購買二手車雖然對消費者而言是最為實惠的選擇，但總會令人有所顧慮，擔心會選到事故車、泡水車、大修車等問題車輛。但實際上，相比于實體性損耗（有形損耗），二手車綜合分析法中提到的“原車制造質(zhì)量”因素，卻往往被人忽略。此外，二手車的車源情況、價格走勢以及召回與否同樣也是判斷一款二手車是否值得入手的重要因素。

保時捷718 二手車價格：62.70萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(34條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在長春出售的保時捷718 2020款 Boxster 2.0T，這款車是2021-07-01上牌的，目前已過戶1次，已行駛1.53萬公里，售價是62.7萬，無論是從材質(zhì)、動力、性能、外觀來說，在20萬以上的代步車中，保時捷718 2020款 Boxster 2.0T都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。

保時捷718的內(nèi)飾看起來十分，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。采用了三炮筒式設計，顯示屏尺寸為4.6英寸，跟該車的內(nèi)飾風格相統(tǒng)一。前后懸架都為麥弗遜式獨立懸架。前臉看起來頗具的感覺，配合三段式的格柵，辨識度較高，讓人眼前一亮。長寬高為4379/1801/1272mm，軸距是2475mm。輪胎規(guī)格為前235/35 R20，后265/35 R20，輪圈采用的造型設計，輪圈采用的造型設計。車側看起來頗具的感覺，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

五菱NanoEV 二手車價格：5.13萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在南寧出售的五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款，出廠日期：2022-02-01，初次登記日期：2022-02，新車指導價：56800萬起，二手車報：5.13萬左右，表顯里程：1.14萬公里，按照一般汽車的使用習慣來看，如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達到5萬公里，這表示原車主開了兩三年左右的時間，對于汽車來說，這個使用車齡并不長。

五菱NanoEV采用了前麥弗遜式獨立懸架，后單臂式后獨立懸架的組合。前臉給人一種非常的感覺，細節(jié)方面輔以黑色的飾物，給人一種簡潔之美。長寬高是2497/1526/1616mm，軸距是1600mm，車側采用了較為的造型設計，清爽簡潔的線條令人眼前一亮。采用了無圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為7英寸，儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。

保時捷718 二手車價格：60.20萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(34條)

現(xiàn)在推薦的是保時捷718 2020款 Boxster 2.0T，比較有流行的保時捷718 2020款 Boxster 2.0T。保時捷雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質(zhì)也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。保時捷718當年的售價超過545000萬，如今也只要60.2萬元的價格就能買到保時捷718 2020款 Boxster 2.0T，該車2021-07-01在車管所上牌，才跑了0.81萬公里，是一款很值得上手的二手車。

保時捷718采用了三炮筒式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為4.6英寸，儀表盤給人一種十分的感覺，凸顯了較濃的動感氣息。前后懸架均為麥弗遜式獨立懸架。前臉展現(xiàn)出了的視覺效果，配合三段式的格柵，看上去很有自己的特色，辨識度較高。長寬高為4379/1801/1272mm，軸距是2475mm。車側采用了的設計風格，在視覺上整體顯得比較流暢，讓人躍躍欲試想去駕駛它。

五菱NanoEV 二手車價格：4.89萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4條)

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版

車子所在地：柳州

賣家報價：4.89萬元

登記日期：2023-02-01

過戶次數(shù)：0次

行駛里程：0.27萬公里

這車空間適中，開著又舒服，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

五菱NanoEV的前臉采用的造型設計，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。大燈展現(xiàn)出了的視覺效果，看著非常干凈利落。長寬高是2497/1526/1616mm，軸距為1600mm。前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎，輪圈采用的造型設計，輪圈采用了的設計風格。車側看起來頗具的感覺，觀感還不錯，有一種簡約之美。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后單臂式后獨立懸架的組合。采用了無圓環(huán)式設計，液晶屏尺寸為7英寸，儀表盤看起來十分。

寶駿E100 二手車價格：3.75萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(39條)

這臺車由于銘牌上很多信息都沒有，但是沒關系，手續(xù)肯定要檢查的，本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹，為保護買賣雙方隱私，不再精確描述各項信息)

車型名稱：寶駿E100 2020款 305KM 智行版

車子所在地：淄博

賣家報價：3.75萬元

登記日期：2021-07-01

過戶次數(shù)：1次

行駛里程：1.03萬公里

這車空間能滿足家用，開著又舒服，而且能載的人數(shù)也要多一些，偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛！跋山涉水也是沒多大問題的，而且價格還有很大的優(yōu)勢，當然蘿卜青菜各有所愛嘛，換你們選擇的話會選哪呢？

科萊威CLEVER 二手車價格：4.30萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(33條)

給大家推薦的就是榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版，原因就是這車保值率不錯，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版。

現(xiàn)在只要4.3萬元左右的價格，你就能買這臺榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-02-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新車，行駛里程才0.22萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在成都。

科萊威CLEVER的前臉采用的造型設計，給人一種簡潔之美。再搭配黑色的飾物，讓外觀看起來非常有質(zhì)感。長寬高是3140/1648/1531mm，軸距是2000mm。車側呈現(xiàn)出的設計風格，整體造型渾然一體，頗有幾分“大道至簡”的韻味。儀表盤采用了較為的造型設計，采用了雙圓環(huán)式設計，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合。

科萊威CLEVER 二手車價格：3.85萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(33條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在蘇州出售的榮威 科萊威CLEVER 2021款 302km卓越版，出廠日期：2021-06-01，初次登記日期：2021-06，新車指導價：44999萬起，二手車報：3.85萬左右，表顯里程：1.77萬公里，按照一般汽車的使用習慣來看，如果一輛汽車的行駛里程數(shù)達到5萬公里，這表示原車主開了兩三年左右的時間，對于汽車來說，這個使用車齡并不長。

科萊威CLEVER采用了前麥弗遜式獨立懸架，后拖曳臂式非獨立懸架的組合。儀表盤采用的造型設計，采用了雙圓環(huán)式設計，造型不算特別吸引人，但是各項功能配備齊全。前臉看起來頗具的感覺，配合家族式的中網(wǎng)，看起來簡潔干凈。從側面看，長寬高為3140/1648/1531mm，軸距為2000mm，前后標配規(guī)格均為175/60 R13的輪胎。車側采用了較為的造型設計，造型較為簡單，但卻顯得恰到好處。車尾采用的造型設計，配合銀色的飾物，觀感協(xié)調(diào)，符合大多數(shù)人的審美標準。同時，尾燈采用的造型設計，視覺效果上顯得素雅而并不簡單。

寶馬Z4 二手車價格：40.20萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(65條)

給大家推薦的就是寶馬Z4 2019款 sDrive 25i M運動套裝(進口)，原因就是這車保有量極大，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，寶馬Z4 2019款 sDrive 25i M運動套裝(進口)應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個男士會拒絕一輛寶馬Z4 2019款 sDrive 25i M運動套裝(進口)。

現(xiàn)在只要40.2萬元左右的價格，你就能買這臺寶馬Z4 2019款 sDrive 25i M運動套裝(進口)，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2021-07-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是才買幾個月的車，行駛里程才0.81萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在北京。

寶馬Z4的前臉采用了的設計風格，富有“殺氣”，辨識度非常高。大燈看起來頗具的感覺，細節(jié)處透露出讓人“窒息”的壓迫感。長寬高是4337/1867/1312mm，軸距是2470mm，車側采用了較為的造型設計，一下子就能抓住消費者的目光。采用了前雙節(jié)點彈簧減震支柱前橋，后多連桿式獨立懸架的組合。

邁邁 二手車價格：5.72萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(5條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是5.72萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款邁邁 2020款 小麥版，也就是5.72萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在太原出售，到現(xiàn)在跑了0.01萬公里公里，2022-01-01在車管所上牌，1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質(zhì)保周期里， 對于這個車齡區(qū)間的二手車和一年的準新車比起來的話，在車況上幾乎沒有太大區(qū)別，頂多在外觀及內(nèi)飾上會相對于破舊一些。但是在價格方面的優(yōu)勢就比較明顯了，因為經(jīng)過了2~3年的快速貶值期，現(xiàn)在的價格確實優(yōu)惠了不少。

五菱NanoEV 二手車價格：4.48萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4條)

給大家推薦的就是五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版，原因就是這車保值率不錯，也是很多人入手的首選。正好現(xiàn)在有現(xiàn)車到了，如果各位正在考慮買哪輛二手車好，五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版應該是個不會出錯的選擇，畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版。

現(xiàn)在只要4.48萬元左右的價格，你就能買這臺五菱汽車 五菱NanoEV 2021款 玩樂款-高功率版，這一代車型當年被人各種稱贊，最早2022-03-01在車管所上牌。因為該車保養(yǎng)得當，顏值即便放到現(xiàn)在也依然在線。大街上看到這款車，總會讓人誤以為是新車，行駛里程才0.66萬公里，過戶了0，依然很值得大家上手，如果大家覺得值得上手，該車在深圳。

五菱NanoEV的前臉采用的造型設計，看起來既簡潔又美觀。再配合黑色的飾物，視覺效果非常不錯。來到車身側面，長寬高是2497/1526/1616mm，軸距是1600mm，前后標配規(guī)格均為145/70 R12的輪胎。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后單臂式后獨立懸架的組合。內(nèi)飾展現(xiàn)出了的視覺效果，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。液晶屏尺寸為7英寸，信息讀取簡便清晰。

產(chǎn)品的年輕化已經(jīng)成了如今汽車發(fā)展的一大趨勢，我們可以從近幾年各大品牌推出的不同的車系清晰地看出來。針對這一趨勢，很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產(chǎn)品做出了一定的調(diào)整，以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車，那以上的幾款車總有一款是符合你的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）