???目前市場中占有量最大的新能源汽車是純電動汽車，那么氫能源汽車與純電動汽車相比較，有哪些優(yōu)缺點呢？

???首先，?就能量充滿時間來說，氫能源汽車充滿氫燃料的時間很短，充滿燃料的時間不到5

分鐘，而電動汽車即使用目前的超級充電樁充電，要充滿電也需要半小時左右。

???其次，從更加環(huán)保角度：氫燃料電池汽車在

運行過程中只產生空氣和水，燃料電池不存

在回收利用的問題，非常環(huán)保。電動車雖然

不使用燃油、零排放，但是電動車并不環(huán)保，

只是轉移了污染排放，因為在我國的電力能

源結構中，以煤炭為燃料的火電占比非常高。

雖然集中發(fā)電的效率更高、污染問題也更容

易降低等等，但嚴格意義上來說，電動汽車

確實還稱不上絕對的環(huán)保，除非其電能完全

來自風能、太陽能等清潔能源。

????再次，生產技術和成本方面：但是就目前氫

能源汽車和電動汽車的生產和技術成本而言，

氫燃料電池汽車的技術和結構非常復雜，氫

燃料汽車主要依靠氫氣和氧化反應產生電能

來驅動發(fā)動機，需要貴金屬鉑作為催化劑，

成本大大增加。所以純電動汽車的成本低于

氫能源汽車，售價自然也低于氫能源汽車。

????最后，能量加充站數(shù)量方面：氫能源汽車雖

然續(xù)航里程長，但是加氫站少之又少，遠不

如給純電動汽車充電的充電樁數(shù)量多，這就

氫能源汽車用戶帶來不便。這無疑大

大限制了氫能汽車的普及。加氫站如此之少，

一部分原因是氫燃料汽車在我國占有率低以，

另一部分原因是運營成本居高不下也是阻礙

加氫站大規(guī)模發(fā)展的主要原因。其主要包括

建設成本高、運營維護成本高、成本回收期

較長三部分。據(jù)悉，建設一個普通的充電站所需成本在100萬人民幣左右，而建造一個

氫氣燃料站需要花費至少1000萬。

???綜上所述，在新能源汽車快速發(fā)展的今

天，氫能源汽車和電動汽車各有優(yōu)缺點，電

動汽車是目前的趨勢，由于但是氫能源汽車

具備諸多優(yōu)勢，雖然將來不一定能取代電動

汽車，但是他們之間會協(xié)調發(fā)展。隨著氫能

源汽車技術進步，可以找到貴金屬鉑的替代

物和低成本制取高純度氫氣的方法，在傳統(tǒng)

加油站設立加氫區(qū)，這樣氫能源汽車就能夠

在市場中得到迅速發(fā)展。