但是，有時(shí)候汽車也會(huì)出現(xiàn)一些故障，其中最嚴(yán)重的就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障有哪些？你知道嗎？你知道嗎？()小編今天將向大家介紹。

生活中，我們習(xí)慣了開(kāi)車出門。汽車給我們的出行帶來(lái)了極大的便利，但是有時(shí)候汽車也會(huì)出現(xiàn)一些故障，其中最嚴(yán)重的就是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的故障。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障有哪些？你知道嗎？你知道嗎？小編今天將向你介紹他們。

發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法簡(jiǎn)介

(1)故障癥狀：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)到啟動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)。

(2)故障的可能原因：

A.因起動(dòng)系統(tǒng)故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)慢：蓄電池不足、極夾松動(dòng)或極氧化嚴(yán)重；電路的主保險(xiǎn)絲熔斷；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障；起動(dòng)機(jī)故障；起動(dòng)線斷路或線路接頭接觸不良。

B.點(diǎn)火系統(tǒng)故障：點(diǎn)火線圈工作不良，產(chǎn)生微弱或無(wú)高壓火花；點(diǎn)火器故障；點(diǎn)火時(shí)間不正確。

C.燃油噴射系統(tǒng)故障：燃油箱中沒(méi)有燃油；燃油泵不工作或泵油壓力過(guò)低；油管泄漏和變形；斷路器繼電器斷開(kāi)；燃油壓力調(diào)節(jié)器工作不正常；燃油濾清器太臟。

d進(jìn)氣系統(tǒng)故障：怠速控制閥或其控制電路故障；怠速控制閥氣管破裂或接頭泄漏；空氣流量計(jì)有故障。

E.ECU故障。

發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及排除方法簡(jiǎn)介

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是指缸內(nèi)混合氣沒(méi)有完全燃燒，所以會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的過(guò)程中，未完全燃燒的混合氣會(huì)通過(guò)排氣閥排出。此時(shí)，氧傳感器安裝在排氣管中。它的功能是檢查廢氣中的氧氣含量。混合氣在氣缸中燃燒得越充分，它所含的氧氣就越少。相反，它所含的氧氣越多。氧傳感器就是利用這種工作原理進(jìn)行檢測(cè)，并轉(zhuǎn)換成計(jì)算機(jī)可以識(shí)別的電信號(hào)，發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)。計(jì)算機(jī)根據(jù)設(shè)定的軟件程序，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)上的各種傳感器采集發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)參數(shù)，經(jīng)修正計(jì)算后發(fā)送給點(diǎn)火系統(tǒng)燃油噴射系統(tǒng)的工作指令。這些系統(tǒng)收到這些工作指令后，修正工作參數(shù)，完成點(diǎn)火和噴油。此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了重新點(diǎn)火和燃燒的工作，所以重復(fù)進(jìn)行工作調(diào)整。當(dāng)計(jì)算機(jī)接收到氧傳感器的參數(shù)，尾氣排放嚴(yán)重超過(guò)國(guó)家法定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，計(jì)算機(jī)內(nèi)部程序無(wú)法修正到標(biāo)準(zhǔn)范圍。這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦會(huì)通過(guò)儀表發(fā)出警告燈(黃色污染燈亮)，提醒車主去維修站檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排污燈的原因。

看了小編的介紹，你了解汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障嗎？你可以把它寫(xiě)下來(lái)，也許會(huì)派上用場(chǎng)。好的，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障有哪些？小編會(huì)在這里介紹你。更多資訊請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車養(yǎng)護(hù)科技網(wǎng)吧。