汽車轉向定位通常稱為前輪定位，包括主銷內傾、主銷后傾、前輪外傾和前輪前束，各定位參數(shù)之間根據(jù)各車型應互成一定的關系。在前輪定位的四個參數(shù)中，前三個參數(shù)由制造廠家給定，可調整的只有前輪前束。汽車前輪定位參數(shù)的檢測有靜態(tài)檢測法和動態(tài)檢測法兩種。靜態(tài)檢測法是在汽車靜止的狀態(tài)下，用車輪定位儀對前輪定位值進行檢測。動態(tài)檢測法是使汽車以一定的行駛速度通過側滑試驗臺，從而測量轉向輪的橫向側滑量。側滑量是指汽車直線行駛位移量為1公里時，轉向輪的橫向位移量。側滑量的單位是米／公里。汽車側滑試驗臺是用以檢測汽車前輪側滑量的一種專門設備，而汽車前輪的側滑量主要受轉向輪外傾角及轉向輪前束值的影響。所以，側滑試驗臺就是為檢測汽車轉向輪外傾角與前束值這兩個參數(shù)配合是否恰當而設計的一種專門的室內檢測設備。請問輪胎出現(xiàn)打滑現(xiàn)象怎么辦???

車輪打滑的情況：1、后輪打滑會使車輛橫擺路中甩尾；

2、四輪打滑，因剎車過程中四個輪子鎖死不能轉動；

3、前輪打滑，大多會發(fā)生在彎路或轉彎時車速過快，路面過滑時。 車輪打滑。

車輪打滑的原因：輪胎打滑是輪胎減少了對路面的附著力，行車偏離了行駛方向而造成的。其原因是司機采取的措施失當所致，比如剎車過猛，加速過急或打方向過快等。

處理辦法：

1、無論車輛往哪個方向打滑，這時候要往打滑的方向打方向盤并切記千萬不能剎車，所有動作盡可能輕柔。（針對情況1）

2、要先讓前輪找到著地力，收油門，不踩剎車，輕點離合，所有動作盡可能輕柔。讓車輛慢慢行駛直至打滑現(xiàn)象消失為止。（針對情況2）

3、等車輪轉動后，方向盤才可轉動，直至恢復正常，反復踩剎車這樣使得油路達到最有效的工作狀態(tài)。（針對情況3）加速時有輪胎打滑現(xiàn)象，正常嗎

建議用輪胎花紋量尺測檢，在花紋磨損程度安全的情況下，汽車起動帶速前行時輪胎打滑現(xiàn)象屬正常，是地形問題。如果花紋磨損程度不達標，導致輪胎打滑現(xiàn)象時，則要更換輪胎。如何通過計算判斷車輪會不會打滑

一般的汽車上的傳感器只是感應它的變速箱里的轉數(shù)來計算里程。

你說的打滑的話是測不到的，除非有紅外之類的傳感器來測試汽車和地面的相對移動。