【太平洋汽車】五菱的燃油泵的設計非?？茖W，在車箱底板靠中排座椅旁邊有個檢修孔，上面有蓋板有螺絲固定，拆了就看到燃油泵，檢修的話不用拆下油箱的，非常方便操作。

　　1流程及運行方式本系統(tǒng)采用單流環(huán)式，密封油系統(tǒng)專用于向發(fā)電機密封瓦供油，且使油壓高于發(fā)電機內(nèi)氫壓（氣壓）一定數(shù)量值。

　　以防止發(fā)電機內(nèi)氫氣沿轉軸與密封瓦的間隙向外泄露，同時也防止油壓過高而導致發(fā)電機內(nèi)大量進油。

　　密封油系統(tǒng)中主要包括：正常運行回路、事故運行回路、緊急密封油回路（即第三密封油源）、真空裝置、壓力調(diào)節(jié)裝置及開關表盤等。這些回路和裝置可以完成密封油系統(tǒng)的自動調(diào)節(jié)、信號輸出和報警功能。

　　1.1正常運行回路：軸承潤滑油管路→真空油箱→主密封油泵（或備用密封油泵）→壓差閥→濾油器→發(fā)電機密封瓦→機內(nèi)側（以下稱氫側）→擴大槽→浮子油箱→→→→→→空側排油（與發(fā)電機軸承潤滑油排油混合，下同→→空氣抽出槽→軸承潤滑油排油→汽機主油箱1.2事故運行回路：軸承潤滑油管路→事故密封油泵（直流泵）→壓差閥→濾油器→發(fā)電機密封瓦→氫側排油→擴大槽→浮子油箱→→→空氣抽出槽→軸承潤滑油排油→→空側排油→汽機主油箱此運行方式下，由于密封油得不到凈化處理，須對氫氣純度加強監(jiān)視，定時排補氫，盡快回到正常方式。

　　1.3軸承潤滑油→壓差閥→濾油器→發(fā)電機密封瓦→氫側排油→擴大槽→浮→空側排油→→子油箱→→→空氣抽出槽→軸承潤滑油排油→汽機主油箱此運行回路的作用是在主密封油泵和直流油泵都失去作用的情況下，軸承潤滑油直接作為密封油源密封發(fā)電機內(nèi)氫氣。此時發(fā)電機內(nèi)的氫氣壓力必須降到0.05MPA~0.02MPA，機組負荷亦應相應下調(diào)。

　　此運行方式亦適用于機組油系統(tǒng)啟動過程中充氫氣前。

　　1.4補充運行方式真空油箱→主密封油泵（或備用密封油泵）→壓差閥→濾油器→發(fā)電機密封瓦→氫側排油→擴大槽→浮子油箱→→真空油箱→空側排油機組啟動準備階段當發(fā)電機內(nèi)充有氫氣，而潤滑油系統(tǒng)須應急停運時，可采用，但須保證密封油真空箱高真空，以利于循環(huán)暢通。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）