以下是虛線變道的多種情況：

1、道路擁堵、交通緩慢時(shí)禁止變道

當(dāng)相鄰車道在排隊(duì)等候、緩慢行駛時(shí)，這種情況是禁止變道的。強(qiáng)行變道，其實(shí)就是“插隊(duì)”，在市區(qū)道路上下班高峰期時(shí)尤為常見(jiàn)。這種行為十分損人不利己，一方面，道路擁擠時(shí)變道很容易產(chǎn)生碰擦。

2、通行暢順時(shí)，不能虛線變道

道路擁擠時(shí)，不能變道；通行暢順時(shí)，也不能變道。

在汽車通行順暢的情況下，如果車流量少，通行順暢，臨近路口的時(shí)候有人強(qiáng)行變道，很容易導(dǎo)致追尾事故。虛線變道時(shí)，要秉持的基本原則是：不能影響其他車輛的正常行駛。

3、紅綠燈起步時(shí)禁止變道

車流量較大時(shí)，等紅綠燈的車子很容易就排到了虛線的地方，因此很多老司機(jī)在虛線位置經(jīng)常變道。如果因?yàn)樽兊蓝绊懴噜徿嚨赖能囎诱Ｐ旭偲鸩剑慌牡揭彩且涣P的。

4、不得連續(xù)變更兩條車道

一次性變更兩條以上車道， 駕駛員會(huì)出現(xiàn)視覺(jué)盲點(diǎn)，尤其是變換到第二條車道時(shí)，很容易出事故。甚至有的司機(jī)，在道路上開(kāi)車行駛，變道不是一條一條依次變道，而是直接在最左側(cè)車道變道到最右側(cè)車道。做出這些連續(xù)變道的瘋狂行為的人，要么是沒(méi)看路牌指示即將錯(cuò)過(guò)出口，要么是開(kāi)快車頻繁超車。

5、中間是實(shí)線，實(shí)線兩邊是虛線可以變道。

以下是關(guān)于道路行駛規(guī)則的部分介紹：

1、根據(jù)《機(jī)動(dòng)車管理辦法》的規(guī)定白線用來(lái)區(qū)分同方向的不同車道：

（1）虛線是可以并線，調(diào)換車道。

（2）實(shí)線是不可以并線，不能隨意調(diào)換車道的意思。

2、通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，汽車應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

實(shí)線、虛線的區(qū)別

白色虛線和實(shí)線

白色虛線的作用是分隔同向行駛的車道，可以進(jìn)行越線變道等操作；

而白色實(shí)線則不允許越線行駛，常常作為白色虛線的延長(zhǎng)線在交叉路口前出現(xiàn)，或是分隔路邊的停車區(qū)域。

黃色實(shí)線和虛線

黃色實(shí)線用來(lái)區(qū)分不同方向的車道，一般畫(huà)在馬路正中間，有雙黃線、單黃線兩種。而無(wú)論單黃線還是雙黃線，均禁止車輛跨越、壓線行駛、超車或者掉頭等。

黃色虛線是為了區(qū)分不同方向的車道，通常設(shè)置在較為狹窄的路面上。黃色虛線時(shí)，車輛可以越線借道超車或掉頭，但是必須要保證安全。

白色虛實(shí)線和黃色虛實(shí)線

當(dāng)?shù)缆分虚g為白色虛實(shí)線時(shí)，車輛可從虛線一側(cè)的車道變道進(jìn)入實(shí)線一側(cè)的車道，但不能從實(shí)線一側(cè)的車道進(jìn)入虛線一側(cè)的車道。

當(dāng)?shù)缆分虚g為黃色虛實(shí)線時(shí)，虛線一側(cè)在對(duì)面車道無(wú)車或保證安全的前提下可以掉頭或轉(zhuǎn)彎；而畫(huà)實(shí)線一側(cè)的車輛，則不允許壓線或跨越。