隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，汽車(chē)無(wú)疑是家庭中的必備品之一。一輛車(chē)甚至可能陪伴一個(gè)家庭度過(guò)十幾年的時(shí)間，陪伴他們?nèi)ピS多地方。所以購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛時(shí)消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力和操控的需求是需要認(rèn)真對(duì)待的。如果你正在關(guān)注攬境（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　攬境車(chē)頭顯得頗具運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，格柵采用多邊形的設(shè)計(jì)，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　攬境車(chē)尾看上去頗具端莊的感覺(jué)，尾燈呈現(xiàn)出精簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，結(jié)構(gòu)雖然比較素樸，但是視覺(jué)效果還是不錯(cuò)的。

　　攬境內(nèi)飾風(fēng)格較為柔和，在視覺(jué)效果上相當(dāng)耐看。

　　攬境配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗7.2L/100km。

　　這款車(chē)匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車(chē)懸架為前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車(chē)的印象如何，攬境的前臉在設(shè)計(jì)上非常流暢，看起來(lái)十分優(yōu)美，視覺(jué)效果不錯(cuò)。再看下配置，攬境標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、胎壓報(bào)警、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等配置?；蛟S它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2021款 攬境?6座底盤(pán)高嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@liumouss說(shuō)道：“大排量加渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力不用擔(dān)心。就是坐滿一車(chē)人，開(kāi)著空調(diào)，市區(qū)開(kāi)著超車(chē)，上坡都沒(méi)有問(wèn)題。高速上就更不用說(shuō)了?！?/p>

網(wǎng)友@Cat2Fish說(shuō)道：“這也是我買(mǎi)這輛車(chē)的原因之一，整體的體驗(yàn)還不錯(cuò)，帶給我的駕駛樂(lè)趣，在動(dòng)力方面的話也算是比較快的，完全不拖沓的那種，動(dòng)力的確是沒(méi)毛病，沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)動(dòng)力不夠用的情況，開(kāi)車(chē)的那種迅猛感。”

網(wǎng)友@lysky說(shuō)道：“操控性表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的?，F(xiàn)在的車(chē)型基本上都是自動(dòng)擋，所以都是比較好開(kāi)的，而且日產(chǎn)開(kāi)起來(lái)更加的簡(jiǎn)潔方便，這款車(chē)的方向盤(pán)也是特別的輕盈，助力也非常的到位轉(zhuǎn)向特別精準(zhǔn)。速度較快的時(shí)候轉(zhuǎn)向也不會(huì)感覺(jué)到傾斜穩(wěn)定性還是比較好的，安全性十足。操控還是非常讓人滿意的。還配備了一些智能化的輔助駕駛，我感覺(jué)也是挺好用的，但這款車(chē)的開(kāi)起來(lái)更加的放心，也更加的省心?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）