【太平洋汽車網(wǎng) 雨湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】捷豹XEL（詢底價(jià)|查參配）定位為中型車，根據(jù)雨湖區(qū)捷豹經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，捷豹XEL目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠4.57萬元。

?湘潭湘路捷捷豹路虎本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 32.68萬 - 32.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 32.68萬 - 32.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS 曜黑運(yùn)動(dòng)版 33.68萬 - 33.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC SE科技運(yùn)動(dòng)版 34.98萬 - 34.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.08萬 - 38.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC 青春運(yùn)動(dòng)版 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS S進(jìn)取優(yōu)雅版 31.98萬 ↓3.84萬 28.14萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS R-DYNAMIC S進(jìn)取運(yùn)動(dòng)版 31.98萬 ↓3.84萬 28.14萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 200PS 特工珍藏版 33.89萬 - 33.89萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 250PS SE科技優(yōu)雅版 34.76萬 ↓4.17萬 30.59萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 2.0T 250PS R-DYNAMIC HSE豪華運(yùn)動(dòng)版 38.06萬 ↓4.57萬 33.49萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 精英版 28.88萬 - 28.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 豪華版 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS LOVE摯愛版 33.28萬 - 33.28萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 尊享版 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 200PS 首發(fā)限量版 35.68萬 - 35.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 250PS 尊享版 37.18萬 - 37.18萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 2.0T 250PS 奢華版 42.58萬 - 42.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　捷豹XEL車頭給人一種十分青春的感覺，格柵使用倒梯形的設(shè)計(jì)，加上飾條，為整車提升了一定的檔次。

　　該車車身尺寸4778/1850/1429mm，軸距2935mm，車側(cè)采用狹長(zhǎng)的線條，線條行云流水，凸顯了律動(dòng)的美感。

　　捷豹XEL內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。同時(shí)，這款車豪華的內(nèi)飾還輔以銀色金屬飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　捷豹XEL配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率250馬力，峰值扭矩365?！っ住?/p>

捷豹XEL在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@171040017說道：“2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，250 P365牛米的調(diào)教，對(duì)于一輛中型車來說，動(dòng)力十足，油門響應(yīng)速度更快，在高速上超車，偶爾加速的時(shí)候會(huì)有明顯的推背感， ZF的8 AT變速箱非常成熟，換擋非常順暢。開著還算滿意?！?/p>

網(wǎng)友@yaoyao490說道：“內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很有英倫風(fēng)格，相比于老款，新車多了很多高科技的配置，儀表盤和中控屏都不是一味的追求大，而是恰到好處的比例，看起來很有美感，流媒體也很新鮮，功能更是聞所未聞，更別說使用了，方向盤的手感，氛圍燈的使用，手機(jī)互聯(lián)等功能，都讓人更加的方便，只是這輛新車的味道有些怪異，我覺得以這個(gè)價(jià)位的車，應(yīng)該不會(huì)有異味才對(duì)?！?/p>

網(wǎng)友@qaz8538說道：“都行，低配置就別說了，普通配置我需要，其他的都是雞肋，不能用。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）