大部分的汽車都會有節(jié)能模式、舒適模式、運動模式，有些比較高端的汽車還會有濕滑模式或者雪地模式。

切換到不同的駕駛模式，汽車的耗油量和運轉方式都會有所不同。

節(jié)能模式：在該模式下汽車的噴油量和變速箱控制模塊都會由電腦去控制，電腦會調節(jié)出汽車最節(jié)能的行駛方式，可以說該模式油耗是最低的，但動力也是最小的。

同時在該模式下，由于變速箱控制模塊由電腦控制，油門踏板的響應就不會那么靈敏，發(fā)動機響應也不會很快。

舒適模式：該模式又稱為標準模式，同時兼顧動力和燃油的合理性，在該模式下動力輸出和空調設定都是最佳的節(jié)能狀態(tài)，最為適合平時行駛。

運動模式：該模式一般在對動力要求較高的路況使用，切換到該模式后，電池的能量輸出會在短時間內大幅度提升，牽引力系統(tǒng)和穩(wěn)定控制系統(tǒng)也會減少對駕駛操作的介入，這時汽車的反應速度會更加迅速，轉向操作也會更加明顯。

該模式是油耗最高，動力最足的一種模式。

雪地模式：該模式主要是通過對汽車扭矩力的抑制，從而減少汽車在雪地行駛時車輪打滑空轉的情況。

無論是機動車行駛還是停車，切換機動車駕駛模式都非常方便。切換機動車駕駛模式可以有效緩解駕駛中的問題。不同的駕駛模式適合不同的路況，不同的環(huán)境。