汽車正常輪胎壓力是2.2到2.5bar。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是輪胎內(nèi)部空氣的壓強(qiáng)。在汽車保養(yǎng)上發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，發(fā)動機(jī)的損壞將導(dǎo)致汽車生命的耗盡，那么輪胎胎壓則是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的性能和動力有著至關(guān)重要的作用。胎壓是影響輪胎使用壽命和經(jīng)濟(jì)性的重要因素。

與汽車動力性

汽車在水平道路上等速行駛時，必須克服來自地面的滾動阻力和來自空氣的阻力，而輪胎氣壓對滾動阻力系數(shù)影響很大。當(dāng)氣壓降低時滾動阻力系數(shù)迅速增加，這是因為胎壓降低時，滾動的輪胎變形大，遲滯損失增加。因此，適當(dāng)?shù)妮喬ヌ菏瞧嚲哂辛己脛恿π缘谋ＷC。愛車的前輪胎氣壓不足，對愛車的動力有沒有影響？

汽車的胎壓不足對愛車的動力，當(dāng)然是有影響的。

氣壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。氣壓過高，會使輪胎簾線受到過度的伸張變形，胎體彈性下降，使汽車在行駛中受到的負(fù)荷增大，如遇沖擊會產(chǎn)生內(nèi)裂和爆破，同時氣壓過高還會加速胎冠磨損，并使耐軋性能下降。

與路面的摩擦系數(shù)便會增大，油耗上升；

造成方向盤很沉，易跑偏等不利駕乘安全的因素；

使輪胎各部位的運動量增大，過度的碾壓造成輪胎的異常發(fā)熱；

使得簾線以及橡膠的功能降低，引發(fā)脫層或者簾線折斷與輪輞之間產(chǎn)生過度的摩擦造成胎圈部位損傷，異常磨損；

輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。車輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎；

胎壓過低會使胎體變形增大，胎側(cè)容易出現(xiàn)裂口，同時產(chǎn)生屈撓運動，導(dǎo)致過度發(fā)熱，促使橡膠老化，簾布層疲勞，簾線折斷，還會使輪胎接地面積增大，加速胎肩磨損。輪胎氣壓越高越好越省油動力越強(qiáng)嗎？

首先胎壓決定的行車的安全，而不是省不省油。如果非要扯到省油上，我們可以簡單理解，當(dāng)胎壓低時，輪胎與地面摩擦系數(shù)變大，從而行駛能力變低，因此會更加費油，但是也同樣對輪胎磨損變大。

而胎壓高時則更加省油。但是胎壓過高，不但影響駕駛體驗，而且一旦長途行駛溫度過高容易發(fā)生爆胎，同樣影響安全。

建議根據(jù)汽車手冊正確給輪胎充氣，保持合理的數(shù)值。汽車輪胎氣壓高動力好很多怎么回事

胎壓越來越高的原因是汽車行駛時輪胎內(nèi)的氣體膨脹。

胎壓是很多車主容易忽略的一個重要參數(shù)。通常情況下，維修人員在維修汽車時會設(shè)置胎壓。事實上，輪胎氣壓不僅會影響駕駛舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性，還會影響駕駛安全性。

一般來說，家用車的胎壓保持在2.3-2.5bar是最合適的，胎壓低時，輪胎與地面的接觸面積會增大，輪胎的抓地力強(qiáng)，在汽車轉(zhuǎn)彎或急剎車時會有明顯的作用，但這會導(dǎo)致輪胎磨損嚴(yán)重，增加汽車的油耗。

當(dāng)胎壓較高時，輪胎與地面的接觸面積會減小，汽車的動力性和操縱性會得到提高，但輪胎的抓地力較弱，尤其是急剎車時，輪胎與地面的接觸面積會減小，胎面中部會受到嚴(yán)重摩擦，容易導(dǎo)致輪胎磨損不均勻。

所以在用車過程中，要定期觀察胎壓的變化，及時調(diào)整。