正新CR158好用。

正新CR158為例，它是一款輕型卡貨車胎，是專為重載、中長距離、高速行駛于良好路面車輛而設計的，適合卡貨車全輪位使用。它采用了四溝直花紋及特殊的刀槽花紋設計，提高了輪胎的操控穩(wěn)定性、舒適性，降低了輪胎的噪音。另外，CR158還采用了啞鈴式防夾石設計，使輪胎具有出色的防夾石功能，還采用了特寬胎面設計，可以為輪胎提供優(yōu)異的磨耗壽命，再配合其新型胎面結構設計，可以抵抗異常磨耗，從而延長輪胎的使用壽命。825r16哪種輪胎載重好

825r16 輪胎 最大載重15噸，為了行駛安全，建議825r16輪胎載重10噸左右，具體值以廠家建議為準，輪胎胎壓在設定之初就考慮到不同車重、載重、季節(jié)氣候和底盤高度等影響因素，一般在輪胎側面或汽車使用手冊上會標注各種情況下的建議胎壓。825

825r16哪種輪胎載重好

825r16輪胎較大載重量15噸，為了更好地行車安全性，提議825r16輪胎載重量10噸上下，實際值以生產廠家提議為標準，輪胎輪胎氣壓在設置之初就充分考慮不一樣車重、載重量、時節(jié)天氣和汽車底盤高寬比等影響因素，一般在輪胎側邊或車輛操作手冊上面標明各種各樣狀況下的提議輪胎氣壓。

825r16國產的輪胎載重量都比較好，如：正新、朝陽區(qū)、好運氣、國韻等知名品牌都非常合適載重量。

如今目前市面上車系用正新做原裝輪胎的挺多的，正新輪胎不論是小汽車胎或是貨車胎都具有很出色的主要表現(xiàn)，雖然不如一線的國際性知名品牌，可是它的高性價比，具備出色的耐磨性能，并且貨車胎的載重工作能力還不錯，絕大多數(shù)的貨車買車人都感覺正新輪胎的載重量好。

以正新CR158為例子，它是一款輕形卡貨車胎，是致力于輕載、中長距離、汽車行使于優(yōu)良地面車子而制定的，合適卡貨車全輪位應用。它采取了四溝直紋路及特別的刀槽紋路設計方案，提升 了輪胎的操縱可靠性、舒適度，減少了輪胎的噪聲。

此外，CR158還使用了杠鈴式防夾石設計方案，使輪胎具備出色的防夾石作用；還使用了特寬胎面設計方案，能夠為輪胎給予良好的磨損使用壽命；再協(xié)助其新式胎面總體設計，能夠抵御出現(xiàn)異常磨損，進而增加輪胎的使用期限。

輪胎4層級和6層級區(qū)別

輪胎4層級和6層級的區(qū)分取決于輪胎的層級不一樣，6層級要高過4層級，高些層級代表著輪胎的載重量性能就越強，更牢固也更經久耐用，也就是外胎6層更經久耐用，可是外胎6層的舒適度要比4層差。

而往往外胎6層要比4層經久耐用，關鍵是由于輪胎層級能夠說成輪胎抗壓強度的主要標準之一。可是它又與具體布簾疊加層數(shù)不是完全一致的，只是指用高韌性原材料鋼簾線制做胎體的輪胎，其負載性能等同于用棉簾線制做胎體的輪胎布簾疊加層數(shù)。

要了解輪胎的層級并并不是愈多愈好的。輪胎層級數(shù)越多，其便會在提升 經久耐用性能的與此同時，減少輪胎的舒適度。因此 挑選適宜自身汽車的層級才算是最重要的，要不然有可能會得不償失。提議司機在拆換汽車輪胎挑選輪胎的層級的情況下去本地的汽車4S店對汽車開展一個查驗，以挑選最合適自身汽車的輪胎層級。

值得一提的是，不一樣層級的輪胎，當然是有分別的負載水平的。因此無論是轎車也罷或是貨車也罷，不一樣層級輪胎全是不可以混合使用在同一軸上的，不然汽車在負荷的情形下是很危險的，尤其是在行駛的情況下。 825r16哪種輪胎載重好 輪胎4層級和6層級區(qū)別 @2019卡友們！問一下825-16的鋼絲胎那個牌子的好。拉12噸

首選:正新輪胎帶全鋼絲的，其次選朝陽輪胎，這兩個品牌的輪胎都還不錯，口碑挺好的。

來自卡車之家用戶的回答正新輪胎825-16的扎了個螺絲拔出來不撒氣拉13噸還行嗎

正新輪胎扎了個螺絲拔出來不撒氣，也是還要去輪胎修理店處理一下的好，畢竟有安全隱患了。修一下用不了多少錢。如果因為這個出了安全事故，就得不償失了。安全第一始終要正新輪胎 825-16-14是什么意思

輪胎寬度、輪胎的高寬比、輪輞直徑。

輪胎型號標記大多形如:215/70R15，這些數(shù)字的含義分別是:215表示胎面寬度，單位是mm，一般輪胎的寬度在145-285mm之間，間隔為10mm;70是扁平比，即輪胎胎壁高度和胎面寬度的比例，70代表70%，一般輪胎的扁平比在30%-80%之間，正常情況下，普通轎車不應使用扁平比75%的輪胎，豪華轎車和高性能跑車推薦采用扁平比60%的輪胎;R是英文Radial的縮寫，表示輪胎為輻射層結構，15是輪輞的外徑，單位是英寸。如果有的輪胎標記形如:6.00-12，這表明它不是子午線輪胎，而是斜交輪胎，這種輪胎在轎車上已很少見，由于它的安全性、負載能力和高速穩(wěn)定性差，因而只在部分低檔越野車和重型貨車上應用。