【太平洋汽車網(wǎng) 紅旗區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】高爾夫（詢底價(jià)|查參配）是大眾旗下緊湊型車，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，紅旗區(qū)大眾經(jīng)銷商對該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?新鄉(xiāng)坤豐一汽大眾本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 200TSI DSG 12.98萬 ↓0.20萬 12.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 200TSI DSG Pro 14.28萬 ↓0.20萬 14.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 首發(fā)版 14.88萬 ↓0.20萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG 30周年紀(jì)念版 14.93萬 ↓0.20萬 14.73萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG Pro 14.98萬 ↓0.20萬 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 280TSI DSG R-Line 16.58萬 ↓0.20萬 16.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 380TSI DSG GTI 22.98萬 ↓0.20萬 22.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 1.6L 手動(dòng)時(shí)尚型 國Ⅴ 11.92萬 - 11.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型 國Ⅴ 13.12萬 - 13.12萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國Ⅴ 14.02萬 - 14.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng)舒適型 國VI 14.02萬 - 14.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適進(jìn)取型 國VI 14.13萬 - 14.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.6L 自動(dòng)舒適型 國Ⅴ 14.22萬 - 14.22萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國VI 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 200TSI DSG舒適型 國Ⅴ 14.72萬 - 14.72萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國Ⅴ 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG舒適型 國VI 15.32萬 - 15.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國VI 15.52萬 - 15.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI 手動(dòng) R-Line 國Ⅴ 15.52萬 - 15.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國Ⅴ 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG豪華型 國VI 16.52萬 - 16.52萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國VI 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG R-Line 國Ⅴ 16.92萬 - 16.92萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國Ⅴ 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 280TSI DSG旗艦型 國VI 18.02萬 - 18.02萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 2.0TSI GTI 國Ⅴ 23.42萬 - 23.42萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　高爾夫前臉看起來頗具端莊的感覺，格柵使用倒梯形的設(shè)計(jì)，整體看上去非常干凈。

　　該車車身尺寸4296/1788/1471mm，軸距2636mm。車側(cè)呈現(xiàn)出典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條處理并不繁復(fù)，反而很耐看。

　　高爾夫內(nèi)飾顯得非常樸素，對稱式中控臺雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　高爾夫配備1.2T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

高爾夫在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@sunyingguo說道：“油門踩到底，變速箱的反應(yīng)很快，尤其是在高速上超車的時(shí)候，更是信心十足?！?/p>

網(wǎng)友@xiaomaimait說道：“這樣的動(dòng)力，九點(diǎn)多的油，已經(jīng)很不錯(cuò)了。正常情況下，堵車應(yīng)該是10到11個(gè)，高速是6個(gè)以上?！?/p>

網(wǎng)友@XD0215說道：“太簡單了，物理鍵取消了，互動(dòng)不到位，這一代設(shè)計(jì)師……唉，塑料感太強(qiáng)了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）