在混合動力汽車和電動汽車的制造中，許多發(fā)展都是在電池方面。這些電池組(通常是鋰離子電池)的生產成本通常很高，從而推高了混合動力和電動汽車的價格。電池中的技術在決定續(xù)駛里程方面也起著最大的作用。日產希望改變這種情況。因此，這家汽車制造商目前正在開發(fā)更安全、更便宜的鋰離子電池，它們的充電容量也有所增加。

日產公司企業(yè)戰(zhàn)略和業(yè)務發(fā)展部副總裁Hideki Kimata表示：“我們相信這項技術的廣泛采用將有助于實現聯(lián)合國的可持續(xù)發(fā)展目標，有助于實現可持續(xù)的低碳社會?！?p>日產將與APB合作生產所謂的全聚合物電池。據該公司稱，這是下一代鋰離子電池。雙極結構的全聚合物電池通過使用傳統(tǒng)電池中使用的聚合物和金屬電極來工作。結果，通過用上述聚合物代替液體電解質，充電容量增加，并且電池也變得更安全。更簡化的結構也降低了總成本。通過看上面的插圖，你可以了解更多關于與傳統(tǒng)鋰離子電池相比的工作原理。

目前，還沒有新的全聚合物電池何時裝載到其混合動力和電動汽車上的消息。然而，日產確實表示，該應用程序也可用于太陽能系統(tǒng)的固定電池或在非高峰時段從電網購買的電力。