在車管所上牌，才跑了0.43萬公里，是一款很值得上手的二手車。
宏光MINIEV的內飾造型走了路線，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。前臉采用了較為的造型設計，大燈采用的造型設計，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。從側面看，長寬高是2920/1493/1621mm，軸距是1940mm。車側采用的造型設計，雖然看著緊湊，但能極大提升日常用車的便利性。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后三連桿式非獨立懸架的組合。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是2.68萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安歐尚 歐尚X5 2021款 1.6L 手動精英型，也就是2.68萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在成都出售，到現在跑了1.00萬公里公里，2020-04-01在車管所上牌，這類型的車性價比非常高，在價格不高的同時汽車質量也有一定的保障，使用起來也是十分順手。但是要注意車輛難免會有一些小的問題，比如減震器、剎車片等部件需要更換，現在大多數的新車質保期都在3年或以上，因此買回的二手車可以去4S店進行保養(yǎng)維修。
長安歐尚X5的儀表盤采用的造型設計，采用了全液晶設計，造型上沒有什么亮點，但實用性無需擔心。前臉看起來頗具的感覺，采用了多邊形的格柵設計，搭配個性的大燈，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。長寬高為4490/1860/1580mm，軸距是2710mm。車側采用了較為的造型設計，顯得時尚且與眾不同。標配了可開啟式全景天窗，顯著改善了車內通透性，后排乘客的乘坐感受也能好一些。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在綿陽出售的寶駿E100 2019款 250KM 智行版，出廠日期：2019-12-01，初次登記日期：2019-12，新車指導價：49800萬起，二手車報：2.68萬左右，表顯里程：1.42萬公里，雖然不是新車了，但是車輛的各方面性能都還很完好，所以行駛里程5萬公里以內的二手車比較劃算。
產品的年輕化已經成了如今汽車發(fā)展的一大賣點，我們可以從近幾年各大品牌推出的各類車型清晰地看出來。針對這一趨勢，很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的調整，以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車，那以上的幾款車總有一款是合適你的。
（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）
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