2020款 1.8T?天逸 C5 AIRCROSS?5座馬力夠嗎?天逸 C5 AIRCROSS購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2020款?天逸 C5 AIRCROSS最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
雖然光從參數(shù)去判斷一款車(chē)的好壞十分片面,但是在緊湊型SUV這個(gè)級(jí)別的車(chē)型實(shí)在是太豐富了,各個(gè)車(chē)型的賣(mài)點(diǎn)也是各不相同,這時(shí)從自己的實(shí)際需求出發(fā),進(jìn)而挑選一款各方面表現(xiàn)都適合自己的車(chē)型是個(gè)可行的辦法。今天介紹的這款天逸 C5 AIRCROSS(詢(xún)底價(jià)|查參配),指導(dǎo)價(jià)為23.87萬(wàn)元,我們來(lái)看看它在這方面的表現(xiàn)吧。
天逸 C5 AIRCROSS前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,活力十足的感覺(jué)更容易吸引年輕群體。
該車(chē)長(zhǎng)寬高4510/1860/1705mm,軸距2730mm,車(chē)側(cè)采用了動(dòng)感的線(xiàn)條,整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為235/55 R18,采用了運(yùn)動(dòng)的輪圈設(shè)計(jì)。
天逸 C5 AIRCROSS內(nèi)飾顯得非??犰?,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
天逸 C5 AIRCROSS后排空間表現(xiàn)符合該級(jí)別的主流水平,中短途乘坐沒(méi)有太大問(wèn)題,日常家用夠用了。另外,該車(chē)配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
天逸 C5 AIRCROSS配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力,峰值扭矩300?!っ?,工信部綜合油耗6.4L/100km。
總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的,天逸 C5 AIRCROSS的車(chē)側(cè)彰顯了運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì),無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。天逸 C5 AIRCROSS的頭燈遠(yuǎn)近光燈均為L(zhǎng)ED光源,與整個(gè)前臉搭配很協(xié)調(diào)。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2020款 1.8T?天逸 C5 AIRCROSS?5座馬力夠嗎,讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2020款 1.8T 400THP 旗艦型針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@wx45564385說(shuō)道:“配了高大上的LED大屏,中央大屏,全景天窗想要的配置都有了,能夠瞞著我的需求了?!?/p>
網(wǎng)友@s77895735說(shuō)道:“我現(xiàn)在的油耗,百公里在11升左右,一公里在7-8毛錢(qián)左右,我覺(jué)得非常不錯(cuò)了,畢竟這么大車(chē),而且現(xiàn)在油價(jià)還一直在漲,還是可以接受的?!?/p>
網(wǎng)友@select說(shuō)道:“油耗比較省油,市區(qū)跑8個(gè)油,還是可以接受的”
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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