【太平洋汽車網?管城回族區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從管城回族區(qū)多家凱迪拉克經銷商處了解到，目前凱迪拉克CT5（詢底價|查參配）最高可享現金優(yōu)惠4萬元，有興趣的朋友可點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會獲更多優(yōu)惠 。

?河南裕之凱凱迪拉克多市

電話：4008196110

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2022款 28T 風尚型 27.97萬 ↓4.00萬 23.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型標準版 29.47萬 ↓4.00萬 25.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 29.97萬 ↓4.00萬 25.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 尊貴型 32.07萬 ↓3.50萬 28.57萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 鉑金型 34.17萬 ↓3.00萬 31.17萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 風尚型 27.97萬 ↓4.00萬 23.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 技術型 27.97萬 ↓4.00萬 23.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 時尚型 28.97萬 ↓4.00萬 24.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 時尚運動型 29.47萬 ↓4.00萬 25.47萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 豪華型 29.97萬 ↓4.00萬 25.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬 ↓4.00萬 25.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 領先運動型 30.97萬 ↓4.00萬 26.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬 ↓4.00萬 28.07萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 尊貴型 32.27萬 ↓4.00萬 28.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 鉑金型 34.17萬 ↓4.00萬 30.17萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 鉑金運動型 34.17萬 ↓4.00萬 30.17萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

?河南新凱迪凱迪拉克多市

電話：4008150011-1522

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價 2022款 28T 風尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型標準版 29.47萬 - 29.47萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價 分期購車 2022款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 風尚型 27.97萬 - 27.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 豪華型 29.97萬 - 29.97萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 28T 尊貴型 32.07萬 - 32.07萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 尊貴型 32.27萬 - 32.27萬 獲取底價 分期購車 2021款 28T 鉑金型 34.17萬 - 34.17萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

　　凱迪拉克CT5前臉呈現出精美的設計風格，配合五邊形格柵，使車頭設計比較精致。

　　這款車車身長寬高4924/1883/1445mm，軸距2947mm，車側采用狹長的線條，線條流暢，車身比例協(xié)調，視覺效果不錯。

　　凱迪拉克CT5內飾呈現出動感的設計風格，飾以銀色飾條，整體的造型設計十分動感。

　　凱迪拉克CT5配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率237馬力，峰值扭矩350?！っ?，工信部綜合油耗7.97L/100km。

凱迪拉克CT5在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@november1011說道：“CT5的外觀沒的說，有人說CT5油耗高，從來沒見過有人說CT5不好看，這是公認的凱迪拉克顏值天花板扛把子吧，仔細看其實能發(fā)現凱迪拉克的設計十分用心，他的logo盾牌設計隨處可見，整個車前臉從正前方看是盾牌形狀，前網也是，而且，在內飾的設計上也有很多的亮點，你就會感覺凱迪拉克是用心在造車，在用料和設計上都是十分的細節(jié)，就像那種所謂的“大暖男”一樣，剛開始好像沒有那么讓人上頭，但是你多相處相處就知道有多好了，除了他眼睛里再也容不下別人哈哈哈哈。”

網友@ahggskag說道：“跑高速的時候很明顯，稍微踩一腳油，就能明顯的感覺到動力的澎湃感，平時在市區(qū)跑的多，起步很快動力強，237的馬力沒有高低功率之分，全系2.0t高功率。油門和剎車都很靈敏，但是剎車比較高一些，有時候踩的話腳腕長時間不舒服，方向比較精準一只手操作很輕?！?/p>

網友@jianhko14說道：“以前怕后驅車不好操控，就不太敢嘗試，買車的時候自己體驗了一把，才發(fā)現都是我想多了，這駕駛感受也太棒了吧，動力十足不說，起步換擋也非常平順，方向盤一點也不沉，而且指向準確，過彎也非常穩(wěn)，底盤扎實，剎車也調教的特別好，車上有很多輔助駕駛的配置，即使新手也能輕松的駕馭，作為一個運動型轎車，不管是懸掛還是底盤還是剎車，動力，方向盤等等，表現都非常優(yōu)秀了，充滿駕駛樂趣，不過個人覺得剎車腳感會有一地點硬。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）