手動(dòng)擋汽車三個(gè)踏板從左到右分別為離合器踏板，剎車踏板，油門踏板，自動(dòng)擋汽車左邊的踏板為剎車踏板，右邊的踏板為油門踏板，沒有離合器踏板。廠商是根據(jù)人體力學(xué)，為了讓駕駛員遇到突發(fā)情況有快速反應(yīng)，才有此設(shè)計(jì)的。

離合是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的分離裝置，通過分離和閉合使汽車能夠?qū)崿F(xiàn)換擋操作。剎車是可以減慢車速的機(jī)械制動(dòng)裝置，又名減速器，踩住剎車踏板，則使剎車杠桿聯(lián)動(dòng)受壓并傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止運(yùn)行。油門是內(nèi)燃機(jī)上控制燃料供量的裝置，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發(fā)動(dòng)機(jī)控制供油的裝置。離合踏板一般情況下只有手動(dòng)擋汽車會(huì)有。

在駕駛的過程中，駕駛員需要根據(jù)實(shí)際情況踩下或者松開離合踏板，使汽車內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱出現(xiàn)分離和結(jié)合兩個(gè)過程，以達(dá)到切斷或者向變速器傳輸動(dòng)力的目的。而踩下剎車踏板，則可以使剎車杠桿受壓，并將壓力傳遞給剎車鼓上的剎車片，以達(dá)到卡住剎車輪盤的目的，這樣就可以使汽車減速或者停止運(yùn)行。

手動(dòng)檔的檔位介紹：

一檔：起步檔，車啟動(dòng)的檔。與倒檔齒比，性能基本相同，故不宜持續(xù)高速運(yùn)行。一般車動(dòng)產(chǎn)生慣性后即可換入二檔。

二檔：通過檔，主要用于通過復(fù)雜路面和處理復(fù)雜情況，比如通過無特殊障礙的銳角(直角)彎路，人流密集繁華路段，坡度較大的路段，坑洼路段。

三檔：過渡檔，主要用于城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔。

四檔：行車檔，主要用于較長時(shí)間的高速行駛，經(jīng)濟(jì)行駛，多數(shù)車輛的最經(jīng)濟(jì)車速都會(huì)出現(xiàn)在四檔的低速段。

五檔：高速檔，主要用于高速公路長途行駛。

R檔：倒車檔，用于倒車時(shí)使用。

油門控制技巧：

1、手動(dòng)油門控制技能：

手動(dòng)擋行駛時(shí)，一擋行駛時(shí)，油門控制要慢。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升至可換檔范圍時(shí)，應(yīng)及時(shí)切換二檔。換擋時(shí)，應(yīng)提前關(guān)閉油門。換擋時(shí)，應(yīng)同時(shí)抬起離合器踏板和放慢油門，這樣可以避免磕磕絆絆。

2、自動(dòng)油門控制技巧：

自動(dòng)變速箱車油門控制簡單。當(dāng)你控制油門時(shí)，你需要慢慢踩，避免地板油的現(xiàn)象。經(jīng)常使用地板油會(huì)損壞汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)會(huì)增加汽車的油耗。自動(dòng)變速箱車排量越大，越需要慢慢踩油門。當(dāng)你向上或向下移動(dòng)時(shí)，你需要適當(dāng)?shù)乜s回油門。

3、啟動(dòng)油門控制技能：

手動(dòng)擋起步時(shí)，需要將離合器踏板踩到底，掛到一檔，右腳放在油門踏板上，慢慢抬起離合器，輕踩油門，車輛才能平穩(wěn)起步。開自動(dòng)擋的話，起步時(shí)油門踏板會(huì)比同等排量的手動(dòng)擋踩得快，但千萬不要踩，這樣才能保證車輛平穩(wěn)起步。

4、后續(xù)油門控制技巧：

跟車最重要的是油門的控制。駕駛自動(dòng)變速箱車時(shí)，適當(dāng)踩油門，通過油門控制車速，避免駕駛時(shí)剎車不及時(shí)造成追尾。駕駛手動(dòng)擋汽車時(shí)，注意油門的控制。當(dāng)車速降低到一定程度時(shí)，可以適當(dāng)換擋，盡量不要滑入空擋。