依據(jù)汽車和發(fā)動機排量的不一樣，好意頭帝豪排量小車系整體油耗檢測考試成績理想化，在購買時提議依據(jù)接下來的效果在驅動力，油耗，安全駕駛便捷性和價錢等層面做一個綜合性考慮。

第一名：帝豪1.5L(5擋手動式)油耗范疇6.83-8.79，平均油耗在7.81。

第二名：帝豪1.3T(6擋手動式)油耗范疇6.82-8.82，平均油耗7.82。

第三名：帝豪1.3T(CVT無級變速)油耗范疇7.21-9.34，平均油耗8.28。

第四名：帝豪1.5L(CVT無級變速)油耗范疇7.61-9.94，平均油耗8.77。

帝豪綜合性油耗參照：1.3T手動式5.0L/100km，網(wǎng)民平均油耗7.5L(79人)；1.3TCVT無級變速5.0L/100km，網(wǎng)民平均油耗7.7L(9兩人)；1.5L手動式5.0L/100km，網(wǎng)民平均油耗8.6L(1849人)；1.5LCVT無級變速5.0L/100km，網(wǎng)民平均油耗8.2L(17兩人)。

總結：外型空氣，室內空間充足，操縱清楚，油耗略微較高但可接納，驅動力夠用，安全系數(shù)較高。但在避震層面做得不太理想化，碰到晃動地面沒有帶來不錯的調節(jié)作用，是一款性價比高非常好的普通出行。

經濟發(fā)展節(jié)省的安全駕駛設計風格：

1、提早換檔；謹記：最大的擋位一直最低油耗的擋位。就大部分車子而言，3-檔時的經濟發(fā)展時速為30km/h，4-檔為40km/h，5-檔為50km/h。

2、滑跑泊車；標準容許時要松掉油門讓汽車漸漸地滑跑泊車，比如，遇正前方交通指示燈變?yōu)榫G燈時即應這般滑跑泊車。汽車需泊車等候長時間時(比如，停在鐵道口等候時)盡量關掉汽車發(fā)動機。

3、有前瞻性地安全駕駛汽車和“隨車流量”行駛；經常制動系統(tǒng)和加快必然提升油耗。因而，有前瞻性地行駛，與前面的車子保證足夠的間距，只需松掉油門降速而不用制動系統(tǒng)，進而防止時速起伏過大，換句話說盡量防止積極制動系統(tǒng)和急加快。

4、穩(wěn)定均速行駛；與常常制動系統(tǒng)和急加快對比均速行駛至關重要：行駛時速越平穩(wěn)，油耗越低。定速巡航自動控制系統(tǒng)有利于駕駛人員維持勻速運動的駕車方法。

5、適當應用車里輔助電器設備；應用一些電器設備的時候會明顯提升油耗，比如：空調機組致冷作用。如已做到采暖目地，則應立即關掉坐椅電加熱器。后風窗戶無霧水或冰時應立即關掉風窗電加熱器。

6、汽柴油消耗量提升的其他影響因素，比如：汽車發(fā)動機智能管理系統(tǒng)出現(xiàn)常見故障，汽車在山區(qū)地帶行駛。牽引掛車行駛等。

7、防止近途行駛；啟動熱態(tài)汽車發(fā)動機后汽車發(fā)動機的瞬間油耗極高，汽車行駛數(shù)公里，汽車發(fā)動機實現(xiàn)正常的運作溫度時油耗方能復原到正常的水準，故應盡量防止近途行駛。

8、恰當調節(jié)車胎打氣工作壓力；輪胎氣壓標準符合規(guī)定可減少車轱轆的翻轉摩擦阻力，減少油耗。除此之外，輪胎氣壓標準稍高于標準值0.2bar時也可節(jié)約汽柴油。