會亮的。方向盤偏了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)指示燈會亮。方向盤是操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。開車撞壞小區(qū)路燈，怎么辦？

汽車撞壞小區(qū)路燈，分兩種情況：??

一、車輛未購買保險，此時只有車主自己與物管協(xié)商自費處理。

二、車輛買有保險；此時車主應(yīng)該在第一時間報保險，這種屬于單車事故，不用向交管部門報案。

保險公司到場后會與物管協(xié)商賠償路燈，車主可以不管了。對于車輛的損壞，可以走保險理賠，程序如下：

一、現(xiàn)場處理

1、損失較小(一萬元以下)，保險公司派人到現(xiàn)場查勘，并出具《查勘報告》。

2、損失較大(一萬元以上)，如查勘員認(rèn)為需要報交警處理，會向交警部門報案，由交警部門到現(xiàn)場調(diào)查取證，并出具《事故認(rèn)定書》。

二、定損修理

1、車主將車輛送抵定損中心并同時通知保險公司，定損。

2、修理廠修車。

3、車主提車。

三、提交單證進行索賠

理賠：收集索賠資料交保險公司辦理索賠手續(xù)。

四、損失理算

保險公司收到齊備的索賠單證后進行理算，以確定最終的賠付金額。

每次開車都要養(yǎng)成一個好的習(xí)慣，仔細檢查車輛安全狀況。

1、檢查車輛機油、剎車油、汽油、冷卻水是否正常；是否有滲漏現(xiàn)象。

2、檢查車輛制動系統(tǒng)是否完好、有效；氣泵、儲氣筒是否漏氣；輪胎氣壓是否正常；輪胎緊固螺絲有否松動；備胎是否完好。

3、檢查車輛方向燈、剎車指示燈、照明燈、雨刮器、喇叭是否正常。

4、檢查車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否完好可靠。

5、將檢查情況記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題及時報告和修理，嚴(yán)禁“病車”出場。大眾新朗逸輪胎被撞后防滑系統(tǒng)的指示燈亮是怎么回事!

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當(dāng)車輛發(fā)生碰撞事故或是車輛涉及安全方面的部件出現(xiàn)故障時，控制ECU會指令相關(guān)指示燈，以提示（顯示）、警示車主注意行車安全、及時檢修之目的。

如汽車的ABS+ASR一體制動安全方面的系統(tǒng)，ABS是大家熟悉的系統(tǒng)，ASR的功能是防止汽車在起步或加速時驅(qū)動輪打滑，特別防止汽車在非對稱路面或轉(zhuǎn)彎時驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)及雨、雪、冰、泥濘等路況下的行車安全。其功能須在ABS系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加相應(yīng)的軟件和部件就可實現(xiàn)，并形成ABS/ASR系統(tǒng)，當(dāng)出現(xiàn)碰撞時（或部件異常時等）會及時提醒車主，系統(tǒng)需要檢修：如事故時的部件移位變形、線路的斷線、短路等、傳感器的斷線或遮擋（檢測不到）、部件脫落（掉落）或干擾... ... 等。

這里也說明了另一個道理，汽車上的一些高技術(shù)產(chǎn)品，如ABS、ASR、EBD、ABD、TCS等系統(tǒng)并非是“萬能”的，其對于某些“突發(fā)情況”并非完全可以"控制“或”保障“人車安全的，在其”無力“的情況下只有通過控制ECU”提醒“車主注意行車安全，及時檢修等。

所以平時作為車主，除要有較強的”安全意識“和一定的駕駛技巧外，不要”過份“依賴于汽車的某方面系統(tǒng)，雖然其可以將人或車的”損傷“降到低點，但是，“人”是經(jīng)不起在行車安全方面的半點”損傷“（傷害）的，任何一個涉及安全相關(guān)的部件、任何一次事故，哪怕是“小事故”！都有可能給“人”帶來后果很嚴(yán)重的“傷害”........。

以上內(nèi)容，僅供參考，祝好運，平安出行······ ！

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