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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(57條)

能用得住，我上一組韓泰輪胎一直用到花紋淺才換，已經(jīng)超出正常要更換的年限和公里數(shù)了，現(xiàn)在用的是Ventus S2 AS (H462)價(jià)錢(qián)比之前那款貴一些，開(kāi)著感覺(jué)更舒服了，它家輪胎的抓地力我一直是很服的，就是一個(gè)穩(wěn)！給我這個(gè)毛躁的女司機(jī)帶來(lái)了大大的安全感…一般輪胎可以用多久？哪個(gè)品牌的好用一些？

輪胎是 汽車(chē) 很重要的組成部分之一，輪胎壞了，你的車(chē)想走都走不了，所以輪胎的定時(shí)保養(yǎng)和更換是非常有必要的。

正常輪胎的使用壽命是五年左右，但還是要根據(jù)具體情況而定，不過(guò)輪胎用了五六年左右基本就老化很?chē)?yán)重了，這時(shí)必須要更換了，要為自己安全著想。

那么很多人會(huì)關(guān)注哪個(gè)品牌的輪胎好用一點(diǎn)，這個(gè)也沒(méi)有絕對(duì)，在這里向大家推薦幾款：

1、倍耐力。倍耐力是意大利品牌，是生產(chǎn)輪胎最早的廠家之一，屬于運(yùn)動(dòng)型輪胎，它的特點(diǎn)是耐用、舒適、安全。

2、鄧祿普。鄧祿普輪胎于1888年發(fā)明了世界上第一條充氣輪胎，這個(gè)品牌的輪胎偏向于越野，其他屬性比較中性，性?xún)r(jià)比最高的輪胎。

3、普利司通。普利司通是世界輪胎業(yè)三大巨頭之一。普利斯通輪胎在功能方面比較中等，各方面表現(xiàn)都比較不錯(cuò)，舒適、靜音僅次于鄧祿普，但是卻是上面這些品牌中最耐磨的。

4、米其林。米其林于1889年成立于法國(guó)克萊蒙費(fèi)朗，在公司發(fā)展的一百多年里，米其林不斷的創(chuàng)新。米其林屬于舒適性輪胎，但是抓地耐磨一般，不過(guò)米其林比較適合中國(guó)的馬路。

正常輪胎的使用壽命在5-6年，使用到5-6年的輪胎會(huì)老化很?chē)?yán)重，很容易會(huì)出現(xiàn)爆胎的問(wèn)題，所以使用到5-6年就需要及時(shí)更換輪胎了。另一個(gè)是行駛里程，這個(gè)需要看輪胎的耐磨性，有的輪胎行駛5萬(wàn)公里就磨沒(méi)了，有的10萬(wàn)公里也沒(méi)事，所以這個(gè)沒(méi)有準(zhǔn)確回答，只能看輪胎花紋凹槽里磨損標(biāo)記，如果磨損到標(biāo)記處就需要更換新的輪胎了。

好用的輪胎品牌實(shí)在是太多了，比如一線(xiàn)品牌的米其林，倍耐力，馬牌，固特異，普利司通，鄧祿普，二線(xiàn)的佳通，朝陽(yáng)，瑪吉斯，萬(wàn)力，回力，玲瓏等等都是不錯(cuò)的。你可以根據(jù)自己的實(shí)際需求進(jìn)行選擇，一線(xiàn)品牌性能好價(jià)格高，適合對(duì)輪胎性能有需求的人。二線(xiàn)品牌輪胎價(jià)格實(shí)惠性?xún)r(jià)比高，適合一些對(duì)輪胎性能要求不高的客戶(hù)。

汽車(chē) 輪胎應(yīng)該說(shuō)是 汽車(chē) 的一個(gè)非常重要的部分，一些嚴(yán)重的交通事故都是由于輪胎爆胎引起，特別是在高速上面。

由于輪胎是由橡膠制成的，橡膠有一定的老化時(shí)間，根據(jù)我本人的換輪胎的經(jīng)驗(yàn)，由于我的車(chē)輛是日常自己的通勤車(chē)輛，年行駛里程在10000公里左右，我一般會(huì)在第4年的時(shí)間，把四個(gè)輪胎都換掉。如果年行駛里程比較多，那么更換輪胎的標(biāo)準(zhǔn)可以通過(guò)查看輪胎的花紋確定，每個(gè)輪胎都有相應(yīng)的指示標(biāo)記，到了標(biāo)記就要更換。

另外輪胎不外乎米其林，馬牌，倍耐力等國(guó)內(nèi)外品牌，像米其林就是靜音效果好但輪胎偏軟，總之是各有特點(diǎn)，一般只要不買(mǎi)到假貨輪胎和翻新胎，在日常使用上都沒(méi)有什么問(wèn)題。建議為了安全應(yīng)及時(shí)查看輪胎狀況，特別是上高速前。

汽車(chē) 輪胎沒(méi)有固定的更換里程、周期，某橡膠協(xié)會(huì)曾給出了五年的老化周期，但這僅僅是一個(gè)建議，畢竟在不同的環(huán)境下輪胎的老化進(jìn)程也是完全不同的，比如經(jīng)常被陽(yáng)光直射、經(jīng)常在油污環(huán)境下的輪胎老化速度就會(huì)更快，而妥善處理的輪胎老化的就慢一些，所以輪胎多久更換、要根據(jù)實(shí)際情況來(lái)決定，就是具體老化程度、具體磨損程度！

輪胎的外表皮，雖然都是橡膠所打造，但由于 配方、定位、用途 存在不同，所以 耐磨 能力也是各不相同的，比如有些輪胎跑個(gè)八、九萬(wàn)公里沒(méi)啥事，而如比賽用的熱熔胎哪怕跑個(gè)幾千公里就磨損的差不多了；所以不同品牌、不同種類(lèi)的輪胎，各自的性能、耐磨水平也是各不相同的，重點(diǎn)還是要根據(jù)自身的實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行決定！

根據(jù)周期更換輪胎的方式

橡膠都是存在老化周期的，一般輪胎從生產(chǎn)線(xiàn)下來(lái)時(shí)，就已經(jīng)開(kāi)始計(jì)算老化周期；當(dāng)然即便同樣的輪胎、在不同環(huán)境下，老化程度也是各不相同的，如果當(dāng)您的輪胎表面出現(xiàn)大面積的 龜裂 想象，甚至有表皮脫落、您就可以準(zhǔn)備進(jìn)行更換了；一般出現(xiàn)大面積龜裂要在五年時(shí)間之后，不過(guò)也不用太著急、輪胎表面橡膠畢竟不起到 支撐、抗壓 作用，所以即便龜裂嚴(yán)重也并不一定就導(dǎo)致爆胎，只要內(nèi)部簾子布結(jié)構(gòu)沒(méi)有破損、一般不會(huì)有爆胎的風(fēng)險(xiǎn)，抽空換掉即可；如果簾子布破損、表現(xiàn)為鼓包，一旦出現(xiàn)鼓包應(yīng)及時(shí)更換！

根據(jù)實(shí)際磨損程度進(jìn)行更換

這個(gè)就別考慮實(shí)際里程了，無(wú)論跑遠(yuǎn)、還是跑近，只要磨損到一定程度、都需要立刻進(jìn)行更換；如上圖所示、就是 磨損極限標(biāo)志 ，當(dāng)您車(chē)子輪胎的胎冠、磨損到與標(biāo)志 齊平 時(shí)，就應(yīng)該進(jìn)行更換；當(dāng)然這只的是極限、到了這個(gè)時(shí)候輪胎的 排水、抓地 性能幾乎都沒(méi)有了，使用這樣的輪胎存在安全隱患，所以一般在胎冠磨損到極限標(biāo)志之前，就應(yīng)該及時(shí)進(jìn)行更換！

總而言之輪胎的更換要根據(jù) 周期、里程 ，哪個(gè)先到以哪個(gè)為準(zhǔn)；不過(guò)這是壽終正寢的更換方式，而在實(shí)際中由于一些不可控因素，輪胎會(huì)提前進(jìn)行更換，比如 鼓包 、比如 多次補(bǔ)胎 ，這些情況都會(huì)讓輪胎提前報(bào)銷(xiāo)；因?yàn)榧幢闶侨碌妮喬?、一旦鼓包，在安全上也是?huì)造成一定的隱患！所以輪胎真正用到壽終正寢很少，絕大多數(shù)都因?yàn)楦鞣N各樣的原因，提前被更換掉了；至于輪胎的品牌鄙人就不一一介紹了，談不上誰(shuí)好誰(shuí)壞，各有優(yōu)劣罷了、您根據(jù)自身情況選擇即可！

輪胎的使用壽命不是一個(gè)定數(shù)，和很多原因都有關(guān)系的。第一不同品牌的輪胎，壽命是不一樣的。在每個(gè)輪胎上面都有磨損指示標(biāo)記，基本上接近那個(gè)標(biāo)記就需要更換換胎了。第二，和開(kāi)車(chē)的路況有關(guān)。如果你基本是在城市內(nèi)，那輪胎壽命就較長(zhǎng)。如果你是經(jīng)常開(kāi)高速、省道或者石子路那種較為顛簸的路況，那壽命就相對(duì)短一點(diǎn)。第三，還與停放車(chē)輛的位置有關(guān)。如果長(zhǎng)期在室外停放，那輪胎壽命就會(huì)比在室內(nèi)停放的要短。所以說(shuō)這還是需要根據(jù)個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣來(lái)決定的，有的人兩三年就要更換，有的人七八年才更換。不過(guò)說(shuō)到性?xún)r(jià)比高的，那肯定是佳通家的輪胎。胎體厚耐磨程度高，三年多了基本沒(méi)有損傷，再開(kāi)個(gè)三四年都完全沒(méi)問(wèn)題。

輪胎一般正常使用可以用6-8萬(wàn)公里，輪胎使用多久是沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)答案的，有些人把輪胎用到?jīng)]牙都還在用，有些人多補(bǔ)兩個(gè)釘子，就覺(jué)得不安全，具體用多久取決于沒(méi)個(gè)人對(duì)輪胎及安全性的重視。輪胎是橡膠件，影響輪胎使用的壽命因素有很多，我們來(lái)了解一下。

第一、扎釘。扎釘是不可避免的事，道路交通環(huán)境那么負(fù)責(zé)，誰(shuí) 也不敢保證那條道路上就有釘子出現(xiàn)。扎一個(gè)兩個(gè)釘子，補(bǔ)補(bǔ)還能 用，扎個(gè)5個(gè)6個(gè)以上，輪胎的結(jié)構(gòu)層就破壞掉了。好比一件衣服，補(bǔ)丁多了你說(shuō)原來(lái)的布料還是完整的么？所以說(shuō)扎釘是輪胎第一大殺手。

第二，受傷。這也是輪胎的一大殺手。受傷分為刮傷和鼓包。輪胎刮傷是我們經(jīng)常碰到的事，主要是前輪靠邊停的時(shí)候，位置沒(méi)算準(zhǔn)擦到馬路牙子造成。鼓包主要是我們過(guò)坑的時(shí)候速度過(guò)快造成。

第三、吃胎。這個(gè)主要是懸掛出現(xiàn)問(wèn)題，輪胎定位不準(zhǔn)造成。車(chē)輛懸掛沒(méi)有問(wèn)題的情況下，輪胎不會(huì)吃胎。每2萬(wàn)公里需要檢查一下輪胎會(huì)不會(huì)有吃胎跡象，有的話(huà)要及時(shí)做定位。

第四，換位不及時(shí)。這個(gè)是車(chē)輛維護(hù)時(shí)沒(méi)主要到的項(xiàng)目，輪胎換位主要是讓前后輪可以均勻的磨損。前輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)和轉(zhuǎn)向，磨損速度相對(duì)于后輪來(lái)說(shuō)要快些。所以建議每2萬(wàn)公里要前后輪換下位置。

第五，使用環(huán)境。不同的路面對(duì)輪胎的磨損也是不一樣的。山路石子多相對(duì)于柏油路磨損大。在一個(gè)駕駛習(xí)慣也影響著輪胎的使用壽命。有的人喜歡急加速急減速，那么輪胎的壽命也相應(yīng)的會(huì)減少。

要問(wèn)哪個(gè)品牌的好用些，其實(shí)這個(gè)是取決于個(gè)人對(duì)輪胎的需求。每一個(gè)品牌都會(huì)有不同規(guī)格和不同性能的輪胎。有些輪胎靜音性，那么有可能它的耐磨程度就小點(diǎn)。有的輪胎注重耐磨性，那么他的噪音就大點(diǎn)。有的輪胎注重操控性，那么他的舒適性就會(huì)差點(diǎn)。沒(méi)有十全十美的輪胎。制造商在生產(chǎn)輪胎時(shí)，同一規(guī)格的輪胎會(huì)有不同型號(hào)，也就是注重的性能不同，讓消費(fèi)者有更多的選擇。

汽車(chē) 輪胎是 汽車(chē) 安全行駛的生命線(xiàn)，對(duì)于輪胎選擇不能馬虎，目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的輪胎品牌五花八門(mén)，包括米其林、普利司通、馬牌這樣的世界知名品牌，也有韓泰、瑪吉斯這樣的國(guó)產(chǎn)品牌，那么各種輪胎到底該如何選擇呢？

首先在目前在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最高的外國(guó)品牌是米其林，米其林輪胎具有靜音舒適等特點(diǎn)，主要提供給一些中高端 汽車(chē) 使用。不過(guò)由于偏向靜音輪胎比較軟，所以在耐磨性上并不是非常突出。日本普利司通輪胎是目前全球銷(xiāo)量最好的輪胎品牌，日本人秉持自己一貫的作風(fēng)，中庸的風(fēng)格讓普利司通輪胎在各方面都非常均衡，從抓地力耐磨性上來(lái)說(shuō)要比米其林輪胎稍強(qiáng)一點(diǎn)。德國(guó)馬牌輪胎屬于輪胎中的高端路線(xiàn)品牌，主打靜音、舒適，抓地理力也非常不錯(cuò)，一般配備在一些高端車(chē)輛品牌上。日本鄧祿普輪胎是全球銷(xiāo)量第三的輪胎，可以看作是小一號(hào)的普利司通，和普利司通一樣也是各方面都非常平均的輪胎，特別手是抓地力和耐磨性上表現(xiàn)不錯(cuò)，不過(guò)在舒適成程度和靜音方面略遜一籌。美國(guó)固特異輪胎最早為飛機(jī)提供輪胎，固特異輪胎偏向運(yùn)動(dòng)，輪胎比較硬耐磨性是最大的特點(diǎn)，因此一些出租車(chē)比較喜歡選擇。

國(guó)內(nèi)輪胎品牌中最出色的當(dāng)屬朝陽(yáng)輪胎，三角和瑪吉斯也是不錯(cuò)的輪胎品牌。國(guó)產(chǎn)輪胎價(jià)格相較進(jìn)口品牌大都更便宜，不過(guò)目前國(guó)內(nèi)品牌輪胎指質(zhì)量也相當(dāng)不錯(cuò)，并且在耐磨性上可以達(dá)到六七萬(wàn)公里更換，不過(guò)可能舒適性以及靜音方面要差一點(diǎn)。

輪胎屬于 汽車(chē) 上的消耗品，一般使用周期都在4-6w公里，需要依據(jù)輪胎情況而定，路況、駕駛風(fēng)格都將影響輪胎壽命。此外輪胎由于是橡膠制品，3-5年后會(huì)出現(xiàn)老化，老化的輪胎安全性能下降，有爆胎、剎車(chē)距離增加等封風(fēng)險(xiǎn)，所以一般建議 汽車(chē) 每5w公里或者4年更換一次輪胎。需要提醒的是司機(jī)朋友在日常駕車(chē)過(guò)程中也要注意時(shí)刻關(guān)注輪胎胎壓、磨損情況，不合理等胎壓也會(huì)縮減輪胎使用壽命，而像鼓包、開(kāi)裂的輪胎需要及時(shí)更換以免出現(xiàn)爆胎危險(xiǎn)。

一般來(lái)說(shuō)， 汽車(chē) 輪胎的使用年限大約在5-6年，行駛里程大約在7萬(wàn)公里左右，當(dāng)然，不是說(shuō)超過(guò)使用年限和行駛里程以后，輪胎就不能繼續(xù)使用，但是，由于橡膠老化、輪胎磨損過(guò)度，導(dǎo)致耐壓程度下降，排水量降低，抓地力減弱，行駛中很有可能發(fā)生爆胎或者因?yàn)樽サ亓档蛯?dǎo)致失控。

橡膠存在老化現(xiàn)象

輪胎是由橡膠制成，輪胎在使用過(guò)程中，在外界環(huán)境里的熱、氧、臭氧、力、光、高能射線(xiàn)、化學(xué)物質(zhì)及霉菌、酸等作用下，橡膠的彈性、物理機(jī)械性能和使用性能會(huì)逐漸下降，這種現(xiàn)象稱(chēng)為老化，而為延長(zhǎng)制品的使用壽命，必須在橡膠中加入橡膠防老劑來(lái)抑制或延緩橡膠的老化過(guò)程，而即使有這些防老劑，橡膠也會(huì)逐漸硬化、脆化，橡膠之間的分子鏈逐漸發(fā)生斷裂，進(jìn)而產(chǎn)生龜裂現(xiàn)象，耐壓能力下降。此外，輪胎側(cè)壁是輪胎最薄的部位，長(zhǎng)時(shí)間使用以后 輪胎側(cè)壁等我縫線(xiàn)層會(huì)逐漸和橡膠脫落，很容易發(fā)生鼓包的情況，十分危險(xiǎn)。經(jīng)過(guò)測(cè)試，輪胎的老化實(shí)現(xiàn)大約在5年左右。

輪胎在使用過(guò)程中會(huì)逐漸磨損

一般情況下，輪胎頂面的胎紋起到增加接觸面積、增加抓地力、降低剎車(chē)距離、散熱、降噪和排水的作用，當(dāng)輪胎長(zhǎng)時(shí)間磨損以后，胎紋會(huì)變淺，這將導(dǎo)致輪胎抓地力下降，胎噪也會(huì)增大，排水量下降，因此，輪胎的胎紋下都設(shè)計(jì)有磨損安全線(xiàn)，當(dāng)輪胎磨損到和安全性一平時(shí)，就意味著已經(jīng)到達(dá)設(shè)計(jì)安全極限，此時(shí)就應(yīng)該更換輪胎。

如何延長(zhǎng)輪胎的使用壽命？

輪胎老化和磨損是不可避免的物理現(xiàn)象，在使用過(guò)程中，可以通過(guò)一些方法來(lái)延長(zhǎng)輪胎老化時(shí)間和使用壽命。

根據(jù)輪胎側(cè)壁標(biāo)注的信息識(shí)別輪胎

目前，國(guó)際慣例是把輪胎的相關(guān)身份信息標(biāo)注在輪胎側(cè)壁上，我們可以根據(jù)輪胎側(cè)壁的代碼識(shí)別輪胎的基本型號(hào)等。

例如，P245/55/R18 89H，P代表轎車(chē)，245代表輪胎寬度，55代表扁平比，輪胎胎寬和胎高的比率，數(shù)值越小，輪胎越扁，R18代表輪胎的半徑，數(shù)值越大輪胎越大。89代表輪胎載重系數(shù)，H代表輪胎速度級(jí)別。

此外輪胎側(cè)壁還會(huì)標(biāo)注有輪胎的產(chǎn)地、生產(chǎn)年限等信息，在DOT標(biāo)志后面有一串?dāng)?shù)字，通常是DOT **** 1218的形式，這個(gè)1218代表輪胎生產(chǎn)日期是18年第12周，可以通過(guò)這個(gè)標(biāo)注判斷輪胎的使用壽命。

常見(jiàn)品牌輪胎的特點(diǎn)：

實(shí)際上，隨著 汽車(chē) 用戶(hù)對(duì)輪胎的使用要求不斷增加，這些輪胎廠家也逐漸開(kāi)發(fā)出特點(diǎn)均衡的輪胎，以適應(yīng)市場(chǎng)，比如固特異就開(kāi)發(fā)出“御乘系列”，胎噪大大降低，舒適性也有所增加。

日常行駛時(shí)要注意胎壓，避免爆胎

胎壓過(guò)低和過(guò)高相比，更容易產(chǎn)生爆胎現(xiàn)象，胎壓過(guò)低時(shí)，會(huì)導(dǎo)致輪胎產(chǎn)生駐波現(xiàn)象，所謂的輪胎駐波就是因?yàn)檩喬ヌ哼^(guò)低產(chǎn)生形變，在輪胎旋轉(zhuǎn)一周以后，仍然無(wú)法還原，于是輪胎形變?cè)絹?lái)越大，輪胎側(cè)壁受力過(guò)大、溫度異常升高，于是產(chǎn)生爆胎。建議安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)檢測(cè)胎壓。

馬牌不錯(cuò)，行車(chē)過(guò)程中噪音低，輪胎的使用多久主要根據(jù)日常行駛的道路和里程，輪胎氣壓不易過(guò)高，夏天和冬天應(yīng)增放氣，保證正常胎壓。輪胎更換根據(jù)胎紋磨損深度更換，用輪胎卡卡尺測(cè)量，輪胎爆胎在車(chē)速快的情況下非常危險(xiǎn)，往往車(chē)主會(huì)忽略輪胎的重要性。

輪胎就好像咱們穿的鞋一樣，是 汽車(chē) 唯一和地面接觸的零件，其重要程度不言而喻。那么一般輪胎可以用多久？哪個(gè)品牌的好用一些？請(qǐng)伙伴們隨我往下看。

大家好，我是“趕緊上車(chē)”，一位喜歡 汽車(chē) ，熱愛(ài)駕駛的 汽車(chē) 我輯。如果您跟我有相同愛(ài)好，您可以關(guān)注我，咱們可以交個(gè)朋友，互相交流 汽車(chē) 知識(shí)。

什么情況下需要更換輪胎

1、根據(jù)行駛里程判斷：4-8萬(wàn)公里

有的伙伴可能會(huì)問(wèn)，這個(gè)里程是不是跨越的有點(diǎn)大，整整跨了4萬(wàn)公里。其實(shí)還真不算大，比如我的寶駿310（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），出廠配備的是玲瓏輪胎，說(shuō)實(shí)話(huà)這四條胎真的很一般，在4萬(wàn)公里的時(shí)候就出現(xiàn)不小的裂紋了，而且在2萬(wàn)公里時(shí)我還調(diào)換了前后胎。當(dāng)然大品牌，質(zhì)量好的輪胎跑個(gè)6 7萬(wàn)公里是沒(méi)有問(wèn)題的。

2、根據(jù)時(shí)間判斷：3-5年

跟其他零件一樣，輪胎也有自己的保質(zhì)期，年限一般為3-5年。

有些伙伴可能有疑惑，我的車(chē)平時(shí)不怎么開(kāi)，一年也就跑幾千公里，也需要在年限內(nèi)更換嗎？答案是肯定的，因?yàn)檩喬サ闹饕煞质窍鹉z，車(chē)子每天放在外面的同時(shí)，輪胎經(jīng)受風(fēng)吹雨打也在慢慢老化。所以為了安全意見(jiàn)各位伙伴要定期更換輪胎。

這里交一個(gè)識(shí)別輪胎出廠日期的方法，看圈中部分，4310代表10年第43個(gè)星期。

3、根據(jù)輪胎老化程度：看輪胎裂紋

我在網(wǎng)上看過(guò)一個(gè)網(wǎng)友的回答，說(shuō)他親戚的車(chē)，輪胎都露線(xiàn)了還在開(kāi)。我不知道這位網(wǎng)友是為了刷存在感而撒的謊，或者他說(shuō)的是真實(shí)情況。在這里我只想說(shuō)， 安全大于一切，生命重于泰山。

我的觀點(diǎn)是，只要輪胎出現(xiàn)裂紋，就行該更換輪胎。一般十幾萬(wàn)的家用車(chē)，換4條胎也就一千多塊，跟安全比起來(lái)，一千塊錢(qián)微不足道。所以我還是建議大家，凡是涉及到安全的問(wèn)題，一定要謹(jǐn)慎。

4、根據(jù)花紋深度判斷：花紋深度低于1.6mm需要更換

大家看圖中的小凸點(diǎn)，如果這個(gè)凸點(diǎn)距離輪胎面小于1.6mm就必須要更換輪胎。在這里也給大家分享一個(gè)測(cè)試的消防法，將一元硬幣放入凸點(diǎn)，如果輪胎能覆蓋住菊花圖案，那就暫時(shí)不需要更換，反之則必須更換。

5、輪胎側(cè)面扎過(guò)的，必須更換

輪胎的側(cè)面很薄，如果側(cè)面被扎過(guò)，即使補(bǔ)上了，也存在很大的安全隱患。建議大家不要再用這條胎了，充其量當(dāng)個(gè)備胎。

哪個(gè)品牌的輪胎好一些

我來(lái)說(shuō)說(shuō)各品牌輪胎的特點(diǎn)，大家可以根據(jù)自己的需求來(lái)選擇不同的品牌輪胎。

1、米其林

法國(guó)品牌，優(yōu)點(diǎn)是舒適性和靜音效果好，但是由于廣告營(yíng)銷(xiāo)的投入，價(jià)格較貴，而且耐磨性差，屬于嬌氣型輪胎。多裝備在豪華品牌中上級(jí)別車(chē)型。

2、普利司通

日本品牌，銷(xiāo)量目前世界第一。普利司通輪胎的耐磨性、舒適性和靜音型都還不錯(cuò)，屬于比較均衡的輪胎品牌。我想它的均衡也是銷(xiāo)量第一的原因之一。

3、馬牌

德國(guó)品牌，馬牌輪胎的舒適性和靜音型應(yīng)該是品牌輪胎里做的最好的，但是缺點(diǎn)也很明顯，在做到靜音的同時(shí)肯定會(huì)犧牲抓地方面的性能，而且耐磨性也一般。

4、固特異

美國(guó)品牌，固特異就像是輪胎中的鋼鐵直男，耐磨，胎壁厚，缺點(diǎn)是噪音大，這也很符合美國(guó)人粗獷的性格。

以上都是外國(guó)品牌，在價(jià)格方面并不親民，對(duì)于像我這種追求經(jīng)濟(jì)性，對(duì)輪胎性能要求不大的同學(xué)，以上輪胎顯然不適合，別著急，下面給大家袈裟幾款經(jīng)濟(jì)型輪胎。

1、韓泰

韓國(guó)品牌，出了名的耐磨，但是舒適性和靜音型很一般。

2、瑪吉斯

中國(guó)臺(tái)灣品牌，輪胎界后起之秀。抓地力和耐磨性還不錯(cuò)，算是做得比較好的國(guó)產(chǎn)胎了。

3、回力

中國(guó)品牌，沒(méi)有突出的優(yōu)點(diǎn)，各方面比較均衡，但是價(jià)格較為便宜。

總結(jié)

在安全面前，任何事情都要讓步，如果您的愛(ài)車(chē)輪胎出現(xiàn)需要更換的跡象，不要心疼那一千多塊錢(qián)，一定要及時(shí)跟換輪胎。至于更換哪種輪胎，您可以參考我對(duì)各個(gè)品牌輪胎的介紹。最后祝愿各位伙伴身體 健康 ，開(kāi)心快樂(lè)，希望各位的愛(ài)車(chē)，性能優(yōu)秀，持久穩(wěn)定。輪胎用什么牌子的好

市場(chǎng)上輪胎品牌質(zhì)量比較好的。

根據(jù)質(zhì)量進(jìn)行排名，各輪胎排行榜如下：

1、米其林，米其林是世界500強(qiáng)企業(yè)，擁有百年輪胎制造史，是全球輪胎的制造者和領(lǐng)導(dǎo)者。截止至2016年共有10000項(xiàng)專(zhuān)利，這個(gè)數(shù)目可以說(shuō)是相當(dāng)之龐大的，單是專(zhuān)利就足以體現(xiàn)出米其林的優(yōu)勢(shì)。此外，據(jù)悉在美國(guó)的登月車(chē)上使用的也是米其林的輪胎，可見(jiàn)其優(yōu)異性有多強(qiáng)，質(zhì)量有多過(guò)硬。米其林輪胎采用軟質(zhì)橡膠，更軟更舒適靜音，但價(jià)格比較貴，耐磨性一般，多用于高檔車(chē)型。

2、普利司通，普利司通是地地道道的日本品牌，是世界輪胎三大巨頭之一，它的輪胎產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于世界各種品牌汽車(chē)上，銷(xiāo)量占世界總銷(xiāo)量的1/4。各方面性能偏中性，舒適靜音僅次于鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。而且還具有非常出色的排水性能，濕地安全性能很高。

3、固特異，固特異公司是世界上最大規(guī)模的輪胎生產(chǎn)公司，典型的美國(guó)輪胎，抗噪抓地力強(qiáng)，但不耐磨。1970年，阿波羅14號(hào)宇航員登陸月球所乘太空車(chē)的輪胎就是固特異公司研發(fā)的，這使固特異生產(chǎn)高品質(zhì)輪胎的能力獲得了進(jìn)一步的認(rèn)可。歷史已經(jīng)超過(guò)百年，通用、福特等品牌旗下很多車(chē)型都使用固特異。它具有先進(jìn)的輪胎科技，輔以先進(jìn)的質(zhì)量檢測(cè)手段，這使得固特異在質(zhì)量方面是非常出色的。

4、馬牌，德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車(chē)配件供應(yīng)商，在歐洲具有極高的市場(chǎng)占有率，它的輪胎特點(diǎn)是舒適靜音，但抓地力和耐磨性一般。主要配套于一些中端車(chē)型，如奧迪A4、A6，奔跑C級(jí)、E級(jí)，寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。近年來(lái)有很多中國(guó)品牌也開(kāi)始使用馬牌輪胎，如寶駿等。

5、鄧祿普，鄧祿普源于英國(guó)，后被日本收購(gòu)。輪胎多應(yīng)用于高端車(chē)型，性能與馬牌相似，但靜音舒適性略遜于米其林和馬牌，抓地力和耐磨性一般，屬于比較中性的輪胎。它確立升級(jí)了新材料開(kāi)發(fā)技術(shù)“4D創(chuàng)新納米級(jí)設(shè)計(jì)”，不僅可以提供更加出色的抓地性能和耐磨能力，其次對(duì)油耗方面也有很多幫助。

6、倍耐力，倍耐力是意大利品牌，足球國(guó)際米蘭的主贊助商，它所擁有超強(qiáng)的抓地力是全球公認(rèn)的，而且還比較耐磨，但價(jià)格比較貴，而且胎噪比較大，配套比較多，一般用于高檔車(chē)，如寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

7、韓泰，韓泰輪胎是韓國(guó)第一家輪胎企業(yè)，經(jīng)過(guò)70多年的發(fā)展，業(yè)務(wù)已遍布全球。進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，為一汽大眾、上汽大眾、北京現(xiàn)代等30多家汽車(chē)廠家配套，同時(shí)也跟很多高檔車(chē)廠商有合作，為奔馳的高端車(chē)型S級(jí)、E級(jí)轎車(chē)提供原廠配套輪胎。它擁有獨(dú)特的Kontrol技術(shù)，可以提高輪胎的操控性能，即使是在苛刻的路況下，仍然可以保持良好的性能。而且韓泰輪胎在從設(shè)計(jì)上減少了輪胎的胎噪及震動(dòng)，帶來(lái)舒適靜音的駕乘感受。

8、瑪吉斯，瑪吉斯屬正新下屬高端品牌，瑪吉斯品牌主要是高檔轎車(chē)輪胎，用于國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售及出口國(guó)外。產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)廣泛應(yīng)用于通用、福特豐田、日產(chǎn)及奇瑞等汽車(chē)上。在市場(chǎng)上主要以耐磨強(qiáng)遠(yuǎn)超對(duì)手，而且價(jià)格相對(duì)比較適中，屬于中檔水平的輪胎，但是噪音控制相對(duì)一般。

9、固鉑，固鉑是美國(guó)的輪胎品牌，號(hào)稱(chēng)越野之王，是北美第二大輪胎制造型企業(yè)，已經(jīng)有幾百年的歷史了，固鉑公司在全球輪胎置換領(lǐng)域處于領(lǐng)導(dǎo)者的地位。目前，輪胎銷(xiāo)售額在行業(yè)內(nèi)處于世界第八大地位，業(yè)務(wù)范圍包括輪胎的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)以及轎車(chē)、卡車(chē)、摩托車(chē)和賽車(chē)輪胎的銷(xiāo)售，同時(shí)也為置換產(chǎn)業(yè)提供胎面膠及相關(guān)設(shè)備。

10、朝陽(yáng)，朝陽(yáng)是中策橡膠集團(tuán)有限公司旗下品牌，它可以說(shuō)是國(guó)產(chǎn)輪胎中的“老大哥”了，產(chǎn)品目前已經(jīng)覆蓋了乘用車(chē)輪胎，商用車(chē)輪胎、工業(yè)工程輪胎、農(nóng)業(yè)輪胎及兩輪車(chē)胎等領(lǐng)域，而每個(gè)系列下分別擁有多種性能輪胎滿(mǎn)足消費(fèi)者的個(gè)性需求。輪胎性?xún)r(jià)比高，在舒適、穩(wěn)定、耐磨等方面都很不錯(cuò)，但降噪能力比較低，奔著其性?xún)r(jià)比，也是值得選購(gòu)的。汽車(chē)輪胎什么牌子的好用？

選對(duì)適合自己車(chē)型的輪胎才重要，基本每個(gè)品牌的輪胎都有自己的側(cè)重點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，不能說(shuō)米其林所有的輪胎都好，也不能說(shuō)國(guó)產(chǎn)的輪胎就差。

近日，美國(guó)《輪胎商業(yè)》公布了2017年度全球輪胎75強(qiáng)排行榜公布，大家不妨關(guān)注一下其中的前十強(qiáng)，在選購(gòu)輪胎時(shí)選這幾個(gè)絕對(duì)沒(méi)錯(cuò)。

1、普利司通輪胎

日本普利司通公司是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)商，雖然起步比較晚，但是普利司通的銷(xiāo)售額已經(jīng)連續(xù)9年居世界之首。

大部分人會(huì)選擇普利司通輪胎是因?yàn)樗鞣矫嫘阅芏急容^均衡，耐磨、胎噪、舒適性、性?xún)r(jià)比都沒(méi)有特別突出的，屬于中等偏上，一般十幾萬(wàn)以?xún)?nèi)的家用車(chē)，經(jīng)常在市區(qū)跑跑，就比較適合選擇普利司通，沒(méi)啥缺點(diǎn)。

2、米其林輪胎

米其林19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）起源于法國(guó)，是全球輪胎科技的領(lǐng)導(dǎo)者，子午線(xiàn)輪胎的發(fā)明者，銷(xiāo)售額世界第二，僅次于普利司通。

米其林的輪胎更偏向于舒適性，比如靜音效果就很不錯(cuò)，既然是舒適，那還得有另外一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是“柔軟”，路面的一些細(xì)小的顛簸起伏和小石子等等，這種柔軟的輪胎的體驗(yàn)感非常好。另外，抓地力也非常的好，平穩(wěn)舒適，也是米其林輪胎的主要特點(diǎn)。但它的缺點(diǎn)也很明顯，輪胎都比較薄、不耐磨，經(jīng)不起磕磕碰碰。

3、固特異輪胎

固特異是美國(guó)的老牌輪胎公司，固特異主打的是耐磨、耐用，在以往的輪胎耐磨性測(cè)試中，固特異輪胎的耐磨性出色，特別是它的全季性能胎，是各種全地形車(chē)型的得力助手。

它的輪胎很多的花紋溝紋都比較深，接地面部分也是加厚的，讓輪胎在耐磨的同時(shí)增加了舒適性?；蛟S在城市道路你感覺(jué)不出來(lái)這輪胎的優(yōu)越，但你一旦進(jìn)入山區(qū)鄉(xiāng)間等道路，你就會(huì)感覺(jué)到這輪胎的皮，太厚了。

4.馬牌輪胎

德國(guó)馬牌也叫大陸輪胎，是世界第三大輪胎制造企業(yè)、歐洲最大的汽車(chē)配件供應(yīng)商。馬牌以靜音舒適著稱(chēng)，很多10萬(wàn)元級(jí)別的車(chē)中配備的也比較多，配備這個(gè)輪胎，主打的也是靜音舒適，咱們很多買(mǎi)10萬(wàn)級(jí)別家用車(chē)的人第一次駕駛會(huì)有種豪華感，其實(shí)跟這個(gè)靜音輪胎就有很大關(guān)系。

不過(guò)，馬牌輪胎的耐磨性不好、抓地力也一般，不太適合中國(guó)路況，進(jìn)口輪胎價(jià)格也偏高。

5、倍耐力輪胎

倍耐力是意大利品牌，主打運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn)，專(zhuān)用于跑車(chē)的輪胎，比如說(shuō)：法拉利，蘭博基尼，稍微差一下的獵豹，寶馬，奔馳等等，我們普通的家用車(chē)不太會(huì)使用它。

倍耐力的抓地力非常強(qiáng)悍，惡劣環(huán)境下的穩(wěn)定性也是相當(dāng)驚人，飆車(chē)玩家必備，不過(guò)前提是，你得忍受倍耐力同樣強(qiáng)大的胎噪。

6、鄧普祿輪胎

鄧普祿輪胎最早誕生于英國(guó)，后來(lái)被日本住友橡膠收購(gòu)，實(shí)際上已經(jīng)是一個(gè)日本輪胎品牌。鄧普祿主打的是越野輪胎，喜歡越野的朋友應(yīng)該都知道，一些大型的越野賽事，都有鄧祿普的贊助。離開(kāi)城市道路，去到鄉(xiāng)間，走上泥路，走上山路，鄧祿普會(huì)有非常好的操控性，花紋溝槽設(shè)計(jì)，又有很好的抓地力，不容易打滑。

國(guó)產(chǎn)鄧祿普輪胎最大的特點(diǎn)是沒(méi)特點(diǎn)，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，屬于比較中性的輪胎。其實(shí)鄧祿普在國(guó)際上是個(gè)純高端品牌，從配套就能看出來(lái)，奧迪A8(參數(shù)|圖片)，奔馳S600(參數(shù)|圖片)，寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(參數(shù)|圖片)X5X3，大眾途銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）(參數(shù)|圖片)，價(jià)格當(dāng)然也高的夸張。