吉利“五虎”有節(jié)奏 一波團戰(zhàn)帶走!
5.帝豪GS上半年銷量58261輛:作為吉利品牌旗下的另一款緊湊型SUV,帝豪GS、約伯和袁晶SUV共同支撐起吉利在緊湊型SUV的堅實陣營。相比其他兩款車型,帝豪GS主打的跨界風格更符合年輕消費者的胃口,時尚的造型和豐富的配置使其在同級別競爭對手中脫穎而出。帝豪GS作為吉利銷量第五的車,也為吉利家族的發(fā)展做出了自己的貢獻。
4.遠景SUV上半年銷量58290輛:遠景SUV是吉利2016年推出的第三款SUV車型。雖然起源于GX7,但經過了全新的改變,從極為吉祥的家族外觀,到內飾材質的變化,以及全新的動力總成,進一步提升了競爭力。今年上半年遠景SUV銷量為58290輛,受限于10萬輛的年產能。這樣的銷售業(yè)績對于遠景SUV來說似乎有些委屈。
3.袁晶上半年銷售69,727輛汽車:與帝豪一樣,袁晶轎車也曾是吉利品牌的主要銷售力量。因為價格低,最初定位在三四線城市等市場。如今,隨著中國消費者購車觀念的改變和消費水平的不斷提高,更多的消費者轉向同級別或更高端車型的SUV產品。期間雖有多次改動,但由于其產品周期較長,產品競爭力與其他全新車型相比有一定差距。
2.帝豪上半年銷售121,509輛:作為吉利的明星產品,帝豪和約伯共同組成了吉利品牌的銷售責任。雖然這款車型在10萬元以下的緊湊型車市場已經存在多年,但是它的產品號召力一直都在。從產品來看,改款后的新帝豪除了一些細節(jié)上的改動,在產品配置和動力系統(tǒng)上都有了很大的提升。注重性價比的帝豪不僅成為了很多年輕家庭的第一輛車,也為吉利品牌樹立良好口碑奠定了基礎。
1.約伯上半年銷售124,432輛:2016年3月26日,吉利約伯正式上市。它的上市在當時的中國品牌SUV領域引起了軒然大波。很多業(yè)內人士認為,作為同級別中國品牌產品的標桿,甚至有人說約伯的品質已經在一定程度上超越了合資品牌。除了動力總成、人性化設計等因素的欠缺,博瑞在同級車中表現非常出色,不愧為國產良心。
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