一、前輪打滑

前輪打滑時(shí)，一個(gè)現(xiàn)象是不管怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)頭都會(huì)直沖。原因通常是拐彎時(shí)加速太猛，具體解決辦法要看是前輪、后輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。

1.后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)

第一步：放開(kāi)油門(mén)踏板，不要踩制動(dòng)器或離合器踏板;

第二步：轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)把前輪回正，前輪與車(chē)身方向相同，但不要轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)度.以免后輪打滑;

第三步：前輪附著力恢復(fù)后，輕輕踩下油門(mén)，轉(zhuǎn)回正確方向行駛。

2.前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)

第一步：緩緩放松油門(mén)踏板，不要放開(kāi)，保持汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛。如果驟然減速，可能引致后輪也打滑。不要踩下離合器或制動(dòng)器，也不要轉(zhuǎn)正方向盤(pán)。

第二步：繼續(xù)緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，轉(zhuǎn)入意欲行駛的方向，但不要轉(zhuǎn)得太急或過(guò)度。

第三步：汽車(chē)行駛方向校正后，回正方向盤(pán)，然后緩緩加速。

二、后輪打滑

后輪打滑時(shí)，車(chē)尾會(huì)滑向一側(cè)，甚至車(chē)身猛力旋轉(zhuǎn)。不管是前輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)還是后輪驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，處理的辦法是一樣的。

第一步：放開(kāi)油門(mén)或制動(dòng)的踏板，不要踩離合器踏板，別緊緊把住方向盤(pán)；

第二步：把方向盤(pán)朝車(chē)尾滑行的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，比方說(shuō)車(chē)尾滑向右，就轉(zhuǎn)右向方。但轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)度，汽車(chē)則會(huì)朝反方向打滑；

第三步：糾正打滑后，緩緩加速。

會(huì)發(fā)生后輪打滑的情況，通常是駛?cè)霃澛窌r(shí)速度太高或者是在平滑、粗糙不一或高路拱的道路上行駛，剎車(chē)過(guò)猛所導(dǎo)致的打滑。

總的來(lái)說(shuō)前輪打滑時(shí)要注意車(chē)是前輪驅(qū)動(dòng)，還是后輪驅(qū)動(dòng)去處理。后輪打滑的處理的辦法則是一致的。

三、四輪同時(shí)打滑

這種情況，車(chē)子無(wú)非就是速度不減的向前直溜，會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛向前猛沖速度比平常要快。要是遇到有傾斜的路面，那車(chē)就偏向低的一側(cè)。主要是因?yàn)閯x車(chē)過(guò)猛導(dǎo)致。

具體操作：不緩不急地放松制動(dòng)踏板，直至四輪回復(fù)滾動(dòng)，不要踩離合器踏板。請(qǐng)問(wèn)輪胎打滑怎么辦???

你好 車(chē)輪打滑的情況 1、后輪打滑會(huì)使車(chē)輛橫擺路中甩尾； 2、四輪打滑，因剎車(chē)過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)； 3、前輪打滑，大多會(huì)發(fā)生在彎路或轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速過(guò)快，路面過(guò)滑時(shí)。 車(chē)輪打滑。 車(chē)輪打滑的原因 輪胎打滑是輪胎減少了對(duì)路面的附著力，行車(chē)偏離了行駛方向而造成的。其原因是司機(jī)采取的措施失當(dāng)所致，比如剎車(chē)過(guò)猛，加速過(guò)急或打方向過(guò)快等。 處理辦法 1、無(wú)論車(chē)輛往哪個(gè)方向打滑，這時(shí)候要往打滑的方向打方向盤(pán)并切記千萬(wàn)不能剎車(chē)，所有動(dòng)作盡可能輕柔。（針對(duì)情況1） 2、要先讓前輪找到著地力，收油門(mén)，不踩剎車(chē)擔(dān)袱曹惶丨耗查同腸括，輕點(diǎn)離合，所有動(dòng)作盡可能輕柔。讓車(chē)輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。（針對(duì)情況2） 3、等車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，方向盤(pán)才可轉(zhuǎn)動(dòng)，直至恢復(fù)正常，反復(fù)踩剎車(chē)這樣使得油路達(dá)到最有效的工作狀態(tài)。汽車(chē)輪胎打滑怎么解決

1、后輪打滑

當(dāng)后半部車(chē)身打滑時(shí)，車(chē)尾會(huì)滑向一側(cè)，專(zhuān)家建議車(chē)主朋友，無(wú)論車(chē)輛往哪個(gè)方向打滑都要往打滑的方向打方向盤(pán)，切記不能剎車(chē)過(guò)猛，否則可能會(huì)造成失控翻車(chē)的悲劇。

2、四輪打滑

四輪打滑是因剎車(chē)過(guò)程中四個(gè)輪子鎖死不能轉(zhuǎn)動(dòng)。車(chē)主會(huì)感覺(jué)到車(chē)輛向前猛沖速度比平時(shí)要快。這時(shí)我們先讓前輪找到抓地力，收油門(mén)，不踩剎車(chē)，輕點(diǎn)離合，所有動(dòng)作盡可能輕柔。讓車(chē)輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。

3、前輪打滑

即方向盤(pán)無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)，無(wú)論怎樣轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，車(chē)輛都會(huì)朝前方直沖，直至碰撞障礙物時(shí)方停車(chē)。此時(shí)記住等車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)后，方向盤(pán)才可轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)把前輪轉(zhuǎn)回正，是前輪與車(chē)身方向相同，直至恢復(fù)正常。

擴(kuò)展資料：

雨天怎樣避免車(chē)打滑

1、保持安全車(chē)距。

新手司機(jī)，就算不是下雨天氣，為了防止發(fā)生追尾也應(yīng)該適當(dāng)保持距離。更何況雨天開(kāi)車(chē)，本身就容易發(fā)生交通意外，跟得過(guò)緊突遇情況急剎車(chē)時(shí)，可能會(huì)帶來(lái)側(cè)滑的下場(chǎng)。

2、彎道行駛需控制車(chē)速。

直線行駛時(shí)可以根據(jù)路況適當(dāng)加快行駛速度，可在彎道行駛時(shí)勸告大家就不要“彎道超越”了，要謹(jǐn)遵“慢進(jìn)快出”的原則，在進(jìn)入彎道之前，要將車(chē)速調(diào)整到自己可以完全掌控的速度，但如果來(lái)不及減速的話跟根據(jù)具體情況短暫使用剎車(chē)。

3、不要總是一個(gè)勁的猛踩剎車(chē)。

如果車(chē)子在發(fā)生打滑后，剎車(chē)已經(jīng)起不到任何的保護(hù)作用，而且剎車(chē)還會(huì)導(dǎo)致其它更危險(xiǎn)的情況。如果遇到車(chē)輪打滑時(shí)，一要緊握方向盤(pán)，當(dāng)車(chē)輪重新附著地面時(shí)，也不會(huì)讓車(chē)子再次發(fā)生失控；二就是慢慢松開(kāi)油門(mén)，減低車(chē)速，最后調(diào)整為正常的行駛方向。

參考資料來(lái)源：鳳凰網(wǎng)-老天又開(kāi)雨季模式，雨天開(kāi)車(chē)輪胎打滑怎么辦？車(chē)子輪胎看上去花紋挺好的就是容易打滑是怎么回事？

1、輪胎磨損：汽車(chē)輪胎的表面有著花紋，這是為了增加輪胎的抓地力，在汽車(chē)長(zhǎng)期的行駛中，輪胎會(huì)因地面摩擦而導(dǎo)致其表面的花紋逐漸被磨損。伴隨著磨損的嚴(yán)重，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)的抓地力嚴(yán)重下降，從而導(dǎo)致出現(xiàn)打滑，剎車(chē)不及時(shí)等情況。

2、輪胎溝槽阻塞：汽車(chē)輪胎的花紋中有許多的溝槽，這是加大了輪胎與地面的摩擦，若是因沙子石頭等物品導(dǎo)致堵塞了其溝槽，那么也會(huì)讓輪胎出現(xiàn)打滑的情況。

3、胎壓異常：輪胎的胎壓是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)值的，一旦當(dāng)胎壓出現(xiàn)了異常，例如胎壓過(guò)高，那么會(huì)導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積減少，這也是輪胎出現(xiàn)打滑的一個(gè)因素。

汽車(chē)出現(xiàn)打滑的多數(shù)原因都是因?yàn)槟Σ亮ο陆?，給汽車(chē)安裝防滑鏈可以有效的增加輪胎與地面的摩擦力，從而避免輪胎打滑的出現(xiàn)，這種情況多用于地面結(jié)冰，積雪等情況。