作為吉利首款走向豪華高端的車型，雷克薩斯01上市至今已有半年。憑借良好的產(chǎn)品實(shí)力和獨(dú)特的售后服務(wù)體系，雷克薩斯01現(xiàn)在無論是銷量還是口碑都表現(xiàn)不俗。到今年4月份，累計(jì)銷量突破27000臺(tái)，月銷量突破9000臺(tái)，與疲憊不堪的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手WEY VV7相比，差距明顯。

雖然在銷售業(yè)績(jī)上一直優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但相比WEY逐漸豐富的產(chǎn)品線，目前在售車型只有一款，有些孤立。與柯靈01一同曝光的汽車系列柯靈03沒有任何消息，產(chǎn)品單一是柯靈目前急需解決的問題。

期待的時(shí)候會(huì)有驚喜。當(dāng)我們預(yù)測(cè)領(lǐng)克03將于何時(shí)正式與大家見面時(shí)，領(lǐng)克于3月26日公布了其另一款全新機(jī)型領(lǐng)克02。作為一個(gè)產(chǎn)品理念和品牌調(diào)性無限接近年輕化的全新品牌，領(lǐng)克02的定位是獨(dú)特的，但卻非常符合目標(biāo)消費(fèi)者的消費(fèi)需求。5月20日，這款備受期待的車型終于正式開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)鎖定在14.2萬-19.8萬元。本次預(yù)售會(huì)有哪些價(jià)值信息值得了解，有哪些新車信息被披露？讓我們互相了解一下。

6月正式上市/24家LinkedIn中心聯(lián)合開業(yè)。

了解雷克薩斯的朋友應(yīng)該知道，雷克薩斯在銷量上和傳統(tǒng)車企是不一樣的。其著力打造的雷克薩斯空間、雷克薩斯中心、雷克薩斯商城三位一體模式，其實(shí)就是在優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)的同時(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)線上線下消費(fèi)者的聯(lián)系，拓寬銷售渠道。發(fā)布會(huì)上宣布了LINK 02的預(yù)售，以及廣州、上海、深圳、成都等23個(gè)城市24個(gè)LINK中心的聯(lián)合開業(yè)。這對(duì)于有意購買領(lǐng)克車型的朋友來說，無疑是一個(gè)好消息。同時(shí)，Link也將02的正式發(fā)售日期定在了今年6月。

到年底，實(shí)體店將超過260家。

如今，全國已有超過106家實(shí)體店，超過1460家經(jīng)銷商投資者提交了建店申請(qǐng)。發(fā)布會(huì)上，領(lǐng)克發(fā)言人表示，到2018年底，領(lǐng)克預(yù)計(jì)在全國擁有超過260家實(shí)體店?，F(xiàn)在說這個(gè)計(jì)劃最終能否實(shí)施還為時(shí)過早，但從力克目前的發(fā)展勢(shì)頭來看，260公司也不是沒有可能。

預(yù)售價(jià)鎖定在14.2-19.8萬。

售價(jià)自然是大家最關(guān)心的事情。不會(huì)，LECK 02的預(yù)售價(jià)可能會(huì)讓你有點(diǎn)失望。14.2-19.8萬的價(jià)格與LECK 01重疊嚴(yán)重，與目前市面上同品類產(chǎn)品相比價(jià)格不占優(yōu)勢(shì)。作為一個(gè)全新的品牌，這樣略高的定價(jià)或許能保證一定的產(chǎn)品體驗(yàn)，但未必能被消費(fèi)者接受。

1.5T/2.0T兩套動(dòng)力可選。

動(dòng)力總成可以說是領(lǐng)克02最大的爭(zhēng)議點(diǎn)。高配車型上配備的2.0T 7DCT和領(lǐng)克01沒什么區(qū)別，用在打火機(jī)02上可能更好。低配車型上的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)爭(zhēng)議較大。雖然動(dòng)力輸出還不錯(cuò)，高功率版最大馬力179，低功率版156，但是是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。以往搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型在駕駛體驗(yàn)上有明顯的傷害。如果這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)沒有逃過前輩的魔咒，那絕對(duì)是領(lǐng)克02銷量的最大阻礙。

總體來說，克林02保持了前作的前衛(wèi)設(shè)計(jì)和出色做工。作為國產(chǎn)豪華品牌SUV，在用料等方面有很大優(yōu)勢(shì)，加上沃爾沃技術(shù)的加持，底盤操控和動(dòng)力也與同級(jí)別國產(chǎn)車型拉開了差距，但其“槽點(diǎn)”也很明顯。略高的定價(jià)和體驗(yàn)未知的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)讓我們生疑。