隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應用的技術(shù)，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。今天我們要說的是奧迪A4L（詢底價|查參配），它在同級別中的關(guān)注度還是不錯的。

　　奧迪A4L車頭呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　奧迪A4L車尾看起來十分高貴，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，內(nèi)部精巧的設(shè)計彰顯了奢華感，點亮效果非常吸引人。

　　奧迪A4L內(nèi)飾風格走了高貴路線，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奧迪A4L配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率179馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗7.8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱（模擬8擋）。

　　這款車前懸架是五連桿獨立懸架，后懸架是梯形連桿式獨立懸架。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，奧迪A4L的頭燈近光燈為氙氣光源，遠光燈為鹵素光源，造型設(shè)計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。接下來看下配置，奧迪A4L配備了并線輔助、胎壓報警、牽引力控制、無鑰匙啟動系統(tǒng)、GPS導航系統(tǒng)、前排頭部氣囊、剎車輔助等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2012款 2.0 TFSI 自動豪華型?奧迪A4L動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2012款 2.0 TFSI 自動豪華型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@kanghong256說道：“每一種模式的操控都很舒服，油門在動態(tài)模式下會更好，但油耗肯定會更高，總不能白白浪費吧，剎車距離還算滿意?！?/p>

網(wǎng)友@achoo說道：“操作簡單，方向盤輕而易舉，老婆開了幾次后，說開起來很舒服，對女司機也很友好?！?/p>

網(wǎng)友@sunyingtao說道：“發(fā)動機是2.0T。動力響應非常迅速，幾乎沒有任何遲滯，加速非?？臁Ｎ疫€沒上過高速，還不太清楚加速的感覺，不過現(xiàn)在開著還挺滿意的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）