【太平洋汽車網(wǎng) 河南優(yōu)惠促銷頻道】寶馬X5（詢底價(jià)|查參配）定位為中大型SUV，根據(jù)河南寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶馬X5目前暫無(wú)現(xiàn)金優(yōu)惠。

?河南海港車多市

電話：4006351035

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝 60.50萬(wàn) - 60.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 63.50萬(wàn) - 63.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive40Li M運(yùn)動(dòng)套裝 70.50萬(wàn) - 70.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 77.50萬(wàn) - 77.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?鄭州寶蓮祥寶馬全國(guó)

電話：4006042017

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝 60.50萬(wàn) - 60.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 63.50萬(wàn) - 63.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive40Li M運(yùn)動(dòng)套裝 70.50萬(wàn) - 70.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 77.50萬(wàn) - 77.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?開(kāi)封汴德寶汽車多市

電話：4008150011-5625

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive30Li M運(yùn)動(dòng)套裝 60.50萬(wàn) - 60.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive30Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 63.50萬(wàn) - 63.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive40Li M運(yùn)動(dòng)套裝 70.50萬(wàn) - 70.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 xDrive40Li 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 77.50萬(wàn) - 77.50萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X5直瀑式中網(wǎng)采用了黑色飾物修飾，家族式的設(shè)計(jì)極具辨識(shí)度，搭配穩(wěn)重的車頭，給人一種穩(wěn)重大方的感覺(jué)。

　　該車車身尺寸5060/2004/1779mm，軸距3105mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過(guò)目難忘。

　　寶馬X5內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，并輔以銀色飾條，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　寶馬X5配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率333馬力，峰值扭矩450?！っ住?/p>

寶馬X5在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@beimoji說(shuō)道：“因?yàn)槭菄?guó)產(chǎn)的加長(zhǎng)版，所以操控性能不如進(jìn)口車型，在高速轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也沒(méi)有進(jìn)口那么靈活！”

網(wǎng)友@tianmeng19832283說(shuō)道：“現(xiàn)在基本上都是在市區(qū)行駛，油耗大概在12到13之間。”

網(wǎng)友@weixiaowei2009說(shuō)道：“座椅好看與否，因人而異，舒適性確實(shí)比進(jìn)口的舒服多了！這一點(diǎn)，我無(wú)法反駁。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）