以舊換新的舊電瓶會有一批舊電池被正規(guī)廠家回收做成金屬鉛及重復(fù)利用材料。還有一部分會被黑心商人收購走，進(jìn)入小作坊自行進(jìn)行加酸再進(jìn)行銷售，也就變成了大家最擔(dān)心買到的翻新電池。這不但給買到電池的消費(fèi)者是莫大的傷害，由于沒有完善的配置，廢電池處理后的污染殘留可能會直接釋放，對環(huán)境也是不可逆的傷害。

以電動車電池行業(yè)龍頭天能電池為例。目前天能電池已經(jīng)擁有華東、華北兩個(gè)鉛電池回收基地。位于浙江長興的華東回收基地獲得了浙江省唯一一張廢舊電池回收處理牌照，每年可以處理15萬噸舊電池，位于河南濮陽的華北回收基地已經(jīng)于2015年開始試生產(chǎn)，具備年處理舊電池10萬噸的產(chǎn)能。

具體介紹如下：

金屬鉛：

電動車電池里面含有大量的金屬鉛，可以回收提煉后再利用。即節(jié)約資源又可使貴重原料不致丟棄，也不會污染環(huán)境。現(xiàn)有鉛生產(chǎn)量的55%均來自于再生鉛。而在再生鉛業(yè)中，廢鉛蓄電池的再生處理占據(jù)了很大比例。100千克廢鉛蓄電池可以回收50-60千克鉛。

重復(fù)利用材料：

舊電瓶之所以回收價(jià)格比較高，因?yàn)榭梢员恢貜?fù)利用的材料很多。這些材料經(jīng)過回收后，會有專業(yè)人員進(jìn)行檢測，根據(jù)問題進(jìn)行處理，等修理完善以后運(yùn)用到電動車上。這相當(dāng)于收購的是生產(chǎn)電瓶的材料。

電瓶的保養(yǎng)方法

1、切忌虧電存放。虧電狀態(tài)是指電瓶使用后沒及時(shí)充電，電瓶虧電時(shí)容易出現(xiàn)硫酸鹽化，硫酸鉛結(jié)晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗(yàn)。在使用過程中，如果電動自行車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。

3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時(shí)，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。