工程師建議純電動(dòng)車主在減速時(shí)，不要掛空擋，應(yīng)該掛在D擋?！凹冸妱?dòng)車可以空檔滑行，空擋滑行時(shí)動(dòng)力電池不再輸出電量。”但是，一般情況下，純電動(dòng)車都會(huì)搭載剎車能量回收系統(tǒng)，通過(guò)剎車能量驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電，為動(dòng)力電池組充電。如果空擋滑行，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與車輪斷開(kāi)，剎車能量就無(wú)法回收發(fā)電，造成能量浪費(fèi)。一套高效的能量回收系統(tǒng)，可以讓里程增加10%以上。例如，長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)車采用了博世高效能量回收系統(tǒng)，在剎車時(shí)可自動(dòng)回收能量為電池充電，續(xù)航里程增加18%。如果空擋滑行，這部分續(xù)航里程就丟失了。再加上駕駛時(shí)應(yīng)以安全為重，雖然純電動(dòng)車空擋滑行不會(huì)損壞動(dòng)力系統(tǒng)，但是城市路段交通情況復(fù)雜，駕駛車輛時(shí)應(yīng)當(dāng)提高安全意識(shí)。因此，建議純電動(dòng)車主在減速時(shí)，不要掛空擋，應(yīng)該掛在D擋。純電動(dòng)汽車的動(dòng)力系統(tǒng)的工作過(guò)程是，根據(jù)從制動(dòng)踏板和加速踏板輸入的信號(hào)，電子控制器發(fā)出相應(yīng)的控制指令來(lái)控制電動(dòng)機(jī)，調(diào)節(jié)電動(dòng)機(jī)和電源之間的功率流。輔助動(dòng)力供給系統(tǒng)主要給動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、制動(dòng)及其他輔助裝置提供動(dòng)力。除了從制動(dòng)踏板和加速踏板給電動(dòng)汽車輸入信號(hào)外，轉(zhuǎn)向盤輸入也是一個(gè)很重要的輸入信號(hào)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)根據(jù)轉(zhuǎn)向盤的角位置來(lái)決定汽車靈活地轉(zhuǎn)向。此外，插混車輛也是一樣。對(duì)于普通插電式混合動(dòng)力來(lái)說(shuō)，如比亞迪秦，發(fā)動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)，變速箱三者的連接是在不停變換的。速度較低時(shí)，由電提供動(dòng)力，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)為熄火空擋。當(dāng)車速較高時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)介入，電動(dòng)機(jī)輔助運(yùn)行，此時(shí)，電動(dòng)機(jī)也不是始終接在變速箱上，有一個(gè)單獨(dú)的離合控制電動(dòng)機(jī)。雖然從機(jī)械問(wèn)題角度來(lái)說(shuō)可以實(shí)現(xiàn)空擋滑行，但是經(jīng)過(guò)對(duì)其工作原理的分析，從安全的角度來(lái)講，應(yīng)遠(yuǎn)離空擋滑行，帶檔行駛更為安全。

純電動(dòng)車主在減速時(shí)，不要掛空擋，應(yīng)該掛在D擋?！凹冸妱?dòng)車可以空檔滑行，空擋滑行時(shí)動(dòng)力電池不再輸出電量?！钡?，一般情況下，純電動(dòng)車都會(huì)搭載剎車能量回收系統(tǒng)，通過(guò)剎車能量驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電，為動(dòng)力電池組充電。如果空擋滑行，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與車輪斷開(kāi)，剎車能量就無(wú)法回收發(fā)電，造成能量浪費(fèi)。一套高效的能量回收系統(tǒng)，可以讓里程增加10%以上。例如，長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)車采用了博世高效能量回收系統(tǒng)，在剎車時(shí)可自動(dòng)回收能量為電池充電，續(xù)航里程增加18%。如果空擋滑行，這部分續(xù)航里程就丟失了。再加上駕駛時(shí)應(yīng)以安全為重，雖然純電動(dòng)車空擋滑行不會(huì)損壞動(dòng)力系統(tǒng)，但是城市路段交通情況復(fù)雜，駕駛車輛時(shí)應(yīng)當(dāng)提高安全意識(shí)。

純電動(dòng)車可以空擋滑行，空擋滑行時(shí)動(dòng)力電池不再輸出電量。但是，一般情況下，純電動(dòng)車都會(huì)搭載剎車能量回收系統(tǒng)，通過(guò)剎車能量驅(qū)動(dòng)電機(jī)發(fā)電，為動(dòng)力電池組充電。如果空擋滑行，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與車輪斷開(kāi)，剎車能量就無(wú)法回收發(fā)電，造成能量浪費(fèi)。例如，長(zhǎng)安逸動(dòng)純電動(dòng)車采用了博世高效能量回收系統(tǒng)，在剎車時(shí)可自動(dòng)回收能量為電池充電，續(xù)航里程增加18%。如果空擋滑行，這部分續(xù)航里程就丟失了。因此，建議純電動(dòng)車主在減速時(shí)，不要掛空擋，應(yīng)該掛在D擋。另外，純電動(dòng)車空擋滑行不會(huì)損壞動(dòng)力系統(tǒng)。