之光換油泵用不用拆油箱
【太平洋汽車】五菱的燃油泵的設(shè)計(jì)非??茖W(xué),在車箱底板靠中排座椅旁邊有個(gè)檢修孔,上面有蓋板有螺絲固定,拆了就看到燃油泵,檢修的話不用拆下油箱的,非常方便操作。
1流程及運(yùn)行方式本系統(tǒng)采用單流環(huán)式,密封油系統(tǒng)專用于向發(fā)電機(jī)密封瓦供油,且使油壓高于發(fā)電機(jī)內(nèi)氫壓(氣壓)一定數(shù)量值。
以防止發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣沿轉(zhuǎn)軸與密封瓦的間隙向外泄露,同時(shí)也防止油壓過(guò)高而導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)大量進(jìn)油。
密封油系統(tǒng)中主要包括:正常運(yùn)行回路、事故運(yùn)行回路、緊急密封油回路(即第三密封油源)、真空裝置、壓力調(diào)節(jié)裝置及開(kāi)關(guān)表盤等。這些回路和裝置可以完成密封油系統(tǒng)的自動(dòng)調(diào)節(jié)、信號(hào)輸出和報(bào)警功能。
1.1正常運(yùn)行回路:軸承潤(rùn)滑油管路→真空油箱→主密封油泵(或備用密封油泵)→壓差閥→濾油器→發(fā)電機(jī)密封瓦→機(jī)內(nèi)側(cè)(以下稱氫側(cè))→擴(kuò)大槽→浮子油箱→→→→→→空側(cè)排油(與發(fā)電機(jī)軸承潤(rùn)滑油排油混合,下同→→空氣抽出槽→軸承潤(rùn)滑油排油→汽機(jī)主油箱1.2事故運(yùn)行回路:軸承潤(rùn)滑油管路→事故密封油泵(直流泵)→壓差閥→濾油器→發(fā)電機(jī)密封瓦→氫側(cè)排油→擴(kuò)大槽→浮子油箱→→→空氣抽出槽→軸承潤(rùn)滑油排油→→空側(cè)排油→汽機(jī)主油箱此運(yùn)行方式下,由于密封油得不到凈化處理,須對(duì)氫氣純度加強(qiáng)監(jiān)視,定時(shí)排補(bǔ)氫,盡快回到正常方式。
1.3軸承潤(rùn)滑油→壓差閥→濾油器→發(fā)電機(jī)密封瓦→氫側(cè)排油→擴(kuò)大槽→浮→空側(cè)排油→→子油箱→→→空氣抽出槽→軸承潤(rùn)滑油排油→汽機(jī)主油箱此運(yùn)行回路的作用是在主密封油泵和直流油泵都失去作用的情況下,軸承潤(rùn)滑油直接作為密封油源密封發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣。此時(shí)發(fā)電機(jī)內(nèi)的氫氣壓力必須降到0.05MPA~0.02MPA,機(jī)組負(fù)荷亦應(yīng)相應(yīng)下調(diào)。
此運(yùn)行方式亦適用于機(jī)組油系統(tǒng)啟動(dòng)過(guò)程中充氫氣前。
1.4補(bǔ)充運(yùn)行方式真空油箱→主密封油泵(或備用密封油泵)→壓差閥→濾油器→發(fā)電機(jī)密封瓦→氫側(cè)排油→擴(kuò)大槽→浮子油箱→→真空油箱→空側(cè)排油機(jī)組啟動(dòng)準(zhǔn)備階段當(dāng)發(fā)電機(jī)內(nèi)充有氫氣,而潤(rùn)滑油系統(tǒng)須應(yīng)急停運(yùn)時(shí),可采用,但須保證密封油真空箱高真空,以利于循環(huán)暢通。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問(wèn)答叫獸)
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<