【太平洋汽車網(wǎng)?遼寧優(yōu)惠促銷頻道】編輯從遼寧多家馬自達(dá)經(jīng)銷商處了解到，目前馬自達(dá)CX-8（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更多優(yōu)惠 。

?眾聯(lián)達(dá)長(zhǎng)安馬自達(dá)多市

電話：4008150011-3677

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 33.08萬 - 33.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?沈陽新中聯(lián)馬自達(dá)本市

電話：4008159090-7888

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 25.88萬 - 25.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 28.68萬 - 28.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 29.98萬 - 29.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 33.08萬 - 33.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?沈陽大中聯(lián)馬自達(dá)多市

電話：4008150011-3686

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型 25.88萬 ↓1.00萬 24.88萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型 28.68萬 ↓1.00萬 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊享型 29.98萬 ↓1.00萬 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 33.08萬 ↓1.00萬 32.08萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)CX-8前臉呈現(xiàn)出方方正正的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合較大的多邊形格柵，讓車頭顯得十分方正。

　　該車車身長(zhǎng)寬高4955/1842/1733mm，軸距2930mm，車側(cè)呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果令人滿意。

　　馬自達(dá)CX-8內(nèi)飾風(fēng)格走了新潮路線，采用銀色飾條進(jìn)行修飾，整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感，給人一種充滿活力的感覺。

　　馬自達(dá)CX-8配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力，峰值扭矩252牛·米，工信部綜合油耗7.8L/100km。

馬自達(dá)CX-8在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xtdmazda說道：“因?yàn)檐嚿韺挾仁?5的緣故，前面的機(jī)艙幾乎沒有什么區(qū)別，車身也變長(zhǎng)了不少，不過360度全景和雷達(dá)都有，再加上熟練的后視鏡倒車技術(shù)，完全沒問題，車友說的沒錯(cuò)，狹小的車身確實(shí)有優(yōu)勢(shì)。也許是2.5的機(jī)頭，發(fā)動(dòng)起來很輕松，開起來也很熟悉，沒上過高速，時(shí)速?gòu)膩頉]有超過120公里，動(dòng)力沒理由不夠，城市里開車綽綽有余，只有那些傻頭青秒天秒地，百分之九十九的人都老老實(shí)實(shí)， BBA和雷克薩斯都不愿意踩油門，百公里加速只是一個(gè)數(shù)據(jù)。車子開的很穩(wěn)，感覺像是一輛大卡車，車速很快就達(dá)到了八十，不緊不慢的跟在后面。我試著踩了一下油門，油門開的很快，超車很容易，2.5的機(jī)頭就夠了，用一輛大型 SUV去飆車，那是鍵盤俠們的臆想，至少我是用來給家人開車的。隔音效果在80以內(nèi)就不錯(cuò)了， BOSS的音樂也不錯(cuò)，再加上 ACC，開的很輕松，如果有機(jī)會(huì)的話，可以試試隔音效果。”

網(wǎng)友@youngyb說道：“目前距離尚短，具體需要多少，還真不好說。到了后期再說吧?！?/p>

網(wǎng)友@dysjjzpf說道：“油耗跟我預(yù)想的差不多，現(xiàn)在百公里的平均油耗只有9.5升，這對(duì)于中型 SUV來說已經(jīng)是非常經(jīng)濟(jì)的了，所以我的用車成本還在可以接受的范圍內(nèi)，不會(huì)有太大的壓力?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）