原因：前減震器故障；前輪驅(qū)動(dòng)半軸松動(dòng)；底盤(pán)螺絲和橡膠組件松動(dòng)，各球頭及軸承松曠。

檢查步驟：

1、用升降器把車(chē)輛升起。

2、檢查底盤(pán)前端螺絲和橡膠組件是否松動(dòng)。

3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。

4、拆卸前輪檢查前輪軸承。

5、檢查前輪驅(qū)動(dòng)半軸是否松動(dòng)。

6、最后判斷故障原因，進(jìn)行零部件更換。

有的異響對(duì)行車(chē)沒(méi)有影響，只是聽(tīng)起來(lái)不舒服，比如車(chē)廂內(nèi)有異響，一般是某些飾板松的摩擦導(dǎo)致的。而有的異響不但聽(tīng)起來(lái)不舒服，對(duì)行車(chē)安全還有一定的影響，需要及時(shí)檢查維修。

擴(kuò)展資料：

低速行駛時(shí)聽(tīng)到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉(zhuǎn)彎時(shí)更加明顯。最有可能的原因是剎車(chē)片已經(jīng)磨沒(méi)了。轉(zhuǎn)彎時(shí)剎車(chē)片因離心力的作用會(huì)有輕微移動(dòng)，與剎車(chē)盤(pán)靠得更近了，摩擦發(fā)出更明顯的聲音。

剎車(chē)片如果磨到報(bào)警的鐵片，會(huì)發(fā)出吱吱聲，聲音尖銳。這是因?yàn)殍F片與剎車(chē)盤(pán)接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫(huà)是一樣的。如果報(bào)警鐵片磨掉了，剎車(chē)片也磨沒(méi)了，就是剎車(chē)片的鐵板與剎車(chē)盤(pán)接觸摩擦了。

鐵板與剎車(chē)盤(pán)接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會(huì)出現(xiàn)不踩剎車(chē)也有摩擦聲的情況，一定要及時(shí)檢查。車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)有吱吱的響聲是怎么回事

轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)出吱吱聲的原因有很多，但大致可以分為兩部分:懸掛系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。懸架問(wèn)題的常見(jiàn)原因有:1.拉桿球頭老化。如果橫拉桿球頭老化，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)方向盤(pán)抖動(dòng)和異響。解決方法:拉桿球頭需要更換，更換后需要四輪找正。2.平衡桿有問(wèn)題。比如平衡桿松動(dòng)或損壞，不僅在方向行駛時(shí)會(huì)發(fā)出聲音，在通過(guò)不平整的路面時(shí)也會(huì)發(fā)出聲音。解決方法:更換平衡桿。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有問(wèn)題。常見(jiàn)的原因有:1、轉(zhuǎn)向器故障。一般是轉(zhuǎn)向器與齒輪間隙過(guò)大引起的異響。解決方法:更換轉(zhuǎn)向機(jī)。2.轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)皮帶打滑。如果打滑，摩擦力會(huì)變小，皮帶在皮帶輪上打滑，會(huì)產(chǎn)生異常噪音?？赡苁瞧д{(diào)整松動(dòng)，滑輪槽過(guò)度磨損等原因。解決方法:更換轉(zhuǎn)向泵傳動(dòng)帶。汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪吱吱響怎么回事？

汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)前輪吱吱響的原因如下：嚴(yán)重磨損:車(chē)輛前輪輪胎磨損嚴(yán)重，車(chē)主需要更換車(chē)輛前輪輪胎。缺乏潤(rùn)滑:車(chē)輛轉(zhuǎn)向器損壞或缺少潤(rùn)滑，車(chē)主需要在轉(zhuǎn)向器軸承上涂一些潤(rùn)滑油。摩擦力:地上有異物，原地轉(zhuǎn)彎時(shí)與輪胎摩擦。輪胎保養(yǎng)方法如下:使用簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)向功能:車(chē)主應(yīng)盡量避免在車(chē)輛停放時(shí)轉(zhuǎn)彎。這對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向齒輪和輪胎有很大的磨損。車(chē)輛行駛時(shí)，車(chē)主最好使用轉(zhuǎn)向功能，因?yàn)檫@樣可以保證車(chē)輛的輪胎磨損降到最低。轉(zhuǎn)向機(jī)維護(hù):車(chē)主需要每一萬(wàn)公里保養(yǎng)一次車(chē)輛的轉(zhuǎn)向器，防止轉(zhuǎn)向器因使用過(guò)于頻繁而損壞。汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)最重要的部分是軸承。車(chē)輛出廠時(shí)，軸承上有很多黃油，但隨著使用，黃油會(huì)逐漸磨損，車(chē)主需要時(shí)不時(shí)補(bǔ)充。