看真相:為什么天氣越冷汽車越難啟動?
溫度越低,汽車越難啟動。是客觀存在的事情,但是如何解釋這種現(xiàn)象呢?其實不難理解為什么。首先你得知道啟動涉及哪些部件:電池、起動機(jī)、點火開關(guān)等。這些部件會影響起動,但不要忘記溫度的客觀條件。溫度不僅會影響這些部件,還會影響發(fā)動機(jī)機(jī)油、機(jī)油性能、溫度、防凍液溫度和空氣。這些情況間接影響了汽車的啟動性能,其中最重要的是發(fā)動機(jī)電池和機(jī)油。
當(dāng)然,還有一個同樣重要的因素,就是冷空氣也可以說是冷混合氣,因為冷混合氣需要更多的能量點燃燃燒才能啟動,但是沒有好的辦法改變這個客觀條件。但是在這個過程中會需要更多的點火能量,也就是電池產(chǎn)生的電能,所以接下來很重要的原因就是電池了。這就是為什么溫度越低,汽車越難啟動,溫度越低,對電池的影響越大。
根據(jù)鉛酸蓄電池的化學(xué)反應(yīng)方程式,PbO2在正極板上,Pb在負(fù)極板上,這兩種物質(zhì)的電導(dǎo)率和物理性質(zhì)隨溫度變化很小。可以說,鉛酸蓄電池放電性能的溫度效應(yīng)是硫酸引起的,因為只有它的活化性能(解離度和離子遷移速度)與溫度有關(guān)。也就是說,鉛蓄電池中硫酸電解液的高容量輸出較多,電解液的低容量輸出較少。當(dāng)溫度降低時,硫酸鉛在硫酸電解液中的溶解度也會變慢,必然使電極板周圍的鉛離子飽和,迫使硫酸鉛晶體形成致密,阻礙了活性物質(zhì)與硫酸電解液的充分接觸,從而降低鉛蓄電池的容量輸出,降低輸出功率,也會影響啟動。
另一個重要原因是關(guān)于機(jī)油的低溫流動性。不要小看機(jī)油的低溫流動性,它可以直接影響啟動時的阻力。機(jī)油低溫流動性越好(xW是冬季機(jī)油,X代表低溫流動性水平),汽車就越容易等待潤滑。比如0W的粘度級別,可以抵御零下51攝氏度的低溫影響,讓機(jī)油泵輕松將發(fā)動機(jī)送到各個部位,為汽車更快啟動發(fā)動機(jī)提供有效的摩擦保護(hù),也可以。如果機(jī)油低溫流動性一般,溫度比較低的時候機(jī)油會出現(xiàn)漿狀,不僅不能及時潤滑發(fā)動機(jī),還會給啟動帶來阻力,主要是磨損發(fā)動機(jī)。綜上所述,電池和機(jī)油的粘度可以說是低溫啟動困難的原因。當(dāng)然還有其他原因我就不細(xì)說了。
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