在這個(gè)汽車(chē)品牌眾多的時(shí)代，汽車(chē)之間的價(jià)格差異也是巨大的，這使得更多的汽車(chē)進(jìn)入尋常百姓家，但很多人對(duì)汽車(chē)并不太了解。接下來(lái)，()小編介紹渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別，簡(jiǎn)單換算一下讓大家知道1.5t相當(dāng)于多少排量！

先說(shuō)渦輪增壓和自然吸氣的區(qū)別。渦輪增壓用T表示，自然吸氣用l表示，渦輪增壓是指在增壓的情況下，在同容積的發(fā)動(dòng)機(jī)中吸入更多的空氣，以達(dá)到更大的動(dòng)力輸出，避免小馬拉大車(chē)的情況。

t是turbo的縮寫(xiě)，意思是渦輪增壓。前者是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，排量1.5升；

渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)渦輪驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)產(chǎn)生的廢氣的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用是增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，使汽車(chē)更具動(dòng)力。發(fā)動(dòng)機(jī)加裝渦輪增壓器后，最大功率可以比沒(méi)有渦輪增壓器時(shí)提高40%甚至更高。這意味著同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)增壓后可以輸出更大的功率。

l升是升的意思，通常是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

自然吸氣是汽車(chē)進(jìn)氣的一種，是大氣壓力迫使空氣進(jìn)入燃燒室的一種形式，不需要任何增壓器。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出的平順性和響應(yīng)的直接性上遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

總的來(lái)說(shuō)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)比2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力更強(qiáng)，更省油，但是后期保養(yǎng)費(fèi)用高。

那么自然吸氣量相當(dāng)于1.5T排量的車(chē)多少呢？只看輸出功率。蒙迪歐1.5T 181HP，福克斯2.0L 170HP，一般來(lái)說(shuō)1.5T相當(dāng)于2.0L自然吸入。這只是一個(gè)估計(jì)，因?yàn)椴煌瑥S(chǎng)家的輸出功率差別很大。一般很難說(shuō)服用T后動(dòng)力會(huì)提升多少，因?yàn)椴煌瑥S(chǎng)家工藝不同。

一般來(lái)說(shuō)，服用T后，威力會(huì)上升一個(gè)層次。不用擔(dān)心小馬拉大車(chē)。廠(chǎng)家做過(guò)測(cè)試，基本可以滿(mǎn)足日常需求。

兩者之間有一些缺點(diǎn)，就是帶T的動(dòng)力更足更快，但是會(huì)有延遲。沒(méi)有T的動(dòng)力輸出更平順更容易控制，自然吸氣的使用壽命普遍更長(zhǎng)，保養(yǎng)也比有T的便宜，但是渦輪增壓已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物。許多汽車(chē)都有渦輪增壓。選車(chē)的時(shí)候好好看看。根據(jù)個(gè)人愛(ài)好，想要?jiǎng)恿瓦x渦輪增壓的，喜歡輸出平順就選自然吸氣的?，F(xiàn)在一般來(lái)說(shuō)，家用1.5T就夠了。甚至有些中型車(chē)用的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5T是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，起步快，扭矩大，功率小。2.0L是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。反而功率大扭矩小(不能說(shuō)比渦輪慢)。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)性能比1.8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)好。畢竟權(quán)力擺在那里。

1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)？什么樣的發(fā)動(dòng)機(jī)省油？

采用增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪介入后動(dòng)力會(huì)有很大提升。日常開(kāi)車(chē)省油也是不爭(zhēng)的事實(shí)。唯一關(guān)心的應(yīng)該是車(chē)輛保養(yǎng)，后期保養(yǎng)的成本會(huì)更高。發(fā)動(dòng)機(jī)整體可靠性不如自然吸氣。

也是上面用的車(chē)的路況和你的駕駛環(huán)境決定的。在路況不好的情況下開(kāi)車(chē)，選擇自然吸氣。大部分城市選擇增壓器行駛。

一般來(lái)說(shuō)，選自己喜歡的就好！