現(xiàn)代表示，全新2022款I(lǐng)oniq 5為下一代電動汽車車主重新定義了電動汽車。這是一個大膽的說法，但現(xiàn)代也表示，它正在從傳統(tǒng)的汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)椤爸悄芤苿庸?yīng)商”，并計劃到2025年每年在全球銷售100萬輛“電動”汽車。當然，電氣化這個詞是指純電動汽車和任何混合動力汽車，所以這個說法沒有聽起來那么激進(汽車廠商喜歡它聽起來好聽……)。

拋開創(chuàng)意條款不談，Ioniq 5采用了現(xiàn)代全新的EGMP(Electric Global Modular Platform，電動全球模塊化平臺)底盤，這是汽車制造商在未來幾年內(nèi)第一個支持各種新型電動汽車的專用電動汽車平臺。這將包括一款中型汽車(Ioniq 6)和一款更大的SUV (Ioniq 7)。該平臺配備了800伏充電系統(tǒng)，可以在18分鐘內(nèi)將Ioniq 5的77.4千瓦時電池從10%補充到80%，充電速度比野馬Mach-E和特斯拉Model Y中的400伏系統(tǒng)快得多，這是假設(shè)Ioniq 5駕駛員可以找到一個可以充分利用800伏系統(tǒng)的快速充電器。