如果是大伙購買新車，其實大多只能入手很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么快樂，就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現(xiàn)？我們一起來看今天要說的這幾款二手車。

本田XR-V 二手車價格：10.55萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(190條)

本田XR-V 2021款 1.5L CVT舒適版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是127900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以本田XR-V 2021款 1.5L CVT舒適版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在深圳，2021-09-01在車管所上牌，目前這輛車跑了7.42萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

本田XR-V的長寬高為4328/1772/1610mm，軸距是2610mm，車側采用的造型設計，線條柔順舒展，看起來比較協(xié)調。配備了可開啟式全景天窗，面積可觀的天窗有效地增加了車內通透感，明亮的車內空間更符合消費者的喜好。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

理想ONE 二手車價格：21.88萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(86條)

現(xiàn)在推薦的是理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版，比較有簡約的理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版。理想汽車雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環(huán)保用料也是一大招牌。理想ONE當年的售價超過338000萬，如今也只要21.88萬元的價格就能買到理想汽車 理想ONE 2021款 增程6座版，該車2021-09-01在車管所上牌，才跑了7.34萬公里，是一款很值得上手的二手車。

理想ONE的前臉采用的造型設計，配合貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉看起來十分。長寬高是5030/1960/1760mm，軸距為2935mm。車側彰顯了的氣質，整體風格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調，很明顯是為了吸引年輕消費者。車尾方面，采用了隱藏式的排氣管設計，尾燈給人一種十分的感覺。車尾看起來十分，配合貫穿式的飾物，造型沒有過于追求個性和前衛(wèi)，但也讓它更容易被大部分人接受。儀表盤看起來十分，采用了全液晶的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，時尚的元素更容易被用戶所喜愛。往后來看，常規(guī)狀態(tài)下后備廂空間還不錯，后排座椅都支持放倒，空間靈活性表現(xiàn)也十分不錯。配備了可開啟式全景天窗，面積很大，透光率也不錯，坐在車里就能收獲一路陽光和風景。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

雅閣 二手車價格：15.98萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4360條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是15.98萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發(fā)現(xiàn)想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區(qū)間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款本田 雅閣 2022款 260TURBO 豪華版，也就是15.98萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在佳木斯出售，到現(xiàn)在跑了7.20萬公里公里，2021-11-01在車管所上牌，1~3年車齡的二手車。對于這個車齡階段的二手車大部分也基本還在4s店的質保周期里， 對于這個車齡區(qū)間的二手車和一年的準新車比起來的話，在車況上幾乎沒有太大區(qū)別，頂多在外觀及內飾上會相對于損耗一些。但是在價格方面的優(yōu)勢就比較明顯了，因為經(jīng)過了2~3年的快速貶值期，現(xiàn)在的價格確實優(yōu)惠了不少。

雅閣采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉造型比較，配合貫穿式的中網(wǎng)，整體看起來非常年輕。長寬高為4906/1862/1449mm，軸距為2830mm，車側采用了的設計風格，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。

秦PLUS 二手車價格：8.35萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3999條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在南寧出售的比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 55KM 旗艦型，出廠日期：2021-08-01，初次登記日期：2021-08，新車指導價：111800萬起，二手車報：8.35萬左右，表顯里程：7.19萬公里，已經(jīng)行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的，但要查驗車輛的發(fā)票、購車協(xié)議、保養(yǎng)記錄等。

秦PLUS的儀表盤采用了的設計風格，采用了其它設計，體現(xiàn)出濃郁的動感特質。前臉十足，搭配封閉式的造型的中網(wǎng)，給人一種協(xié)調之美。長寬高是4765/1837/1515mm，軸距是2718mm，車側呈現(xiàn)出的設計風格，線條的律動感得到了很好凸顯。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

威馬E.5 二手車價格：8.97萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(12條)

現(xiàn)在給大家推薦的是在福州出售的威馬汽車 威馬E.5 2021款 500 即客行，這款車是2021-12-01上牌的，目前已過戶0次，已行駛7.18萬公里，售價是8.97萬，作為一款5-10萬元預算的二手車，外觀時尚且大氣。這款車的特點就是不僅價格便宜，而且配置簡約沒有過多的軟性電子配置，后期即使維護保養(yǎng)也能更方便、省錢。

威馬E.5的液晶屏尺寸為12.3英寸，凸顯了較濃的動感氣息。長寬高是4718/1838/1535mm，軸距為2810mm。車側看起來十分，順滑流暢的線條讓它看著相當修長舒展。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后變截面縱臂扭轉梁懸架的組合。

宋MAX 二手車價格：8.38萬元

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比亞迪 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動豪華型 6座二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是94800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以比亞迪 宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動豪華型 6座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在鄭州，2021-05-01在車管所上牌，目前這輛車跑了7.13萬公里公里，過戶了1次，其實在入手二手車時，不必太在意過戶次數(shù)，可以多觀察下過戶記錄是否正常。

海豚 二手車價格：8.80萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1759條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在南昌出售的比亞迪 海豚 2021款 405km 時尚版，出廠日期：2022-03-01，初次登記日期：2022-03，新車指導價：102800萬起，二手車報：8.8萬左右，表顯里程：7.13萬公里，已經(jīng)行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的，但要查驗車輛的發(fā)票、購車協(xié)議、保養(yǎng)記錄等。

海豚的內飾給人一種十分的感覺，整體設計很耐看。液晶屏尺寸為5英寸，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用的造型設計，搭配貫穿式的中網(wǎng)的格柵，讓前臉在設計上非常。長寬高為4125/1770/1570mm，軸距是2700mm，車側呈現(xiàn)出的設計風格，簡約干凈的感覺撲面而來。

秦PLUS 二手車價格：10.68萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3999條)

比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是111800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以比亞迪 秦PLUS 2021款 DM-i 120KM 旗艦型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在溫州，2021-06-01在車管所上牌，目前這輛車跑了7.12萬公里公里，過戶了1次，只過戶過一次，車輛的安全性還是很有保證的，可以安心的繼續(xù)行駛。

秦PLUS采用了其它的儀表盤設計，顯示屏尺寸為3.5英寸，儀表盤展現(xiàn)出了的視覺效果，洋溢著戰(zhàn)斗氣息。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉看起來頗具的感覺，配合封閉式的造型的中網(wǎng)，給人一種較為活潑的感覺。長寬高是4765/1837/1515mm，軸距是2718mm。前后標配規(guī)格均為215/55 R16的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈采用了較為的造型設計。車側彰顯了的氣質，整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。

艾瑞澤5 二手車價格：4.55萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(779條)

奇瑞 艾瑞澤5 2021款 PRO 1.5L 手動青春版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是59900萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以奇瑞 艾瑞澤5 2021款 PRO 1.5L 手動青春版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經(jīng)銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在沈陽，2022-01-01在車管所上牌，目前這輛車跑了7.11萬公里公里，過戶了1次，其實在上手二手車時，不必太在意過戶次數(shù)，可以多觀察下過戶記錄是否正常。

艾瑞澤5的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.6L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為90馬力，峰值扭矩130N·m。前臉采用的造型設計，給人一種簡潔之美。大燈看起來頗具的感覺，造型簡潔又大方，看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高是4572/1825/1482mm，軸距為2670mm。車側采用了的設計風格，顯得簡約且耐看。前后標配規(guī)格均為205/55 R16的輪胎，輪圈采用了的設計風格。

奔馳C級 二手車價格：23.58萬元

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(2011條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在鄭州出售的奔馳C級 2021款 C 260 星耀臻藏版，出廠日期：2021-04-01，初次登記日期：2021-04，新車指導價：325200萬起，二手車報：23.58萬左右，表顯里程：7.07萬公里，已經(jīng)行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的，但要查驗車輛的發(fā)票、購車協(xié)議、保養(yǎng)記錄等。

奔馳C級的前臉采用的造型設計，整體看起來檔次感十足。再搭配黑色的飾物，讓整體的質感更加出眾。長寬高是4882/1820/1456mm，軸距為2954mm。前后標配規(guī)格均為225/50 R17的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計，輪圈采用了較為的造型設計。車側給人一種很的感覺，線條布局流暢，看起來很有美感。采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，是目前最常見的風格，信息顯示還是很直觀的。前后懸架都為多連桿式獨立懸架。

最后提醒大家，購買二手車的時候一定要先做足功課，二手車市場水很深，不懂車的朋友一定要慎重，要多問問多看看，最好叫個懂行的朋友一起去選，實在沒有懂的，就可以在線上自己先查查車況，看看有沒有出過什么事故，換過什么部件，保養(yǎng)情況，這些都可以在微信小程序查到，而且還能車輛估值，看看選的車價格報的是否靠譜，這樣買著才踏實。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）